Mida tähendab pidurite krigisemine autos? Kas need võivad pidurdamist segada?

Kust tulevad helid? See pole midagi muud kui materjali vibratsioon teise keha või nähtuse põhjustatud energia mõjul. Deformatsioonid panevad osakesed liikuma piisavalt selgelt, et inimkõrv neid helina tajuks. Pidurite kriuksumine on kõrged helid, mis muudavad need ebameeldivaks. Ja kuigi enamikus autodes panevad sellised mürad vaatama pidurite seisukorda, ei viita see igal juhul rikkele.

Pidurdamise ajal krigisevate pidurite põhjused? Kahjustatud kettad põhjustavad krigisemist?

Teate juba, kuidas helisid tehakse, aga kas teate, kust need pidurisüsteemis tulevad? Pidurdamisel krigistamine on märk kahe materjali üksteise vastu hõõrdumisest: malmist või terasest ketastes ning vaigu ja metalli komponentide segust piduriklotsides. Tänavaliikluseks kohandatud autodes, mida kasutatakse kõige sagedamini traditsiooniliseks transpordiks, ei tohiks kriuksumist olla. Maksimaalse mugavuse tagamiseks on kasutatud piisavalt pakse kettaid ja vibratsioonivastaseid materjale.

Piduri kriginad ja vibratsioon – ärge alahinnake probleemi

Need autod on ehitatud põhimõttel – mida mugavam, seda parem. Seetõttu on igasugune kõrvale ebameeldiv müra (v.a. mootori urisemine muidugi) kõrvaldatud sobivate materjalide kasutamisega. Samal ajal tuleb säilitada kompromiss ohutuse, mugavuse ja kulude vahel. Ja seepärast pole pidurite krigistamine linnaautol, subkompakt- või maasturil positiivne.

Nii et kui teil on see probleem autoga (ja see ei ole F1 auto ega võidusõiduraja sportauto), siis vaadake kiiresti, mis toimub selle pidurisüsteemis.

Krigisevad klotsid sõidu ajal – miks see nii juhtub?

Vastus on lihtne – klotside ja ketta vahel tekib hõõrdumine, mida pidurit kasutamata sõites ei tohiks olla. See pole aga veel kõik, sest pidurdamisel sellist kriginat ei teki. Pidurite krigisemine võib olla märk tugevalt määrdunud pidurisadulatest. Patjade pinnale satub mustus, mis lisaks ei ulatu kettast piisavalt välja. Siis kostab sõidu ajal mustusest kriginat ja häirivaid hääli. See pole aga ainus kriuksumise põhjus.

Pidurid krigisevad sõidu ajal – mida teha? Kas piduriklotsid on vaja vahetada?

Kui pidurid sõidu ajal krigisevad, võib see olla ka klotside kihistumise sümptom. Vaatamata sellele, et kolb lükkab need ketastelt õigesti eemale, hõõrub mõni osa ikkagi vastu kettaid ja teeb pidevat häält, mis piduri peale vajutades lakkab. Juhtub ka seda, et pidurid on nii läbi, et klotside küljes pole klotse, pidurdad ainult plaatidega. Sellises olukorras pange nad oma viletsusest välja ja paigaldage uued tellised.

Uued pidurid kriuksuvad - mida teha?

Pidurite krigisemine ei ole alati kulumise märk. Mida ütlete, kui selline nähtus kohe pärast töökojast lahkumist teie kõrvu jõuab? Vastus võib olla väga lihtne – mehaanik ei pingutanud nii palju, kui oleks pidanud. Pidurisadulasse on asetatud õhukesed plaadid, mis koguvad halastamatult klotsidelt mustust ja sademeid. Põhimõtteliselt on headel klotside komplektidel uued plaadid sees, aga kui need mingil põhjusel puudu on, paneb mehaanik komplekti vanadele peale. Kui neid on halb puhastada, siis on oht, et ketas puutub sõidu ajal patjadega kokku. Ja siis on kriuksumine vältimatu.

Miks pidurid soojendamisel krigisevad?

Tegelikult on selle probleemi kaks levinumat põhjust. Esimene on klaaskeha kihi ilmumine ketastele või padjanditele, mis on põhjustatud nende läbipõlemisest. See võib juhtuda siis, kui otsustate pärast uue ketaste ja klotside komplekti paigaldamist tugevalt pidurdada. Mõnikord on hea lahendus hõõrdeelemendid lihtsalt lahti võtta ja liivapaberiga maha lihvida. Kuigi olukordades, kus need on tugevalt põlenud, ei ole see kahjuks kuigi tõhus meetod. 

Kuidas on kõige parem pidurdamisel kiljuda?

Teiseks põhjuseks on liigne lõtk klotside tiibade ja pidurisadula kahvli vahel. Temperatuuri tõustes suureneb ka tagasilöök, mille tõttu on väga kuumade pidurite korral kriuksumine üha enam kuulda. see saab olema parim nende lahtivõtmine ja määrimine pastaga, mis on mõeldud pidurite kriuksumise kõrvaldamiseks. Loomulikult kasutatakse seda klotside tiibade määrimiseks, mitte hõõruvate pindade määrimiseks.

Kuidas kaotada auto pidurite kriuksumist?

Jääb üle pidurid eemaldada. Muidugi, kui tegite seda kaua aega tagasi, võib kinnituskruvide lahti keeramisega tekkida väike probleem. Alustuseks pihustage neid läbitungiva ainega, et need paremini lahti keeraksid. Samuti võite neile kergelt haamriga koputada ja alles siis lahti keerama hakata. Ärge unustage sulgeda pidurivedeliku toru, et see välja ei valguks. Pärast elementide lahtivõtmist selgub, mis põhimõtteliselt valesti on ja miks pidurid krigisevad.

Kontrollige üksikute osade seisukorda

Parim on puhastada kõik komponendid, sealhulgas pidurisadul ja kahvel. Mõõda ka piduriketta paksus. Pidage meeles, et kui see on küljel rohkem kui millimeetri võrra õhem kui tehase väärtus, sobib see asendamiseks. Lisaks kontrollige pidurisadulas oleva kolvi ja selle tihendamise eest vastutavate kummielementide seisukorda.

Piiksuvaid pidureid saab ise parandada

Sadula isetaastumine pole keeruline, kuigi selleks on vaja mitmeid tööriistu, näiteks kruustang. Paljudel juhtudel on pidurite kriuksumine tingitud hoolimatust käsitsemisest ja komponentide ebapiisavast puhastamisest ning seda saab kõrvaldada ilma suurema pidurite sekkumiseta. Pärast puhastamist tuleb pidurivedeliku toru eemaldamisel kindlasti süsteem õhust välja lasta. Ilma selleta on sõitmine vähenenud pidurdusjõu tõttu ohtlik.

Nagu näete, on kriiskavate piduritega sageli lihtne toime tulla ja probleem tuleneb proosalisest murest süsteemi komponentide puhtuse pärast. Siiski ei tohiks sümptomeid ignoreerida. Kui pidurid krigisevad, ei pruugi see olla eriti ohtlik, kuid sõidu ajal häirib see.