2022. aasta Tesla Model 3 hind ja spetsifikatsioonid: suurem aku mahutavus, pikem sõiduulatus, kuid rivaali Hyundai Kona Electricu kulud ei suurene.

Kui Model 3 2019. aastal müügile jõudis, oli algklassi sõiduulatus 409 km.

Tesla on tänu suuremale akupaketile suurendanud oma 2022. aasta Model 3 keskklassi sedaani sõiduulatust, kuid hinnad on jäänud samaks.

Ameerika elektrisõidukite tootja muutis ka algtaseme Model 3 nime Standard Range Plusilt Model 3 tagaveoliseks.

Tesla oma aku mahtuvust ei avalda, kuid Teslat jälgiva Vedaprime Twitteri konto andmetel on aku mahutavus kasvanud umbes 55kWh-lt 62.28kWh-le tagaveo puhul.

Long Range nelikvedu ja Performance akud on suurendatud 75 kWh-lt 82.8 kWh-le, mis sobib Y sõsarmudeli võimsusega.

See suurendas WLTP-protokolli algtaseme täiselektrilise variandi ulatust 448 km-lt 491 km-le.

Long Range AWD-le üleminekul suurenes sõiduulatus 580 km-lt 614 km-le, lipulaeva Performance-versioonil jääb aga 567 km juurde.

Kasv tähendab, et Model 3-l on nüüd oma algklassis suurem sõiduulatus kui Hyundai Kona Electricu laiendatud sõiduulatusega versioonil (484 km) ja see on rohkem mahlakas kui Hyundai Ioniq 5 (450 km).

See on Model 3 teine ​​sõiduulatuse suurendamine. Kui see 2019. aastal Austraaliasse jõudis, oli Standard Range Plusi sõiduulatus vaid 409 km.

Algklassil kulub nüüd suurema aku tõttu 0–100 km/h tõusmiseks veidi rohkem aega. See tõusis 5.6 sekundilt 6.1 sekundile.

Hinnad ei ole uuenduste tulemusel tõusnud. Tagavedu maksab endiselt 59,900 67,277 dollarit enne kõiki reisikulusid (Victorias 73,400 79,047 dollarit). Long Range on 84,900 93,148 dollarit BOC (XNUMX XNUMX dollarit päevas) ja jõudlus on XNUMX XNUMX dollarit BOC (XNUMX XNUMX dollarit päevas).

Nagu teatatud, on Model 3 Austraalias enimmüüdud elektriauto, mida on tänavu siia tarnitud umbes 10,000 XNUMX ühikut.

Kõik mudelid 3, mis on mõeldud Austraaliasse, tarnitakse nüüd Tesla Hiina tehasest Shanghais. Käivitamisel ehitati see Californias Fremontis asuvas tehases.