Pardaarvuti autole

Artikkel selle kohta, kuidas valida auto jaoks õiget pardaarvutit. Seadmete tüübid, olulised valikukriteeriumid. Artikli lõpus on videoülevaade Multitronix X10 pardaarvutist.

Arvutitehnoloogia asendab massiliselt klassikalisi seadmeid kõigis tööstusharudes ja autotööstus pole erand. Standardne armatuurlaud asendatakse üha enam pardaarvutiga (onboarder), mis võimaldab mitte ainult lihtsustada kõigi näidikute juhtimist, vaid ka varustada auto lisafunktsioonidega.

Pardaarvuti valimine – kust alustada

Enne sortide, mudelite ja nende autodega ühilduvuse kuristikku sukeldumist on vaja kindlaks määrata eesmärgid ja võimalused.

Selleks peate esitama endale mõned küsimused.

Küsimus 1. Mida ma täpselt pardaarvutilt tahan

Kas see peaks täitma mingeid spetsiifilisi funktsioone (diagnoosima auto seisukorda, koostama marsruuti) või olema universaalne? Ostmisel peaksite pöörama tähelepanu sortide uurimisele ja konkreetsete toodete otstarbele. Pole ju mõtet üle maksta mudeli eest, mille funktsioone enamasti ei kasutata.

Võib-olla vajate lihtsalt BC-d, et varustada auto uusima tehnikaga ja tõsta prestiiži? Nii et kõigepealt peate pöörama tähelepanu seadme visuaalsetele efektidele ja disainile.

Küsimus 2. Kui palju ma saan ostuks eraldada

Neile, kellel on piiramatu eelarve ja soov oma autot võimalikult palju täiustada, võite vaadata integreeritud neid, mis asendavad täielikult juhtpaneeli. Ja kõige ökonoomsem ja praktilisem variant on BC-teenus.

3. küsimus. Kas ma vajan lisafunktsioone ja kui jah, siis milliseid?

Toodete hind sõltub suuresti funktsionaalsusest, seega tuleb algstaadiumis otsustada, kas vajate kaugjuurdepääsuga küünalde kuivatamise võimalusega seadet vms. Samuti on oluline arvestada töötemperatuuriga. Kui plaanite autot kasutada madalatel temperatuuridel, peaksite valima BC, mis töötab talvel probleemideta.

Pardaarvutite sordid ja omadused

Bortovikute jaotus tüüpideks olenevalt otstarbest ja paigaldusviisist on selge ja lihtne, mistõttu on lihtne kindlaks teha, milline seade konkreetses olukorras kõige paremini sobib.

Klassifikatsioon eesmärgi järgi

Universaalne eKr

Selle tunnuseks on mitmekülgsus. Need ühendavad GPS-navigaatori, pleieri ja neil on põhilised arvutusfunktsioonid. Sageli on mudelid varustatud raadiojuhtimissüsteemi, vajalike andurite komplekti, häirete, düüside juhtimise ja muude parameetritega. Paljudel universaalsetel BC-del on parkimisseadme funktsioon.

Multifunktsionaalsete seadmete omadused:

1. Töötamise lihtsus ja mugavus.
2. Mitmekülgsus. Vajadusel saab seadme eemaldada ja paigaldada teisele autole.
3. Enamasti kasutatakse eraldi või lisasüsteemina, kuna see ei integreeru hästi sõiduki juhtimissüsteemiga.
4. Seadmed on varustatud vedelkristallkuvariga, mida kasutatakse süsteemi juhtimiseks.
5. Olenevalt mudelist on neil 2,5-tolline kõvaketas, tahkekütusel töötav SSD või välkmälukiip.

Väga spetsialiseerunud eKr

Mõeldud konkreetsete ülesannete jaoks. Need on jagatud kolme tüüpi.

1. Reisiarvutid

Mõeldud auto liikumise parameetrite arvutamiseks, saadud andmete töötlemiseks ja tulemuse kuvamiseks. Kaasaegsete mudelite omadused:

1. Neil on graafiline ekraan.
2. Need on varustatud LCD- või OLED-indikaatoritega.
3. Marsruudi integraator võib olla sisseehitatud või väline. Sisseehitatud mudelitel on palju funktsioone.
4. Seadmed ühilduvad tavaliselt teeninduskontrolli BC-dega.
5. Need on ühendatud satelliitnavigatsiooniga.

Pardaarvuti arvutab ja kuvab:

• territooriumi kaart, mida mööda auto liigub, ja kehtestatud marsruut;
• liikumiskiirus ettenähtud aja jooksul;
• keskmine kiirus kogu reisi jooksul;
• tarbitud kütuse kogus kogu teekonnal lähtepunktist saabumispunktini ja selle maksumus;
• kütusekulu pidurdamisel, kiirendamisel ja muudel sõidurežiimidel;
• reisi aeg;
• sihtkohta jõudmise aeg jne.

2. Teenindus

Pardaarvutiteeninduse ülesanne on diagnoosida ja kodeeritud kujul probleeme teavitada. Teenuse BC olemasolu autos võimaldab säästa aega ja raha autodiagnostika pealt, kuna teeninduskeskus peab dešifreerima ainult seadme ekraanil kuvatava veakoodi. Kui teenindusega pole võimalik ühendust saada, näeb autoomanik auto armatuurlaua juhiste järgi ekraanil kuvatavat kooditähist. Teenuse BC põhifunktsioonid:

1. Mootori kontroll.
2. Piduriklotside diagnostika.
3. Õlitaseme kontroll kõigis suuremates sõidukisüsteemides: mootor, käigukast jne.
4. Elektrisüsteemi kontrollimine lühiste, lampide, näidikute, alarmide jms talitlushäirete suhtes.

Service bortoviki ei ole sageli installitud "puhtal kujul", enamasti on need komplekteeritud teist tüüpi BC-ga.

3. Juhid

Need on segu marsruuditabelist ja teenusest. Selle peamised funktsioonid:

1. Aku laadimise seadistus.
2. Düüside käsitsemine.
3. Püsikiiruse hoidja pakkumine.
4. Rongisisene pinge reguleerimine.
5. Teavitus rikke korral ja häiresignaali andmine hädaolukorras.
6. Mootori töö kontroll ja diagnostika.

Klassifikatsioon paigaldustüübi järgi

Paigalduse tüübi järgi võivad pardaarvutid olla sisseehitatud või välised.

Sisseehitatud (või tavalised) BC-d on ette nähtud konkreetse automudeli jaoks ja need on paigaldatud armatuurlauale, integreerides nii palju kui võimalik juhtpaneeliga, omades seega laia valikut funktsioone ja võimalusi. Bortoviku mudelid on ideaalselt ühendatud sisekujundusega. Puuduste hulka kuulub asjaolu, et seda tüüpi BC-d ei saa teistsuguse kaubamärgi ja mõnikord ka erineva tootmisaasta autole uuesti paigaldada.

Avatud (või seeriaviisiline). See paigaldatakse eraldi, enamasti tuuleklaasile, mis suurendab seadme varguse ohtu. Erinevalt sisseehitatud mudelitest on välimudelitel piiratud funktsionaalsus, kuna need on minimaalselt juhtpaneeli integreeritud. Kuid seda tüüpi seadmed on universaalsed, neid saab uuesti installida teistele masinatele, olenemata kaubamärgist ja mudelist.

Väljapaneku sordid

BC monitori tüübist sõltub mitte ainult pildikvaliteet, vaid ka seadme maksumus. Onboarderid võivad olla varustatud värvilise või ühevärvilise ekraaniga. Lisaks on sõltuvalt kuvatava teabe omadustest kolme tüüpi kuva:

1. Graafiline ekraan. Erineb kõrge hinna ja multifunktsionaalsuse poolest. See kuvab teavet mitte ainult teksti ja numbrite kujul, vaid võib ka joonistada graafikat, ikoone jne.
2. Tekst. See on väärtuselt diagrammi järel teisel kohal. Andmete kuvamine numbrite ja tekstina.
3. LEDid. LED-ekraani eripäraks on heledus ja selgus. Andmed kuvatakse ainult numbritena. See valik on odavaim.

Mida jälgida pardaarvutite valikul

Igal pardamudelil on lisaks põhiomadustele ka oma omadused, mida tuleb ostmisel arvestada.

Millele ennekõike tähelepanu pöörata?

1. Töötemperatuur. Selleks, et seade erinevates ilmastikutingimustes stabiilselt töötaks, peaks temperatuurivahemik olema vahemikus -20 kuni +45 kraadi.
2. PROTSESSOR. See võib olla 16 ja 32 bitine. 32-bitise protsessoriga seadmed on järjest kiiremad, seega eelistatakse neid.
3. Ühendusadapter. Kas seade vajab seda ja kas see on komplektis.
4. Millise võrgupinge jaoks on BC mõeldud. Mida laiem on lubatud pingevahemik, seda parem. Kõige tavalisem valik on 9–16 V.
5. Milline ECU konkreetse mudeliga ühildub. Juhtseadmeid on kolme peamist tüüpi: Bosch, Jan, Mikas.
6. Milline mootor mudeliga ühildub: sissepritse, karburaator või diisel.
7. Kui palju saab tootjat usaldada? Alati ei tasu usaldada vähetuntud firmade tooteid. Tarbijate usalduse ja kindla turuniši pälvinud ettevõtted jälgivad hoolikalt oma toodete kvaliteeti ja mainet.

BC valik auto maksumuse ja margi alusel

Kui teil on vaja paigaldada bortovik kodumaisele autole või vana mudelautole, saate hakkama praktiliste eelarvevõimalustega koos vajalike funktsioonide komplektiga.

Seal on mitu populaarseimat mudelit:

1. Piloot. Sobib igale karburaatori tüüpi mootoriga VAZ mudelile. Sellel on üsna lai funktsionaalsus, seda on lihtne kasutada ja see on vastupidav.
2. "Ülikoolilinnak". Omaduste poolest ei jää see kuidagi alla "Pilotile", erineb see ainult selle poolest, et see on paigaldatud sissepritsemootoriga autodele.
3. "Brauser". Mudel on sarnane eelmisele versioonile.
4. "MK-10". Väike funktsioonide komplekt ja madal hind. Sobib vähenõudlikule autojuhile.
5. "Prestiiž". See valik on kallim kui eelmised; lihtne kasutada, varustatud LCD monitoriga. See on paigaldatud sissepritsemootoriga autodele.

Viimaste mudelite välismaiste autode jaoks tasub valida prestiižsem ja funktsionaalsem bortovik. Selle maksumus on muidugi palju suurem, kuid omadused on asjakohased. Selle valdkonna liidrid on Prestige ja Multitronics, mis toodavad laias valikus erinevate omadustega mudeleid.

Integreeritud või autonoomne BC-süsteem

Elektrooniliste tehnoloogiate arendajad pööravad tähelepanu multifunktsionaalsetele pardainstrumentidele. Autotootjad keskenduvad kitsa profiiliga bortovikute varustamisele. Igal neist pardasüsteemidest on oma plussid ja miinused.

Üks süsteem. See on ühtne keskarvuti, mis integreerib kõik sõiduki süsteemid: juhtimine, diagnostika, marsruudi ettevalmistamine ja analüüs, teave, multimeedia ja muud funktsioonid. Sellised BC-d on odavad, neid on lihtne kasutada, paigaldada ja parandada. Kuid neil seadmetel on märkimisväärne puudus - rikke korral võib auto kaotada kõik oma võimalused kuni liikumisvõimetuseni.

Autonoomne süsteem. See on komplekt mitmest arvutusseadmest, mis on omavahel ühendatud, kuid töötavad iseseisvalt. Sellise süsteemiga saab varustada iga auto, kuid selle soetamine, paigaldamine ja seadistamine nõuavad teatud kulutusi nii materjali kui ka aja osas. Kuid sel juhul, kui üks seadmetest ebaõnnestub, jätkavad ülejäänud tööd samas režiimis.

Pardaarvuti võimaldab oluliselt lihtsustada autojuhtimise protsessi ning lai valik pardajuhte võimaldab valida autoomaniku ja tema rahalise olukorra nõuetele vastava seadme.

Lisaks otseselt autoga seotud teabele kasutatakse pardaarvuteid sageli tavaliste arvutitena. Bortoviksi uusimad mudelid ei toimi mitte ainult raadio või telerina. Selle abil saate luua Interneti-ühenduse, osaleda videokonverentsidel, jälgida liiklusummikuid, otsida teavet ja palju muud.