Väntvõlli andur Nissan Almera N16
Sisu
Nissan Almera N16 jõuallika tööd mõjutab otseselt väntvõlli andur. DPKV rike mõjutab tõsiselt mootori tööd.
Enamasti keeldub mootor käivitumast. Selle põhjuseks on võimatus ECU-s juhtkäske genereerida ilma väntvõlli asukoha ja kiiruse kohta teavet hankimata.
Väntvõlli anduri eesmärk
Väntvõlli asendi ja selle kiiruse määramiseks kasutatakse DPKV Nissan Almera N16. Sünkroonib toiteploki elektroonilise juhtploki tööd. ECU saab teada kolbide ülemisest surnud punktist ja väntvõlli nurgaasendist.
Töötamise ajal saadab andur mootori juhtseadmele impulssidest koosneva signaali. Rikkumiste ilmnemine teabe edastamisel põhjustab arvuti talitlushäireid ja sellega kaasneb mootori seiskumine.
Väntvõlli anduri asukoht mudelil Nissan Almera N16
Et näha, kus DPKV Almere H16 peal asub, tuleb vaadata auto alt. Sel juhul on oluline arvestada, et anduri paigalduskoht on suletud karterikaitsega, mis tuleb eemaldada. DPKV asukoht on näidatud järgmistel fotodel.
Anduri maksumus
Almera N16 kasutab Nissani originaalandurit 8200439315. Selle hind on ülikõrge ja ulatub 9000-14000 rublani. Almera N8201040861 autodele paigaldatakse tehasest ka DPKV Renault 16. Brändi loenduri maksumus jääb vahemikku 2500-7000 rubla.
Originaalandurite kõrge hinna tõttu ei kasutata neid autokauplustes laialdaselt. See muudab nende ostmise keeruliseks. Sel põhjusel kalduvad paljud autoomanikud ostma analooge. Nende hulgas on palju väärtuslikke valikuid taskukohase hinnaga. Almera N16 originaalandurite parimad analoogid on toodud allolevas tabelis.
Tabel: Nissan Almera N16 patenteeritud väntvõlli anduri head analoogid
| Looja | kataloogi number | Eeldatav hind, hõõruda |
|---|---|---|
| Käsk max | 240045 | 300-600 |
| Intermotor | 18880 | 600-1200 |
| Delfi | SS10801 | 700-1200 |
| Kasum aktsia kohta | 1953199K | 1200-2500 |
| Luke | SEB442 | 500-1000 |
Väntvõlli anduri katsemeetodid
Väntvõlli asendianduri rikkega kaasneb alati viga pardaarvuti mälus. Seetõttu peaks DPKV kontrollimine algama arvuti probleemide lugemisega. Saadud koodi põhjal saate määrata probleemi olemuse.
Täiendav kontroll hõlmab väntvõlli asendianduri eemaldamist sõidukist. Oluline on kindlaks teha mehaaniliste kahjustuste olemasolu. Seetõttu tehakse keha põhjalik visuaalne kontroll. Pragude ja muude defektide avastamisel tuleb andur asendada uuega.
Kui visuaalne kontroll ei näita midagi, on soovitatav kontrollida takistust. Selleks vajate multimeetrit või oommeetrit. Mõõdetud väärtus ei tohiks ületada 500-700 oomi.
Ostsilloskoobi olemasolul on soovitatav see ühendada ja graafikuid teha. Nendes on lihtne lünki leida. Ostsilloskoobi kasutamine võimaldab teil DPKV-d täpsemalt kontrollida.
Vajalikud tööriistad
Väntvõlli asendianduri vahetamisel vajalike tööriistade loend on toodud allolevas tabelis.
Tabel - DPKV asendamise vahendite loend
| Nimi | Spetsiaalne lisand |
|---|---|
| Knucklehead | «10» |
| Ratchet | riidepuuga |
| Võtmehoidja | "13-le", "15-le" |
| Kaltsud | Tööpindade puhastamiseks |
| Tungiv määrdeaine | Vabastage karterikaitse |
Väntvõlli asendiandurit on võimalik vahetada läbi mootoriruumi ülaosa. Selleks peate eemaldama õhufiltri korpuse. Selle meetodi puuduseks on käte piisava painduvuse vajadus ja võime töötada "puudutusega". Seetõttu vahetavad enamik autoomanikke Almera N16 põhja all olevat väntvõlli andurit. Sel juhul vajate vaateava või viadukti
Nissan Almera N16 anduri isevahetus
DPKV asendamine Almera H16-ga toimub vastavalt järgmisele algoritmile.
- Eemaldage elektrijaama karterikaitse.
- Eemaldage anduri klemmiplokk.
- Keerasime lahti poldi, mis kinnitab DPKV elektrijaama külge.
- Eemaldage andur. Samal ajal pidage meeles, et selle eemaldamine võib olla raskendatud tihendusrõnga kleepumise tõttu. Sel juhul on soovitav õhukese kruvikeerajaga anduri alla pugeda.
- Paigaldage Almera N16-le uus väntvõlli asendiandur.
- Pange kõik kokku vastupidises järjekorras.
