Mis on õlijahuti ja kuidas see teie autos töötab?
Sisu
Õlijahutid on väga kasulikud paljude suure jõudlusega sõidukite jaoks. Kui panete oma auto suure koormuse alla või töötate auto mootoril pikka aega tippkiirusel, on jahuti see, mida vajate.
Määrdeõli on mootori nõuetekohaseks tööks ja väga kulukate kahjustuste vältimiseks ülioluline. Kuid mitte ainult õli ei vastuta määrimise eest, süsteemis on ka teisi elemente, ilma milleta ei töötaks midagi.
Üks väga oluline määrdesüsteemi osa on õlijahuti. See on mootori tööks ja õigeks määrimiseks hädavajalik.
Mis on õlijahuti?
Õlijahuti on radiaatoritaoline komponent, mis on spetsiaalselt ette nähtud õli jahutamiseks. See koosneb torudest ja ribidest, mis tagavad hea õhu läbipääsu. Tavaliselt asetatakse need kohtadesse, kus nad saavad kõige rohkem õhuvoolu, näiteks radiaatori või ventilaatorite ette või taha.
Õlijahutid ühendatakse õlifiltri kõrval oleva adapteriga, et tagada kogu süsteemis õige rõhk. Õli jahutatakse õhkjahutusega, kuna see ringleb läbi jahuti enne mootorisse naasmist.
Kas kõik autod vajavad õlijahutit?
Kuigi igal sõidukil võib olla õlijahuti, vajavad seda tavaliselt raskeveokite või suure jõudlusega tingimustes kasutatavad sõidukid. Külmikuid leidub kõige sagedamini poolhaagistes, rasketes haagiseid vedavates kaubikutes ja maasturites.
Mida teeb õlijahuti?
Õlijahutid pikendavad teie auto mootori eluiga ja vähendavad äärmuslikes tingimustes ülekuumenemise võimalust. Näiteks kui sõidate haagisega ülesmäge pikki vahemaid, töötab teie mootor tõenäoliselt pikka aega täisvõimsusel. See tekitab suure hulga soojust, mis tuleb hajutada. Kui soojust ei eraldu, koguneb see ja mootori temperatuur tõuseb. Õlijahuti annab selle soojuse hajutamiseks lisapinda.
Millal tuleks õlijahuteid parandada?
Mootoriõli jahuti peaks minimaalsete probleemidega vastu pidama aastaid. Üks levinumaid probleeme on jahuti praod ja lekked. Rooste põhjustab sageli lekkeid, kuid ka teevibratsioon võib sellele probleemile kaasa aidata, eriti kui sõidate maastikul.
Levinud probleem on külmutusagensi lekkimine õlisse või vastupidi. See võib põhjustada õli sattumist põlemiskambrisse või radiaatori punni. Kui te seda probleemi varakult ei märka, võivad teil olla tõsised mootoriprobleemid.
:
