Koputusandur VAZ 2112

VAZ 2110 - 2115 mudelivalikus olev koputusandur (edaspidi DD) on mõeldud koputusteguri väärtuse mõõtmiseks mootori töötamise ajal.

Kus DD asub: silindriploki naastul, esiküljel. Ennetamiseks (asendamiseks) juurdepääsu avamiseks peate esmalt demonteerima metallkaitse.

Sõiduki kiirenduse, kütusekulu ja tühikäigu stabiilsuse dünaamika sõltuvad DD töövõimest.

Koputusandur VAZ 2112 -l: asukoht, mille eest vastutatakse, hind, artiklid

Pealkiri/katalooginumber	Hind rubla
DD "Autokaubandus" 170255	От 270
"Omegas" 171098	От 270
KOIT 104816	От 270
Autoelektrik 160010	От 300
GEOTEHNOLOOGIA 119378	От 300
Originaal "Kaluga" 26650	От 300
Valex 116283 (8 ventiili)	От 250
Fenox (VAZ 2112 16 klapi) 538865	От 250

Plahvatuse tavalised põhjused

• Madala oktaanarvuga segakütused;
• Mootori konstruktsiooni eripära, põlemiskambri maht, silindrite arv;
• tehniliste vahendite ebatüüpilised töötingimused;
• Kehv või rikas kütusesegu;
• valesti seadistatud süüte ajastus;
• Siseseintele on kogunenud suur tahma;
• Kõrgem soojusülekande tase.

Kuidas DD töötab

Funktsionaalsus põhineb piesoelektrilise elemendi tööl. DD korpuse sisse on paigaldatud piesoelektriline plaat. Detonatsiooni käigus tekib plaadile pinge. Pinge suurus on väike, kuid sellest piisab võnkumiste tekitamiseks.

Mida kõrgem on sagedus, seda kõrgem on pinge. Kui kõikumised ületavad maksimaalse vahemiku, korrigeerib elektrooniline juhtseade automaatselt süütesüsteemi nurka selle vähenemise suunas. Süüde töötab ette.

Kui võnkuvad liigutused kaovad, naaseb süütenurk algsesse asendisse. Seetõttu saavutatakse jõuallika maksimaalne efektiivsus konkreetsetes töötingimustes.

Kui HDD ebaõnnestub, kuvatakse armatuurlaual tõrge "Kontrolli mootorit".

DD talitlushäire sümptomid

• Armatuurlaual asuv elektrooniline mootori juhtseade (ECU) annab märku vigadest: P2647, P9345, P1668, P2477.
• Tühikäigul on mootor ebastabiilne.
• Allamäge sõites aeglustub mootor, mis nõuab madalamat käiguvahetust. Kuigi tõus pole pikk.
• Kütusekulu on suurenenud põhjuseta.
• Mootori käivitamise raskused "kuum", "külm";
• Mootori ebamõistlik seiskamine.

Koputusanduri kontrollimine, asendage see ise VAZ 2112 -ga

Teade süsteemivea olemasolu kohta tahvlil ei garanteeri DD 100% riket. Mõnikord piisab, kui piirduda ennetava hoolduse, puhastamisega ja seadmete jõudlus taastub.

Praktikas teavad ja kasutavad seda vähesed omanikud. Enamasti asendatakse see uuega. See ei ole alati majanduslikult otstarbekas.

DD äkiline kaasamine toimub pärast auto pesemist, läbi lompide sõitmist, vihmase ilmaga. Vesi tungib kontrolleri sisse, kontaktid sulguvad, vooluringis tekib voolu tõus. ECU peab seda süsteemiveaks, andes signaali kujul P2647, P9345, P1668, P2477.

Andmete objektiivsuse huvides viige digitaalseadmete abil läbi põhjalik diagnoos. "Garaažitingimustes" kasutage sellist seadet nagu multimeeter. Andur on saadaval enamikule autojuhtidele.

Seadme puudumisel saab seda osta igast autopoest, autoturust, veebikataloogidest.

Samm-sammuline diagnostika

• Paigaldame auto vaatekanalile. Teise võimalusena kasutame hüdraulilist tõstukit;
• Nähtavuse parandamiseks avage kapott;
• Põhja alt keerame lahti kuus kruvi - metallkaitse kinnitus. Me eemaldame selle istmelt;
• DD on eelpaigaldatud väljalaskekollektori korpuse alla. Tõmmake plokk kaablitega ettevaatlikult lahti, lülitage süüde välja;
• Toome multimeetri järeldused piirlülititele;
• Mõõdame tegelikku takistust, võrdleme tulemusi kasutusjuhendis toodud standarditega;
• Saadud andmete põhjal teeme otsuse seadmete edasise kasutamise otstarbekuse kohta.

Juhend VAZ 2112 koputusanduri vahetamiseks

Vajalikud materjalid, tööriistad:

• Mutrivõti "14" peal;
• kaelakee, pikendav kaelakee;
• Uus DD;
• Vajadusel lisavalgustus.

Määrus:

• Paigaldame auto vaatekanalile;
• Ühendage lahti aku toiteklemmid;
• Keerame lahti ja eemaldame õlivanni metallkaitse;
• Ühendame ploki juhtmetega lahti, kangutades klemmid ettevaatlikult lameda kruvikeerajaga;
• Keerake mutri võtmega lahti - lukk, eemaldage DD istmelt;
• Vahetame seadmed uue vastu;
• Panime ploki juhtmetega;
• Kinnitame metallkaitse.
• Me paneme konstruktsiooni kokku vastupidises järjekorras. Asendamine lõpetatud.

DD keskmine kasutusiga on piiramatu, kuid praktikas ei ületa see 4-5 aastat. Ressursi kestus sõltub kasutustingimustest, piirkonna kliimatingimustest ja töösagedusest.