Mis juhtub, kui täidan rehvid üle?
Levinud on eksiarvamus, et liigne rehvirõhk tagab parema juhitavuse ja parema kütusesäästlikkuse. Tegelikult on liigne rõhk rehvidele halb ja võib olla ohtlik. Parema käsitsemise ja...
Levinud on eksiarvamus, et liigne rehvirõhk tagab parema juhitavuse ja parema kütusesäästlikkuse. Tegelikult on liigne rõhk rehvidele halb ja võib olla ohtlik.
Parima juhitavuse ja kütusesäästu tagamiseks järgige tootja soovitatud rehvirõhust. Optimaalse rehvirõhu määrab teie sõiduki tootja. See määratakse iga mudeli jaoks tehtud testide ja analüüside seeriaga ning see võtab arvesse mitmeid tegureid:
- Rehvide kulumine ja turvise eluiga
- Mugav sõit
- Kütusesäästlikkus
- Juhitavus
Tootja määratud optimaalset rehvirõhku ei soovitata ületada järgmistel põhjustel:
Rehvid kuluvad enneaegselt. Üle pumbatud rehvid ümardavad turviseala, põhjustades rehvi keskosa kulumist palju kiiremini kui välisservad. Teie rehvid võivad tavapäraselt vastu pidada vaid poole elueast.
Liigne rõhk võib põhjustada veojõu kaotuse. Isegi tavatingimustes on teil suurem tõenäosus veojõu kaotamiseks, tagasipöördeks või õnnetuseks. See on eriti märgatav talvise ilmaga.
Liigne inflatsioon tekitab jäigema sõidu. Täispuhutud rehvid tagavad karmima sõidu, nii et tunnete teel iga langust.
Ohutuse huvides ärge kunagi ületage külgseinale märgitud maksimaalset rehvirõhku.
