Peugeot 406 kiirusandur
Auto remont

Peugeot 406 kiirusandur

Spidomeeter hakkas näitama lolli 80, hüppas nagu haige, siis 70, siis 60, siis 100, siis lakkas üldse töötamast.

Otsustati kiirusandur välja vahetada.

See asub mootori tagaosas käigukastis, kuhu on sisestatud teljevõllid.

Saate seda näha ja kiibi kapoti kaudu lahti ühendada.

Peugeot 406 kiirusandur

Peugeot 406 kiirusandur

Minul oli ka süvendist lihtsam töötada. Keerame 11 võrra lahti ainult ühe kruvi (kellel võib olla tärn) ja tõstame selle lihtsalt üles, ainult ettevaatlikult, äkki lekib natuke õli välja, sülitasin.

Seisundi kontrollimine ja sõiduki kiirusanduri (DSS) vahetamine

VSS on paigaldatud käigukastile ja see on muutuva reluktantsiandur, mis hakkab genereerima pingeimpulsse kohe, kui sõiduki kiirus ületab 3 km/h. Anduri impulsid saadetakse PCM-i ja moodul kasutab neid kütusepihusti avatud aja ja käiguvahetuse kestuse juhtimiseks. Manuaalkäigukastiga mudelitel kasutatakse sisepõlemismootorit, automaatkäigukastiga mudelitel on kaks kiirusandurit: üks on ühendatud käigukasti sekundaarvõlliga, teine ​​​​vahevõlliga ja mõne neist rike põhjustab probleemidele käiguvahetusega.

Protsess

  1. Ühendage lahti anduri juhtmestiku pistik.
  2. Mõõtke voltmeetriga pinget pistikul (juhtmestiku pool).
  3. Voltmeetri positiivne sond tuleb ühendada must-kollase kaabli klemmiga, negatiivne sond maandusega. Pistikul peaks olema aku pinge.
  4. Kui toide puudub, kontrollige VSS-juhtmestiku seisukorda anduri ja kaitsme kinnitusploki vahelises piirkonnas (vasakul armatuurlaua all).
  5. Veenduge ka, et kaitse ise on hea. Kontrollige oommeetri abil pistiku musta juhtme klemmi ja maanduse vahelist järjepidevust. Kui järjepidevus puudub, kontrollige musta juhtme seisukorda ja selle klemmiühenduste kvaliteeti.
  6. Tõstke auto esiosa üles ja asetage see tungraua alustele. Blokeerige tagarattad ja lülitage neutraalasendisse.
  7. Ühendage juhtmestik VSS-iga, lülitage süüde sisse (ärge käivitage mootorit) ja kontrollige voltmeetriga pistiku tagaküljel olevat signaalijuhtme klemm (sini-valge) (ühendage negatiivne testjuhe kere maandusega).
  8. Hoides üht esiratast paigal,
  9. keera käsitsi, muidu peaks pinge kõikuma nulli ja 5V vahel, muidu vaheta VSS välja.

Lisa kommentaar