Nelja lift

Jeepi õhkvedrustus võimaldab reguleerida sõiduki kõrgust. Need on eriti kasulikud pardalemineku hõlbustamiseks ning peale- ja mahalaadimistoimingute hõlbustamiseks.

Jeep-mudelis esmakordselt loodud Quadra-Lift-süsteemil on esi- ja tagaõhu vedrustus, mis suudavad reguleerida sõiduki kõrgust maapinnast viiele erinevale tasemele ja saavutada maksimaalse teekonna 27 cm:

• NRH (tavaline sõidukõrgus): see on sõiduki standardne sõiduasend. Kliirens on 20,5 cm, mis tagab kütusesäästu ja maksimaalse mugavuse teel;
• Maastik 1: tõstab sõiduki NRH asendist 3,3 cm maapinnast 23,8 cm kõrgusele. See võimaldab seadet kasutada takistuste ületamiseks maastikul;
• Maastik 2: pakub Jeepi legendaarseid maastikusõiduvõimalusi, lisades 6,5 cm NRH positsiooni kohale, et saavutada maksimaalne kliirens 27 cm;
• Õhurežiim: alandab sõidukit 1,5 cm võrreldes NRH -režiimiga. Aerodünaamiline režiim aktiveeritakse sõiduki kiiruse alusel ja tagab ideaalse aerodünaamika sportliku soorituse ja optimaalse kütusekulu jaoks;
• Parkimisrežiim: alandab sõidukit NRH -režiimiga võrreldes 4 cm võrra, et hõlbustada autosse sisenemist ja sealt väljumist ning laadimist.