Mida teha, kui käsipidur on külmunud

Talvel võib autoga juhtuda mitmesuguseid üksikute elementide külmumisega seotud lugusid. Sageli on käsipiduriga probleeme. Madalate temperatuuride mõjul võib selle sõiduki olulise elemendi sõna otseses mõttes blokeerida. Mis siis, kui käsipidur on külmunud?

Kui auto on öö läbi parklas või õues seisnud, külmub käsipidur sageli kinni. Auto omanik istus sinna sisse, soojendas mootorit ja oli juba teel, kuid siis selgub, et auto ei taha kuhugi liikuda. Tundub, et kõik on korras, töötab, kuid ei toimi. Peame võtma mõned meetmed, et kõrvaldada käsipiduri külmumine. Need teadmised peavad olema igal autojuhil.

Mis on esimene asi, mida teha?

Kui käsipidur on külmunud, pole seda võimalik liigutada. Sellisel juhul külmuvad piduriklotsid otse ketastele. Selle põhjuseks on madalate negatiivsete temperatuuride mõju. Oluline on selgelt eristada hetki, mil padjad külmuvad, ja moosi. Viimane võib esineda praktiliselt igal aastaajal, isegi suvel kõrgel temperatuuril. Segamine näitab nende talitlushäireid.

Käsipidur külmub ainult üsna madalal temperatuuril. Kuid veel üks põhjus võib olla niiskuse tungimine ratastesse ja nende üksikutesse elementidesse. Näiteks sõitis inimene õhtul lompi, külastas autopesulat. Pärast parklas käsipiduri sisselülitamist võivad paar tundi pärast külmas olekut mitteaktiivsed klotsid kettale külmuda. Selleks piisab suhteliselt väikesest niiskuse kogusest.

Selle probleemi lahendamiseks peate kõigepealt kasutama käepärast olevaid tööriistu. See võib olla näiteks tavaline bensiin või muu sarnane vedelik, mille temperatuur on keskkonnast kõrgem. On üks vana, kuid aja jooksul testitud meetod, mis hõlmab autoosade kuumutamist tulega.

Selleks peate leidma paberi või midagi muud sarnast, mis põleb. Pärast seda materjal süüdatakse ja viiakse otse rataste piduriklotsidele. Samal ajal peetakse ohutuseeskirjade järgimist äärmiselt oluliseks nüansiks. Tulekahju on vaja hoida ohutus kauguses, et ei tekiks vääramatu jõu olukordi ja probleeme.

Kui peate tegelema külmunud käsipiduriga, peate jääma täiesti rahulikuks. Paanika on sel juhul lihtsalt kohatu. Kui jääte lahedaks, on probleemiga tegelemine võimalikult lihtne. Te ei tohiks proovida padjaid jõuliselt auto mootori jõul lahti rebida. See võib sõidukit kahjustada, kahjustada mõningaid olulisi elemente.

Populaarsed võimalused seisupiduri soojendamiseks

Kui käsipidur on külmunud, peate tegema paar lihtsat sammu, mis on praktiliselt kõigile kättesaadavad. Selle probleemi edukaks lahendamiseks ilma ebameeldivate tagajärgedeta on tõestatud meetodid.

Sulataja

Praegu on kõige tavalisem ja produktiivsem variant spetsiaalse sulatusseadme kasutamine. See on spetsiaalne lahendus, mis sisaldab unikaalseid komponente, mis võimaldavad sulatada lukke ja muid autoosi. Igaks juhuks on soovitatav talvel osta vähemalt üks selle toote pakend. Saate seda hoida kodus või pakiruumis. Kui midagi sellist pole käepärast, võite kasutada spetsiaalset aerosooli. On oluline, et külmumistemperatuur oleks madalam kui praegu väljas.

Alkoholi sisaldavad vedelikud

Nendel eesmärkidel võib kasutada bensiini, alkoholi või vedelikke, mis ei külmuta ja mida kasutatakse aknaklaaside pesemiseks. Peate selle vedeliku lihtsalt padjadele määrima ja mõnda aega ootama. Jää sulab ilma läbikukkumiseta.

Kuum vesi

Teine hea seisupiduri sulatamise tööriist on kuum vesi. See ei pea olema keev vesi. Seda meetodit peetakse autoelementide jaoks üheks kõige õrnemaks ja vähem agressiivseks. Valage lihtsalt piduriklotsidele kuum vesi. Kõik saavad selle ülesandega raskusteta hakkama. Kui padjad lahti tulevad, peate kohe autoga sõitma. Märgade autoosade kuivatamiseks peate kasutama piduripedaali. Pidurdamise ajal kuumutatakse padjakesi, mis aurustavad nende pinnalt niiskuse.

Hoone föön

Ehitise föön on veel üks võimalus padjakeste korrastamiseks. Kuid seda pole nii lihtne kasutada, sest seda pole igal inimesel oma arsenalis. Teine probleem võib olla läheduses asuva pistikupesa puudumine.

Seisupiduri külmumise vältimine

Mõnikord on probleemi tekkimist palju lihtsam vältida kui hiljem selle parandamisega tegeleda. On kasulikke näpunäiteid, mille abil on võimalik seisupiduri külmumist välistada. Pidur ei külmuta, kui te seda talvehooajal lihtsalt ei kasuta. Liikumise vältimiseks saab kasutada statsionaarselt. Võite ka pidurit mõneks minutiks sisse lülitada, pärast mida see eemaldatakse. Selle aja jooksul tekib väike jääkoorik, mis liikumise alguses väga kergesti katki läheb.

Enne parkimist on soovitav padjad külmumise vältimiseks põhjalikult kuivatada. Pidur on selleks ideaalne tööriist. Sellele vajutamine tekitab padjandite hõõrdumise ja kuumenemise ning seetõttu toimub kuivamine. Samuti on soovitatav mitte sõita lumeputru, lompide ja muude sarnaste kohtade peal. Tänu neile lihtsatele näpunäidetele saate talvel käsipiduri külmumist vältida.

Küsimused ja vastused:

Kuidas teha kindlaks, et käsipidur ei külmuks? Seisupiduri trossi vahetamisel valage korpusesse veidi määret. Kui klotsid külmuvad, siis tõsta paar meetrit enne peatust käsipidurit veidi üles, et klotsid saaksid soojaks.

Mida teha, kui ratas on külmunud? Mitte mingil juhul ei tohi külmas külmunud osadele keeva veega üle valada – need tõmbuvad veelgi tugevamini kinni. Kui teil on aega, peate ratta eemaldama ja koputama puuklotsiga trumlile.

Kuidas külmunud padjakesi uuesti soojendada? Pange väljalasketoru külge voolik ja suunake vool patjadele. Kasutage fööni. Kui olete veidi külmunud, võite proovida aeglaselt sõita.