Mis on auto veokonks, mis need on ja milleks neid kasutatakse
Sisu
Me ei soovita kindlasti kriitiliste sõlmede valimisel odavust taga ajada. Kuigi eelarvesegmendis on nende ettevõtte väärilisi esindajaid.
Haagised pole mõeldud ainult autodele. "Päris" raskused lähevad nende võimsatele ja mõõtmetega kolleegidele - veoautodele. Selliste sõidukite töötamine on seotud kõigi autokomponentide suure koormusega. Tähelepanu väärib veokonks (TSU), sest selle "õlgadele" on usaldatud vastutusrikas ülesanne - usaldusväärne haakeseade. Seetõttu valitakse parimad veoautode veokonksud hinnangute ja sõlmede tehniliste parameetrite üksikasjaliku uurimise põhjal.
Suur erinevus: peamised erinevused sõiduautode mudelitest
Sõlme eesmärk on pakkuda tugevat haakeseadet veetavale sõidukile (V) või haagisele.
Usaldusväärne "Euro-loop" disain. Selle teine nimi on lõtkuta pukseerimisseade. Seade koosneb püüdjast, fikseerimismehhanismist, mis on jäigalt raami külge kinnitatud.
Osad veokonksu paigaldamiseks
Haakimisel asetatakse haagise veotiisli otsa silmus läbi püüduri tsentreeriva tünnikujulise “sõrme” alla. Viimast liigutatakse vertikaalselt läbi aasa kangi abil, kuni see on täielikult paigaldatud. Erinevalt konksu versioonist pole disainis lünki, mis välistab liikumisel hävitavate tagajärgede ilmnemise.
Veoauto pukseerimiskonksu kujul, jäigalt raami külge kinnitatud veokonks on leidnud laialdast kasutust. Sellise konksu külge pannakse rõngakujuline veotiisli aas. Samal ajal jäävad haakeseadisesse suured lüngad, mille tõttu liikumise ajal olulist ülekoormust kogevad ühenduselemendid kiiresti kokku varisevad.
Parim TSU raskekaallastele
Nende mehhanismide hulgas on reiting. Paremusjärjestus on tingimuslik. Veoautode jaoks parimate veokonksu valimiseks peate arvestama paljude tehniliste nõuetega, seadme konstruktsiooni iseärasustega, näiteks veoauto veokonksu mõõtmetega.
TOP-3 "raske" ja eelarve
Me ei soovita kindlasti kriitiliste sõlmede valimisel odavust taga ajada.
Haakekonks raskekaalulistele
Kuigi eelarvesegmendis on nende äri väärilisi esindajaid.
3. KAMAZ 21-324
Lõtkevaba ühendusega veokonks haagisega veokile. Selline Kama tehase moodul maksab teile 50-60 tuhat rubla.
2. BAAZ 631019-2707210-000
Valgevenelased võtavad "hõbeda" Baranovitši autoagregaatide tehase mudeliga. Kaldenurk - 200, võnkenurk - 750. Traktori maksimaalne tehniline kaal 36 tonni, haagis 42 tonni Maksumus 30-40 tuhat rubla.
1. TEHNOTRON TSU 21-524
Naberezhnye Chelny tootja pakub universaalseeria veoauto veokonksu. Sõlm kõigile KamAZ veoautodele, välja arvatud pagasiruumi versioonid. Sellised veokonksud sobivad mõnele välismaisele mudelile, näiteks MAN TGA 33.350 või TATRA 815-2. Selle "universaali" hind on 25-30 tuhat rubla.
TOP-3 "raske" ja kvaliteetne
Usaldusväärne nagu Niva. Kuulus nagu Mercedes.
Haakekonks autodele
Esitame esikolmiku.
3. VBG
Rootsis toodetud veotiislid on metsatööstuses väga populaarsed. Neid paigaldatakse seeriaviisiliselt Scania ja Volvo traktoritele. Selline Skandinaavia veoauto veokonks maksab teile vähemalt 40-50 tuhat rubla.
2. V. ORLANDI
Selgub, et itaallased pole tugevad ainult superautodega. TSU saab ka aru. Ettevõte on spetsialiseerunud veoautode universaalsete veokonksude väljatöötamisele ja tootmisele. Itaalia tehnikakunstiteoste hinnasilt algab 60 tuhandest rublast. Mõnikord on rentimine odavam.
1. Rõngasvedru
Ja jälle rootslased. Rootslased, kes tegelevad "raske" eliidi pukseerimisseadmete tootmisega: MAN, Mercedes-Benz. Nagu alati, laitmatu kvaliteet ja ootamatult "inimlikud" hinnad: alates 35 tuhandest rublast. Hinna ja kvaliteedi suhte poolest parimate veoautode haakekonksude "kuld" läheb Skandinaavia poolsaarele.
