Milline on kulunud rehvidega sõitmise oht

Autoga sõitmise ohutus sõltub suuresti rehvide seisukorrast. Nad vastutavad sõiduki teepinnaga haardumise eest.

Auto võib kontrolli alt väljuda

Seadus näeb ette minimaalsed lubatud turvise sügavuse parameetrid: suvel 1,6 mm ja talvel 4 mm. Kuid isegi sellise tõmbesügavusega ei saa keegi tagada liiklusohutust, eriti kui tee on märg.

Võite viidata oma professionaalsusele, pikka aega "kiilas" rehvidel ilma tagajärgedeta sõites, kuid kulunud rehvidel on õnnetusse sattumise oht kordades suurem.

Õigeaegselt paigaldatud ja vastuvõetavate rehviparameetritega päästavad need tagajärgede eest nii kogenud autojuhte kui ka algajaid.

Ennatlik võib aga oodata probleeme järgmiste vormidega:

• auto ettearvamatu libisemine;
• auto ümberminek;
• hüdroplaneerimine (turvise võimetuse tõttu vett välja tõrjuda);
• peatumisteekonna pikenemine jne.

Miks on puudulikult kulunud rehv ohtlikum kui kiilakas

Paljud inimesed arvavad, et sellist kummi saab ohutult kasutada ja unustavad ettevaatuse. Muidugi, kuival teel käituvad sellised rehvid nagu uued. Autoga on lihtne sõita, pidurdusteekond on veidi pikem kui uute rehvidega, mis mõnel juhul pole kriitiline. Kuid märjal teekattel võivad pooleldi kulunud rehvid tuua kaasa üllatusi.

Märg teekate ei taga rehvi ja asfaldi vahel tihedat kontakti. Turvise sügavus ei suuda vett täielikult välja tõrjuda. Sõidu ajal kaotab auto stabiilsuse ja võib libiseda, pöörata, ebaühtlaselt liikuda ja isegi ümber minna.

Poolkulunud rehvide oht seisneb nende ebaühtlases kulumises. Ebaühtlane külgseinte kulumine, praod, eendid niinimetatud "songide" kujul on täis rehvi purunemise ohtu. Samal ajal on sõidukil suurtel kiirustel raske hädaolukorda vältida.

Hädapidurduse korral muutuvad poolkiilased rehvid kergesti kiilaks, mis võib liikluspolitseinikega kohtudes autoomanikule üllatusena tulla. Siin on karistus garanteeritud.

Juhtub, et autode poolkiilasrehvidel lõigatakse või süvendatakse mustrit, mis on rangelt keelatud! Rehv muutub õhemaks, kui see tabab väikest muhku või lohku, võib see lõhkeda.

Tuleb meeles pidada, et iga hooajaga kumm aeglustab ja hoiab haarduvust halvemini.

Kui kaua võivad rehvid vastu pidada

Rehvide eluiga mõõdetakse mitte aastates, vaid kulumisastmes. Hoolikad juhid võivad rehve kasutada 6–10 aastat.

Suurte kiiruste armastajate jaoks muutuvad rehvid kasutuskõlbmatuks palju varem.

Rehvide enneaegset kulumist mõjutavad:

• "tuulega" sõitmine;
• teede ebarahuldav seisukord;
• rataste tasakaalustamatus;
• rehvide vale paigaldamine;
• rehvide õhurõhu taseme rikkumine;
• enneaegne hooldus;
• rehvide hoiutingimuste mittevastavus;
• ostetud rehvide madal kvaliteet.

Rehvide eluiga on võimalik pikendada, kui vältida tegureid, mis mõjutavad nende kiiret kulumist. Hoolikas sõit, õigeaegne hooldus, rehvide õige ladustamine võivad nende kasutusiga oluliselt pikendada.