Mootori kontroll 2kd-ftv
Kontrolli mootori tuli põles. Testitud, näitab gaasihoova positsiooni riket. Jõud kadunud, sõidab 40km, stardib va. Panin anduri ja sõidan samast highlaxist, aga muudatusi pole, viga ei kustu. Mootor 2kd-ftv.
Ekspertide vastus
Kui te pole gaasihooba ennast vahetanud, ainult ajam, siis on võimalik, et see (siiber) lihtsalt jääb teatud asendisse kinni, st siibri vedrustuses või kinemaatikas on sälk, mis ei lase siibril avaneda täielikult. See jääb teatud asendisse kinni. Saate eemaldada õhutoru, vabastades õhufiltri küljelt juurdepääsu siibrile, käivitada mootori ja kiirust suurendades jälgida gaasihoovastiku asendit. Peate teda sõrmega veidi aitama, kui näete, et ta liigub teatud asendisse.
Kui muutsite kogu siibri mehhanismi täielikult, võib olla juhtmestikus rike. Seejärel on vaja "välja helistada" elektrijuhtmestik, mis ühendab ajami ja siibri anduri mootori juhtseadme pistikuga.
Lõpuks on halvim variant mootori juhtseadme rike. Võimalik, et 5-voldine etalonpinge stabilisaator ei anna toite siibri asendiandurile (seda saab skeemi järgi kontrollida), samuti siibri täiturmehhanismi juhtimisväljundi transistori. Sel juhul on parem pöörduda autoelektriku poole.
