Briti külma sõja fregatid Type 81 Tribal
Sõjavarustus

Briti külma sõja fregatid Type 81 Tribal

Briti külma sõja fregatid Type 81 Tribal. Fregatt HMS Tartar 1983. aastal, pärast Faklandi/Malviinide sõjaga seotud taasaktiveerimise lõpetamist. Aasta hiljem loobus ta kuninglikust mereväe lipust ja tõstis üles Indoneesia lipu. Kopter Westland Wasp HAS.1 on selle klassi laevade sihtmärk maandumisplatsil. Navigatsioonisilla ees "politsei" 20-mm "Oerlikons". Leo van Gindereni fotokogu

Pärast II maailmasõja lõppu alustas Suurbritannia ulatuslikku laevaehitusprogrammi, mis keskendus fregattidele. Üks selle töö käigus tehtud läbimurdelisi otsuseid oli ühisel kerel ja masinaruumil põhinevate erinevate otstarbega laevade projektide loomine. Selle eesmärk oli nii nende ehituse kiirendamine kui ka ühikukulude vähendamine.

Kahjuks, nagu peagi selgus, see revolutsiooniline idee ei töötanud ning Salisbury ja Leopardi laevade ehitamisel sellest ideest loobuti. Teine Admiraliteedi idee, mis, kuigi see oli julge ja riskantne, oli samm õiges suunas, s.t. mitmeotstarbelise laeva projekteerimine, mis on võimeline täitma varem erinevatele üksustele pandud ülesandeid. Sel ajal olid esikohal võitlus allveelaevade vastu (SDO), võitlus õhusihtmärkidega (APL) ja radarseireülesannete täitmine (DRL). Teoreetiliselt oleksid selle kontseptsiooni järgi ehitatud fregatid ideaalne vahend patrulliülesannete täitmiseks tol ajal käimasoleva külma sõja ajal.

Kuulsate eelkäijate nimega

1951. aastal alanud fregatiehitusprogrammi esimene etapp tõi kaasa kolme kõrgelt spetsialiseerunud üksuse soetamise: allveelaevade vastane sõjapidamine (tüüp 12 Whitby), õhusihtmärkide lahing (tüüp 41 Leopard) ja radarseire (tüüp 61 Salisbury). . Veidi üle 3 aasta hiljem testiti nõudeid äsja ehitatud kuningliku mereväe üksustele. Seekord oli plaanis soetada suurem hulk mitmekülgsemaid fregate.

Uued laevad, mida hiljem tunti tüübina 81, olid algusest peale kavandatud olema mitmeotstarbelised, suutelised täitma kõiki kolme eelnimetatud kriitilist ülesannet igas maakera piirkonnas, pöörates erilist tähelepanu Lähis- ja Kaug-Idale. (sealhulgas Pärsia laht, Ida- ja Lääne-India). Need asendaksid Teise maailmasõja Loch-klassi fregate. Esialgu kavandati 23 sellise laeva seeriat, kuid nende ehituse kallinemise tõttu viidi kogu projekt lõpule vaid seitsme ...

Uute laevade kontseptsioon hõlmas eelkõige varasematest fregattidest suurema kere kasutamist, kasutades ära auru- ja gaasiturbiinide omaduste kombinatsiooni, aga ka kaasaegsemate suurtüki- ja SDO-relvade paigaldamist. Laevade projekteerimispoliitika komitee (SDPC) kiitis selle lõpuks heaks 28. oktoobril 1954. Uute üksuste detailne disain sai ametlikult nimeks üldotstarbeline fregatt (CPF) või tavalisem sloop (üldotstarbeline eskort). Kuninglik merevägi võttis laevade klassifikatsiooni Sloopy alla ametlikult 1954. aasta detsembri keskel. See pidi olema otseselt seotud üksustega, mida laialdaselt kasutati 60. sajandi esimesel poolel ja Teise maailmasõja ajal patrullimiseks, lippude väljapanekuks ja allveelaevadevastaseks võitluseks (mis arenes nendeks ülesanneteks Teise maailmasõja ajal). Alles 70. aastate keskel muudeti nende klassifikatsioon sihtmärgiks, s.o. mitmeotstarbelistel fregattidel GPF klass II (General Purpose Fregate). Selle muudatuse põhjus oli üsna proosaline ja seotud NATO poolt Ühendkuningriigile seatud piiranguga, mille kohaselt peab tegevteenistuses olema kokku 1954 fregatti. Aastal 81 sai projekt ka numbrilise tähise - tüüp XNUMX ja oma nime Tribal, mis viitas Teise maailmasõja hävitajatele ning üksikute laevade nimed põlistasid Briti kolooniaid asustanud sõjakaid rahvaid või hõime.

Esimene Tribali projekt, mida esitleti oktoobris 1954, oli laev mõõtmetega 100,6 x 13,0 x 8,5 m ja relvastusega, sh. 2 kahekordset 102 mm relva Mk XIX baasil, 40-meheline Bofors 70 mm L/10, kann (mört) KPN Mk 20 Limbo (koos laskemoonaga 8 volude jaoks), 533,4 üksikut 2 mm torpeedotoru ja 51 neljakordset 6 mm raketi torpeedotoru kanderaketid. Radarseire nõuete täitmiseks otsustati paigaldada Ameerika kaugmaaradar SPS-162C. Sonariseadmed pidid koosnema sonaritüüpidest 170, 176 (Limbo süsteemi uuringuandmete genereerimiseks), 177 ja XNUMX. Nende andurid plaaniti paigutada kahte suurde raketti kere alla.

Lisa kommentaar