Dacia Logan pikap 1.5 dCi (50 кВт) Ambiance
Väiksemate pikapide vahel on suur vahe, sest kui vaadata suuremaid maastikuvendasid, on siinsed valikud tagasihoidlikud.
Võib-olla sellepärast, et need väiksemad "poolhaagised" pole just kõige pilkupüüdvamad, aga kes neid süüdistada – need on tehtud tööks, mitte huulepulgaks või seikluslikuks maastikusõiduks.
Torulukksepad, maalrid, korstnapühkijad, ühesõnaga, kõik need, kes oma töö iseloomu tõttu veedavad suurema osa ajast linnas ja rahvahulgad tänavatel, saavad kaubiku, mille pikkus on veidi alla 4 meetri ja pikkus 5 meetrist. meetrit lai.
Kaubaruum pole sugugi väike ja me vabanesime testimise käigus sellest eelarvamusest kiiresti. Pean tunnistama, et algul vaatasime pagasiruumi, alahindades, ütlete, mida saab sellise väikese pikapi "kasti" panna? !!
Aga vaata teda, viga! Kaubaruumi pikkus on 1.807 mm ja laius 1.374 mm, tagumiste poritiibade vahel mõõdetuna 1.024 mm. Koormakõrgusega 636 mm on ka koorem kergesti ligipääsetav, mille eest on selg veelgi tänulikum, kuna pagasiruumi tühjendamiseks pole vaja sügavalt painutada.
Loomulikult pakub Dacia lisaks põhiruumile ka tugevat plastist uuendust, mis sulgeb pakiruumi ja teeb Pick-Upist tõelise väikese kaubiku. Seda tasub kindlasti kaaluda, kui laadite üles tooteid, mis võivad valmistamata lõhna tunda.
Tünni kohta võib veel öelda, et see avaldas meile muljet oma rohkete kinnituskohtade ja plastikkaitsega, mis tagab kauni välimuse ka karmimal kasutamisel. Meid rõõmustas ka kandevõime, kuna see võimaldab vedada kuni 800 kg kaupa, mis on juba võrdväärne suuremate maastikupikukitega, seda enam, et tagaluugi saab alla lasta ja laadida kuni 300 kg kaupa. - ja sellise koormaga tasub juba ringi käia.
Sõidu ajal Dacia suuri üllatusi ei valmista, kuid see-eest teeb seda, mida temalt oodatakse. Tähtsaks on muidugi 1.5 “hobujõuga” Renault 70 dCi turbodiiselmootor, mis annab uskumatult madala kütusekulu (mõõdetuna tühja pagasiruumiga) 4 liitrit diislikütust 9 kilomeetri kohta ja annab samas üsna korralik sõidudünaamika. sobib selle pikapi jaoks.
Isegi seest sõltub kõik kasutatavusest. Plastik on vastupidav, sahtlitest piisab kõigi väikeste esemete hoiustamiseks ning istmete taga on kasulikku ruumi riiete või tööriistakastide jaoks.
Oma kindla konstruktsiooni, korraliku kandevõime, suure pakiruumi ja ennekõike uskumatult mõõduka kütusekuluga on Logan Pickup huvitav partner. Selles versioonis algavad hinnad 9.960 € 1-st, mis on samas tubli tuhande võrra rohkem kui 6-liitrise bensiinimootoriga versioon. Meie lemmik on kindlasti õlijooja, sest kütusekulu erinevus panustab investeeringu kiiresti diislikütuse kasuks.
Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič
Dacia Logan pikap 1.5 dCi (50 кВт) Ambiance
Põhiandmed
| Müük: | Renault Nissan Sloveenia Ltd. |
|---|---|
| Baasmudeli hind: | 9.960 € |
| Testimudeli maksumus: | 10.290 € |
| Arvutage autokindlustuse maksumus | |
| Võimsus: | 50 kW (70 KM) |
| Kiirendus (0-100 km / h): | 16,8 s |
| Maksimaalne kiirus: | 146 km / h |
| ECE tarbimine, segatsükkel: | 5,3l / 100km |
Tehniline teave
| mootor: | 4-silindriline - 4-taktiline - reas - turbodiisel - töömaht 1.461 cm? – maksimaalne võimsus 50 kW (70 hj) 4.000 p/min juures – maksimaalne pöördemoment 160 Nm 1.700 p/min juures. |
|---|---|
| Energia ülekanne: | esivedu mootor - 5-käiguline manuaalkäigukast - rehvid 185/65 R 15 T (Goodyear GT3). |
| Mahutavus: | tippkiirus 146 km/h - 0-100 km/h kiirendus 16,8 s - kütusekulu (ECE) 6,2/4,8/5,3 l/100 km, CO2 emissioon 140 g/km. |
| Mass: | tühi sõiduk 1.140 kg - lubatud täismass 1.940 kg. |
| Välised mõõtmed: | pikkus 4.496 mm - laius 1.735 mm - kõrgus 1.554 mm - kütusepaak 50 l. |
| Kast: | pagasiruumi mõõtmed: pikkus 1.807 mm, laius 1.374 mm |
Meie mõõdud
| T = 19 ° C / p = 1.002 mbar / suhteline vl. = 42% / läbisõidumõõdiku seisund: 3.900 km | |
| Kiirendus 0-100 km: | 17,9s |
|---|---|
| 402 m kaugusel linnast: | 20,8 aastat ( 106 km / h) |
| Paindlikkus 50-90 km / h: | 11,7 (IV.) S |
| Paindlikkus 80-120 km / h: | 18,4 (V.) lk |
| Maksimaalne kiirus: | 146 km / h (V.) |
| testi tarbimine: | 4,9 l / 100km |
| Pidurdusteekond kiirusel 100 km / h: | 43,6m |
| AM tabel: | 43m |
оценка
Logani pikap ei pruugi olla kõige ilusam või maastikusõiduk, kuid kui te võtate seda tööpartnerina, võib see olla meeldiv üllatus.
Kiidame ja heidame ette
kütusekulu
lint
suur ja vastupidav pagasiruum
hind
ebamugavustunne tühja pagasiruumiga sõites (jäik šassii)
