Mis on auto hüdropump?

Hüdraulikapumpasid kasutatakse mõnes kõige kriitilisemas sõidukisüsteemis. Tänu neile saavad pidurisüsteem, rool ja muud auto tööks olulised süsteemid töötada riketeta ning sõiduk ilma riketeta.

Mis on hüdropump

Ilma hüdropumbata ei saa rool kergesti pöörata
Kui olete kunagi juhtinud roolivõimendiga autot, siis teate, kui keeruline on rooli keerata, eriti madalatel kiirustel. Õnneks pole autodel, millega täna sõidame, selliseid probleeme ja rool pöörab tänu ... hüdropumbale lihtsalt ja probleemideta.

Kuidas see toimib?
Iga kord, kui pöörate oma sõiduki rooli, varustab hüdrauliline pump rõhu all vedelikku (hüdraulilist) roolivarrast. Kuna see varras on kinnitatud nii rooli kui ka rattaid vedava hammasratta külge, on võimalik rooli ilma probleemideta pöörata ja sõitmist hõlbustada.

Neid kasutatakse ka hüdraulilises vedrustuses
Hüdrauliline vedrustus on vedrustuse tüüp, mis kasutab sõltumatuid amortisaatoreid. Seda tüüpi vedrustust juhib masina sees olev keskpaneel, kuid mis veelgi olulisem, sõltumatud vedrustuse amortisaatorid kasutavad surve suurendamiseks ja vähendamiseks hüdropumpasid.

Mis on hüdropump?
Üldiselt on see pump tüüpi seade, mis muudab mehaanilise energia hüdroenergiaks. Kui see töötab, täidab see korraga kahte funktsiooni:

EsiteksSelle mehaaniline toime tekitab pumba sisselaskeava juures vaakumi, mis võimaldab atmosfäärirõhul suruda vedelikku paagist pumpa.
Teiseksjällegi juhib pump mehaanilise pinge tõttu selle vedeliku pumba väljalaskeavasse ja sunnib seda oma tööd tegema hüdrosüsteemi kaudu "voolama".
Konstruktsiooni järgi on hüdropumbad jagatud mitmeks põhitüübiks:

• Käik pumbad
• Lamell pumbad
• Aksiaalkolb pumbad
• Radiaalkolb pumbad

Miks hüdropumbad kõige rohkem ebaõnnestuvad?

• Suur koormus – Kui pumba koormus on liiga suur, ei saa see tõhusalt töötada, mille tulemuseks on sisendvõlli väänamine või purunemine, laagriprobleemid ja palju muud.
• Korrosioon – aja jooksul võib pumbale tekkida korrosioon, mis põhjustab metalli korrosiooni ja probleeme pumbaga.
• Vedeliku puudus – kui pumbas ei ole piisavalt vedelikku (tavalisest madalam) või voolikud on vale suurusega ega taga head vedeliku voolu, võib see pumpa kahjustada
• Ülerõhk – Rõhu seadistusi on muudetud. Hüdraulikapumbad ei tekita survet, vaid loovad voolu ja taluvad survet. Kui rõhk süsteemis ületab pumba konstruktsiooni, on see kahjustatud
• Reostus - aja jooksul vedelik saastub ega suuda enam oma funktsioone täita. Kui hüdraulikavedelik aja jooksul ei muutu, kogunevad aja jooksul sadestused, mis häirivad pumba tõhusat tööd ja lakkavad korralikult töötamast.

Millal tuleks hüdropump välja vahetada?

Hea uudis on see, et standardsed hüdropumbad on suhteliselt lihtsate ja vastupidavate konstruktsioonidega ning võivad vastu pidada aastaid. Millal see aeg saabub, sõltub paljudest teguritest, nagu sõidustiil, sõidutugevus, pumba kvaliteet ja tüüp jne jne.

Hüdraulilise pumba probleemid

Sümptomid, mis viitavad pumba vahetamise vajadusele:

• Kurvides näib auto kõhklevat ja pöörab end ühele küljele
• Pööramisel on kuulda ebatavalisi helisid nagu koputamine ja vilistamine
• Juhtimine läheb raskemaks
• Pumba ventiil lakkab tõhusalt ja korrektselt töötamast
• Seal on õli või hüdraulika vedeliku leke

Hüdraulilise pumba remont

Kuigi, nagu mainitud, on see pump suhteliselt lihtsa konstruktsiooniga, kuid heade tehniliste teadmiste puudumisel on teie jaoks parim lahendus otsida abi kvalifitseeritud mehaanikutelt, et probleem tuvastada ja lahendada. Kui probleem ei ole väga suur, siis saab pumba parandada ja teid mõnda aega edasi teenindada, kuid kui probleem on suur, tuleb pump täielikult välja vahetada.

Kui arvate, et teil on teadmisi ja soovite proovida, siis saate oma roolipumba ise parandada.

Enne remondi alustamist on hea kontrollida vedeliku taset paagis ja veidi täita. Miks? Mõnikord selgub kontrollimisel, et pump on korras ja vedelikku lihtsalt pole piisavalt, mis häirib selle normaalset tööd.

Kui probleem pole vedelikus, tuleks remonti alustada.

Rooliratta hüdropumba parandamise põhietapid:

• Osade ostmisel on tavaliselt probleeme laagrite, seibide või tihenditega, kuid kui te ei soovi eksida, on parem osta terve roolipumba komplekt.
• Tööriistad - valmistage ette mutrivõtmed ja kruvikeerajad, kinnitusrõngad, anum ja voolikutükk vedeliku reservuaarist tühjendamiseks, puhas lapp pühkimiseks, puhas papitükk, peen liivapaber
• Remondiks tuleb pump lahti võtta. Selleks leidke selle asukoht, keerake konsooli külge kinnitatud teljepolt veidi lahti
• Hüdraulikavedeliku pumpast tühjendamiseks kasutage voolikut
• Keerake lahti ja eemaldage kõik pumbaga ühendatud poldid ja voolikud ning eemaldage see
• Puhastage pump põhjalikult sellele kleepunud mustusest ja õlist. Pühkige puhta lapiga, kuni olete kindel, et see on lahti võtmise alustamiseks piisavalt puhas.
• Eemaldage laagri kinnitusrõngas
• Keerake tagakaane kinnituskruvid lahti
• Võtke pumba kõik komponendid hoolikalt lahti. Eemaldage komponendid ükshaaval, pidage meeles, et nummerdage ja asetage need eraldi, nii et te ei tee nende installimisel vigu.
• Kontrollige hoolikalt kõiki osi ja hõõruge kergelt liivapaberiga.
• Kontrollige defektseid pumba komponente ja asendage defektsed osad uutega.
• Pange pump tagasi vastupidises järjekorras.
• Vahetage see tagasi, ühendage kõik voolikud uuesti, keerake kõik poldid ja mutrid õigesti kinni ning täitke uuesti.
• Kui teil õnnestub, on teie roolil juba ideaalselt toimiv hüdropump.

Kui pärast hüdropumba eemaldamist tundub, et asendamiseks on palju osi, asendage see lihtsalt uue vastu. Kui otsustate seda teha, peate olema valikul väga ettevaatlik.

Võtke aega, et vaadata erinevaid mudeleid, vaadata, kas need sobivad teie automudeliga, ja kui teil on raske oma valikut teha, pöörduge soovituste saamiseks autotootja poole või pöörduge kvalifitseeritud mehaaniku või autovaruosade kaupluse töötaja poole.

Valige ja ostke hoolikalt ainult spetsialiseeritud kauplustes, mis tõenäoliselt pakuvad kvaliteetseid autovaruosi. Nii võite olla kindel, et teie autosse pandud uus pump on kvaliteetne ja teenib teid aastaid.

Pump on pidurisüsteemi oluline osa
Võib-olla on auto üks olulisemaid pumpasid auto pidurisilindris. See silinder vastutab pidurivedeliku surumise eest läbi piduritorude pidurisadulatele, et sõiduk saaks ohutult peatuda.

Selle silindri hüdropump loob vajaliku jõu (rõhu), et pidurisadulad saaksid kettad ja klotsid sõiduki peatamiseks juhtida. Sellega seoses on hüdropumbal äärmiselt oluline roll sõiduki pidurisüsteemi sujuvas ja laitmatus töös.

Küsimused ja vastused:

Mis on hüdraulika lihtsamalt öeldes? See on süsteem, mis edastab jõud ajamilt täiturmehhanismile (pedaal - pidurisadula) läbi suletud liini, mis on täidetud töövedelikuga.

Milleks on hüdromasin? Selline seade on võimeline liikuma vedelikku või gaasi ja samal ajal tootma energiat tänu liigutatava vedeliku toimele oma tiivikule (näiteks automaatkäigukasti pöördemomendi muundur).

Mis on hüdromasinad? Terade või plaatidega hüdrauliline masin, radiaalkolvi või aksiaalkolvi mehhanismiga, hüdromootoriga, pöördemomendi muunduriga, kruviga ülelaaduriga, hüdrosilindriga.