Mida see tähendab, kui mu auto "põletab" õli?
Õlipõletuse põhjuseks on tavaliselt õlileke, mis põleb kuumal mootoril või väljalaskesüsteemi osadel. Parandage õlileke, et vältida kulukaid sõiduki remonditöid.
Mootoriõli peab olema mootori sees. Aeg-ajalt võivad õlitihendid või tihendid lekkida liigse kulumise või äärmuslike temperatuuride tõttu. Õlileke jaotab õli mootorist väljapoole ja üldiselt teistesse mootori komponentidesse, mis on väga kuumad. See tekitab põleva õli lõhna. Siiski on vähe teada, et õli põlemist võivad põhjustada ka mootori sisemiste osade kahjustused. Kui leket ei diagnoosita või ei parandata korralikult või mootori sisemist probleemi ei lahendata, lekib või kulub lisaõli, mis võib tekitada ohtliku olukorra.
Peaksite teadma mõningaid asju, mis aitavad teil õlilekke ära tunda ja mida peaksite tegema probleemi lahendamiseks, enne kui see põhjustab tõsiseid mootorikahjustusi või ohtlikku olukorda.
Kuidas teada saada, kas teie auto põleb õli
Nagu eespool märgitud, võib õli põlemise põhjuseks olla kas õlileke või mootori sisemiste komponentide kahjustus. Te ei taha oodata, kuni õlitase muutub liiga madalaks, et teada saada, et teil on probleem, nii et selle probleemi lahendamiseks peate mõistma, kuidas teha kindlaks, kas teie autos põleb õli. Siin on mõned sümptomid, mida märkate:
Kui teil on õlileke ja lekkiv õli tabab heitgaasi või muid kuumaid komponente, tunnete tavaliselt põleva õli lõhna, enne kui näete suitsu.
Samuti võite mootori töötamise ajal näha heitgaasist sinakat suitsu. Kui märkate seda kiirendades, on tõenäoline, et teie kolvirõngad on kahjustatud. Kui aeglustamise ajal tuleb suitsu välja, on probleemi põhjuseks tavaliselt silindripeade kahjustatud klapijuhikud.
Mis paneb õli põlema
Õli põlemise põhjus on see, et see lekib sealt, kus see peaks olema, ja see on kuumadel komponentidel, nagu väljalaskekollektorid, klapikaaned või muud mootorisüsteemid. Sõiduki vananedes võivad erinevad osad kuluda ja õliga korralikult tihendada. Õli voolab välja ja puutub kokku kuumade mootorikomponentidega.
Nagu eespool öeldud, võib põlenud õli lõhna tulla ka väljalasketorust. Kui kolvirõngad on kahjustatud, põhjustab õli põlemist põlemiskambris puudulik kokkusurumine ja põlemiskambrisse sisenev liigne õli. See on ka õli põlemise põhjus, kui silindripea klapi juhikud on kahjustatud.
Kui karteri ventilatsiooni (PCV) klapp on kulunud, laseb see ka õlil põlemiskambrisse imbuda. Vigane või kulunud PCV-klapp võimaldab rõhul tekkida, mis surub välja õli tihendamiseks mõeldud tihendid. Korralikult töötav klapp vabastab karterist gaasid, et vältida rõhu suurenemist.
Õli põlemine võib põhjustada tõsiseid probleeme, sealhulgas mootori rikkeid. Kui märkate oma autoga probleeme, laske see kohe enne probleemi süvenemist üle vaadata.
