Mis on AdBlue ja kas teie diiselauto vajab seda?

Paljud Euro 6 diiselsõidukid kasutavad vedelikku nimega AdBlue, mis aitab eemaldada sõiduki heitgaasidest mürgiseid aineid. Aga mis see on? Miks teie auto seda vajab? Kuhu ta autoga läheb? Loe edasi, et teada saada.

Mis on AdBlue?

AdBlue on diiselmootoriga sõidukitele lisatav vedelik, mis vähendab nende tekitatud kahjulikke heitmeid. AdBlue on tegelikult kaubamärgi nimi sellele, mida tehniliselt tuntakse diisli heitgaasivedelikuna. See on destilleeritud vee ja uurea lahus – aine, mida leidub uriinis ja väetistes. See on mittetoksiline, värvitu ja kergelt magusa lõhnaga. See jääb kätele veidi kleepuvaks, kuid pestakse kergesti maha.

Miks vajab diiselauto AdBlue?

Euro 6 heitestandardid kehtivad kõikidele sõidukitele, mis on toodetud alates 2015. aasta septembrist. Nad seavad väga ranged piirangud lämmastikoksiidide ehk NOx kogusele, mida võib legaalselt diiselautode väljalasketorust välja paisata. Need NOx emissioonid on põlemisprotsessi – mootoris kütuse ja õhu segu põletamise – kõrvalprodukt, mis toodab jõudu auto edasiliikumiseks. 

Sellised vabanemised on seotud hingamisteede haigustega, mis võivad tõsiselt mõjutada inimeste tervist. Kuigi iga auto eraldab väga väikeses koguses NOx-e, liitke kokku tuhandete diiselmootorite heitkogused ja teie linna õhukvaliteet võib oluliselt halveneda. Ja see võib kahjustada teie ja teie pere tervist. AdBlue aitab vähendada NOx heitkoguseid.

Kuidas AdBlue töötab?

AdBlue kasutatakse sõiduki selektiivse katalüütilise reduktsiooni või SCR-süsteemi osana ja see süstitakse automaatselt teie sõiduki heitgaasisüsteemi, kus see seguneb heitgaasidega, sealhulgas NOx-ga. AdBlue reageerib NOx-ga ja lagundab selle kahjutuks hapnikuks ja lämmastikuks, mis väljuvad väljalasketorust ja hajuvad atmosfääri. 

AdBlue ei kõrvalda teie sõiduki kõiki NOx heitkoguseid, kuid vähendab neid oluliselt. 

Kui palju AdBlue minu auto kasutab?

Pole kindlat reeglit, mille järgi autod AdBlue kasutavad. Enamasti kulub auto AdBlue paagi tühjendamiseks mitu tuhat miili. Mõned võivad enne tankimist sõita vähemalt 10,000 XNUMX miili. Samuti väärib märkimist, et vastupidiselt mõnele aruandele ei tähenda AdBlue kasutamine rohkem kütust.

Kuidas ma tean, kui palju AdBlue on mu autos alles?

Kõikidel autodel, mis kasutavad AdBlue, on kuskil pardaarvutis näidik, mis näitab, kui palju on alles. Selle vaatamise juhised leiate kasutusjuhendist. Hoiatusindikaator süttib juhi ekraanil kaua enne, kui AdBlue paak on tühi. 

Kas ma saan AdBlue ise lisada?

Mitte iga auto ei võimalda AdBlue paaki ise täita, kuid saate hõlpsalt teada, kas see võimaldab. Gaasipaagi luugi taha tuleb tavalise diislipaagi kõrvale sinise AdBlue korgiga lisaluuk. Paak ise asub auto all, gaasipaagi kõrval.

AdBlue on saadaval enamikes bensiinijaamades ja autoosade kauplustes. Seda müüakse kuni 10-liitristes konteinerites, mis tavaliselt maksavad umbes 12.50 naela. Anumaga on kaasas tila, mis muudab AdBlue täiteainesse valamise palju lihtsamaks. Lisaks on tanklate raskeveoteedel AdBlue pumbad, millega saab õige pihusti olemasolul autot tankida.

On äärmiselt oluline, et te ei valaks kogemata AdBlue oma auto kütusepaaki. Kui teete, tuleb paak tühjendada ja loputada. Õnneks ei saa AdBlue paaki diislikütusega täita, kuna pumba otsik on liiga suur.

Kui teie autol pole spetsiaalset AdBlue täiteainet, saab paaki täita ainult garaažis (kuna täiteava on tavaliselt peidetud pagasiruumi alla). Paaki tuleb täita iga kord, kui teie sõidukit hooldatakse, seega veenduge, et seda tööd tegev garaaž lülitaks selle sisse. Kui paaki tuleb teenuste vahel täiendada, teeb enamik garaaže seda väikese tasu eest.

Mis juhtub, kui mu auto AdBlue saab otsa?

Te ei tohiks kunagi lasta oma autol AdBlue tühjaks saada. Kui see juhtub, läheb mootor "nõrgale" režiimile, mis vähendab võimsust drastiliselt, et hoida NOx heitkoguseid vastuvõetavates piirides. Kui see juhtub, ilmub juhi ekraanile hoiatus ja täitke AdBlue paak esimesel võimalusel. Ärge lülitage mootorit välja enne, kui teil on juurdepääs AdBlue lisaannusele, kuna mootor on ebatõenäoline, et see käivituks.

Muide, AdBlue puudumine on vaid üks paljudest põhjustest, miks mootor avariirežiimile läheb. Kõik tõsised mootori või käigukasti probleemid, mis tekivad sõidu ajal, aktiveerivad avariirežiimi. See on loodud selleks, et vältida edasisi kahjustusi ja hoida sõidukit liikumises, et saaksite hädaabiteenistuste helistamiseks turvalises kohas peatuda. 

Millised sõidukid kasutavad AdBlue?

Paljud Euro 6 heitmestandarditele vastavad diiselsõidukid kasutavad AdBlue. Kõik seda aga ei tee, sest NOx emissiooni vähendamiseks saab kasutada hoopis teisi süsteeme.

AdBlue kasutavaid sõidukeid on nii palju, et siin pole ruumi nende kõigi loetlemiseks. Siin on aga mõned näpunäited, mis aitavad teil välja selgitada, kas auto, mida soovite osta, kasutab AdBlue'i:

1. Kontrollige, kas sõna "sinine" või tähed "SCR" on osa auto nimest. Näiteks AdBlue’d kasutavatel Peugeot’ ja Citroeni diiselmootoritel on silt BlueHDi. Fordidel on EcoBlue silt. Volkswageni sõidukitel on silt TDi SCR.
2. Avage kütuseluuk, et näha, kas AdBlue täiteava kork on eelnevalt mainitud sinise korgiga. Kui te pole ikka veel kindel, võtke ühendust oma edasimüüja või tootjaga.

Seal on palju kvaliteetsed uued ja kasutatud autod mille hulgast Cazoos valida. Kasutage otsingufunktsiooni, et leida, mis teile meeldib, osta see veebist ja lasta see teie ukseni toimetada või valida lähimast järele. Cazoo klienditeeninduskeskus.

Täiendame ja täiendame oma valikut pidevalt. Kui te ei leia seda täna, vaadake hiljem uuesti, et näha, mis on saadaval või reklaamiteadete seadistamine et olla esimene, kes teaks, kui meil on teie vajadustele vastavad sõidukid.