Mis on parem Suprotec või Hado? Võrdlus
Masinate töö

Mis on parem Suprotec või Hado? Võrdlus


Ammu on tõestatud (nii teoorias kui ka praktikas), et autovedelikele lisatavad lisandid võivad palju ära teha. Kõik oleneb sihtkohast. Need võivad tõsta õlide külmakindlust või pikendada mootori tööiga, parandades kütuse kvaliteeti. Suur hulk tootjaid võivad mõned segadusse ajada. Vaatleme mitut võimalust.

Vastupidi

See ettevõte on pikka aega tegelenud tribotehniliste kompositsioonide väljatöötamisega (vähendab hõõrdumist). Kuigi neid nimetatakse sageli lisanditeks, tegelikult nad seda ei ole. Klassikalised lisandid, mis lahustuvad õlis või kütuses, mõjutavad nende omadusi (muutused). Triboloogilisi koostisi transporditakse ainult vedelikega vajalikesse üksustesse ja osadesse. Samas ei muutu kandjana toimivate vedelike omadused.

Mis on parem Suprotec või Hado? Võrdlus

Selliste kompositsioonide kõige olulisem ülesanne on pakkuda kaitset kõigile hõõrdumisele alluvatele pindadele.

Seetõttu leiate riiulitelt selliseid toidulisandeid:

  • Peaaegu igat tüüpi mootorid;
  • laagrid;
  • Reduktorid, käigukastid (mehaanika ja automaatika);
  • kütusepumbad;
  • Igat tüüpi hüdroagregaadid.

Toimimise põhimõte

Pärast õlile lisamist satub kompositsioon selle abiga metallpindadele. Seal, kus on hõõrdumine, aktiveerub uue kaitsekihi kasv molekulaarvõre tasemel. Saadud kile on äärmiselt tugeva tugevusega, mis vähendab metalli kulumist. Seda on märgata palja silmaga, hall film (peegel).

Protsess toimub mitmes etapis:

  • Alguses toimib kompositsioon abrasiivina (pehme), aidates eraldada hoiuseid, defektseid kihte ja oksiide;
  • Järgmine samm on metalli loomuliku struktuuri taastamine, kus põhimaterjalina toimib triboloogiline koostis;
  • Hilisem hõõrdumine aitab kaasa uue kihi (paksus umbes 15 µm) moodustumisele. Just tema pakub kaitset kulumise eest, omades suurt jõudu. Samal ajal on see kiht võimeline muutuvates tingimustes (näiteks suurenenud hõõrdumine või temperatuur) end järk-järgult uuesti üles ehitama ja seadme töötamise ajal iseseisvalt taastuma.

Mis on parem Suprotec või Hado? Võrdlus

Omadused

Need koostised vähendavad oluliselt õli- või kütusekulu ning võimaldavad ka oluliselt pikendada töödeldud osade kasutusiga. Samuti võite leida selle kaubamärgi klassikalisi lisandeid, mis võimaldavad teil hoolikalt puhastada osa süsiniku ladestustest. Lisaks puhastusvahenditele toodetakse kuivatusaineid (kütuses vee sidumist) või selle omadusi parandavaid aineid. Vastavalt pealekandmisviisile võib neid valada õlisse, kütusesse või ette nähtud teatud osade pihustamiseks (määrimiseks).

Hado

Ka sellel 90ndate algusest pärit ettevõttel (Holland ja Ukraina) oli sortimendis sarnaseid koostisi kaitsekihi loomiseks.

Mis on parem Suprotec või Hado? Võrdlus

Kuid neil on Suprotec toodetest mitmeid olulisi erinevusi:

  • Saadud kile võib omistada metallkeraamika kategooriasse;
  • Koostis on jagatud 2 tüüpi aineteks. Ühes pudelis on aatomipalsam ja teises taastavate graanulitega taaselustamisvahend ise. Viaalid ise ületavad harva 225 ml, kuid maksavad üsna palju;
  • Lõplik kiht moodustub pärast 2000 km läbimist pärast lisamist. Kile hooldamiseks tuleb kompositsiooni perioodiliselt uuesti lisada (soovitav on seda teha iga 50-100 tuhande km järel);
  • Pärast lisamist on keelatud õli vahetada, kuni kaitse on täielikult moodustunud;
  • Ärge kasutage kompositsiooni miinustemperatuuridel (optimaalselt soovitab tootja + 25 ° C).

Toimimise põhimõte

Kogu protsess toimub ka etappide kaupa:

  • Mootor soojeneb kõigepealt (töötemperatuur). Alles pärast seda lisatakse kompositsioon;
  • Pudelit loksutatakse põhjalikult ja valatakse õlisse. Elustamisgraanulid ei reageeri reaktsioonidele ja neid võib julgelt lisada koos teiste lisanditega;
  • Esimesed 10-20 minutit pärast revitalisandi lisamist peaks mootor töötama (tühikäigul). Vastasel juhul settivad graanulid karterisse lihtsalt;
  • Kui auto on selle õliga sõitnud 1500–2000 km, saab selle välja vahetada.

Mis on parem Suprotec või Hado? Võrdlus

Mis on parem?

Sellises olukorras peab juht ise otsustama, millise konkreetse ülesandega ta silmitsi seisab. Tasub meeles pidada, et ka parimad muuks otstarbeks kasutatavad tööriistad võivad autot ja osi kahjustada. Seetõttu järgige kindlasti kõiki kasutussoovitusi. Rakendamise sagedusega on parem mitte olla innukas. See on lihtsalt raha viskamine (kui kaitsekiht on moodustunud ja see on normaalne, on lisandid absoluutselt passiivsed). Portaal Vodi.su juhib teie tähelepanu asjaolule, et selliseid kompositsioone tuleks osta ainult ametlikelt esindajatelt. Võltsingu ostmine võib olla äärmiselt ohtlik (graanulid toimivad abrasiivina ja ainult süvendavad olukorda).




Laadimine ...

Lisa kommentaar