Väntvõlli andur Nissan Primera P12
Sisu
Väntvõlli asendianduri rikke korral hakkab Nissan Primera P12 elektrijaam ebaühtlaselt töötama kuni täieliku käivitamisest keeldumiseni. Seetõttu on DPKV seisukord autoga töötamisel äärmiselt oluline.
Väntvõlli anduri eesmärk
Väntvõlli andurit Nissan Primera R12 kasutatakse väntvõlli pöörlemise kohta teabe kogumiseks. Saadud andmete põhjal arvutab ECU kolbide asukoha. Tänu andurilt tulevale infole moodustatakse põhimoodulis juhtkäsud.
Kogu elektrijaam on anduri töö jaoks kriitilise tähtsusega. Isegi lühiajaline andmete puudumine väntvõlli asendi kohta viib arvuti töövõimetuseni. Käsklusi saamata hakkab kiirus hõljuma ja diiselmootor seiskub.
Väntvõlli anduri asukoht Nissan Primera P12-l
Väntvõlli asendiandur asub silindriploki tagaosas. Et näha, kus DPKV asub, tuleb roomata auto alla ja eemaldada mootorikaitse. Saate andurile otsa vaadata. Selleks peate mootoriruumis eemaldama mitmed sõlmed.
Anduri maksumus
Primera P12 kasutab originaalset Nissani väntvõlli asendiandurit 237318H810. Selle hind on 3000-5000 rubla. Müügil on kaubamärgi loenduri analoogid. Järgmises tabelis on loetletud esimese P12 algse DPKV parimad alternatiivid.
Tabel - Nissan Primera P12 originaalse väntvõlli anduri head analoogid
Looja | Tarnija kood | Hinnanguline maksumus, hõõruda |
---|---|---|
Luke | SEB1723 | 1400-2000 |
TRV | SEB1723 | 2000-3000 |
SEE OLI | 550851 | 2100-2900 |
FAE | 79160 | 1400-2000 |
tahk | 9041 | 1200-1800 |
Väntvõlli anduri katsemeetodid
Kui kahtlustate väntvõlli asendianduri talitlushäireid, kontrollige selle toimivust. Alustage visuaalse kontrolliga. Anduri korpus ei tohi olla kahjustatud. Järgmisena peate kontrollima kontakte. Need peavad olema puhtad ja ilma oksüdatsioonimärkideta.
Väntvõlli ja nukkvõlli asendiandurid on vahetatavad. Samas on DPKV-l olulisem mõju elektrijaama tööle. Seetõttu vahetavad paljud autoomanikud mootori käivitamise kontrollimiseks ja proovimiseks kohti. Selle meetodi puuduseks on nukkvõlli anduri kahjustamise oht eemaldamise ajal.
Väntvõlli asendiandurit saate kontrollida multimeetri või oommeetriga. Selleks peate mõõtma oma mähise takistust. See peaks olema vahemikus 550 kuni 750 oomi.
Väntvõlli anduri rikke korral salvestatakse arvuti mällu viga. See tuleb välja arvutada. Pärast dekrüpteerimist saadud kood näitab konkreetse probleemi olemasolu DPKV-ga.
Vajalikud tööriistad
Väntvõlli asendianduri vahetamiseks mudelil Nissan Primera R12 vajate tööriistade loendit allolevast tabelist.
Tabel – väntvõlli anduri vahetamiseks vajalikud tööriistad
Nimi | Märkus |
---|---|
rõngasvõti | Место |
Голова | «10» |
Vorotok | Põrkmehhanismi, kardaani ja pikendusega |
Tungiv määrdeaine | Roostetanud keermestatud ühenduste vastu võitlemiseks |
Metallist pintsel ja kalts | Töökoha puhastamiseks |
Väntvõlli asendiandurit on võimalik vahetada nii mootoriruumi all- kui ülaosas. Esimene viis on eelistatavam. Alt pääsemiseks vajate vaateplatvormi, estakaadi või lifti.
Nissan Primera P12 anduri isevahetus
Väntvõlli asendianduri Primera P12 asendamiseks peate järgima alltoodud juhistes esitatud samm-sammult algoritmi.
- Ühendage pardavõrk lahti, lähtestades aku negatiivse klemmi.
- Juurdepääs esimese P12 alt.
- Eemaldage toiteploki kaitse
- Eemaldage alamraami risttala.
- Ühendage lahti väntvõlli asendianduri pistiku klemmiplokk.
- Keerake lahti DPKV kinnituspolt.
- Kergelt õõtsudes eemaldage istmelt väntvõlli asendiandur.
- Kontrollige tihendusrõngast. Vana anduri väljavahetamisel võib see kõvastuda. Sel juhul tuleb rõngas välja vahetada. Samuti tasub arvestada, et paljud analoogid on ilma hermeetikuta. Nendes tuleb rõngas paigaldada iseseisvalt.
- Paigaldage väntvõlli asendiandur.
- Kinnitage DPKV ja ühendage pistik.
- Pange kõik kokku vastupidises järjekorras.
- Kontrollige mootori tööd, käivitades elektrijaama.