Kopa kiiruse andur 409

Spidomeetri 85.3802 kiirusandurid ja selle modifikatsioonid, nende ühilduvus.

Tunnetame näppudega, kas seade töötab ja kas see töötab mõõdetult. Kui kõik on valesti, võtame käigukasti lahti ja enamasti leiame hammasratastelt kõverad hambad.

Kiiruseandur

Kui mootor seiskub tühikäigul, peate tõenäoliselt kontrollima mitut andurit (DMRV, TPS, IAC, DPKV), et leida süüdlane. Varem uurisime kontrollimise viise:

Nüüd lisatakse sellesse loendisse isetegemise kiirusanduri kontrollimine.

Rikke korral edastab see andur ekslikke andmeid, mis ei põhjusta mitte ainult mootori, vaid ka muude sõiduki komponentide talitlushäireid. Sõiduki kiirusmõõtur (DSA) saadab signaale andurile, mis jälgib mootori tühikäiku ja kasutab PPX-i ka gaasipedaalist mööduva õhuvoolu jälgimiseks. Mida suurem on masina kiirus, seda suurem on nende signaalide sagedus.

1. meetod (kontrollige voltmeetriga)

• Eemaldage kiiruseandur.
• Kasutame voltmeetrit. Uurige, milline terminal mille eest vastutab. Ühendame voltmeetri sisendkontakti klemmiga, mis toodab impulsssignaale. Maandasime voltmeetri teise kontakti mootori või masina kere külge.
• Kiiruseanduri pööramisega määrame signaalide olemasolu töötsüklis ja mõõdame anduri väljundpinget. Selleks saab anduri teljele panna torujupi (pöörata kiirusega 3-5 km/h). Mida kiiremini andur pöörleb, seda suurem on voltmeetri pinge ja sagedus.

Sellest aastast on autosse ilmunud ka tavalise läbisõidulogi funktsiooniga Bosch 17.9.7 ECU.

Meie seadme peamine eelis on see, et see kerib üles nii spidomeetri kui ka ECU. Teil ei teki probleeme hoolduse läbimisega volitatud edasimüüja juures, sest tänu sellele on näidikud kõikjal ühesugused.

1 Ühendus sigaretisüütajaga

Lihtsaim võimalus on sisestada spidomeetri mähis sigaretisüütaja pessa. Seadme töötamiseks peate välja tõmbama võimendusjuhtme (kui teil on ABS või mitte, pole see oluline).

Soovitud traadi eemaldamine tahvlilt on mugavam ja lihtsam. Lühidalt: pikendage kaablit ja viige see teile sobivasse ja teistele nähtamatusse kohta.

Isegi kui teie autole kehtib garantii, pole teil põhjust muretseda, sest auto elektrisüsteem ei kannata ja ühendatud kaablit ei tuvastata. Seda on pistikupesa pikendusjuhtme näitel lihtne mõista, see ei tungi läbi juhtmestiku, vaid hõlbustab pistikupesa ja seadmete ühendamist.

2 Diagnostikapistikupesaga ühendamine

Teine võimalus on seadme konfigureerimiseks ühendada impulsskaabel diagnostikapistikuga.

Diagnostikapistik asub juhiuksel, nagu fotol.

Üks mehaanilise spidomeetri omadusi on selle sisemise käigukasti ülekandearv. Aktsepteeritud rahvusvaheliste standardite kohaselt peaks see olema võrdne 1000-ga, see tähendab, et iga läbitud vahemaa ühiku kohta on tuhat pööret: 1000 pööret miili kohta inglise mõõtesüsteemis, 1000 pööret kilomeetri kohta meetermõõdustiku süsteemis. mõõtmine

2 mõtet teemal "UAZ Hunteri spidomeetri näitude ja kiiruse vastuolu, spidomeetri ajami omadused."

Panin elektroonilise spidomeetri ja tahtsin andurit kruvida, ma ei arvanud, et sellega probleeme võib olla, nagu selgus, anduril M18x1,5 keerme ja kuhu keerata M22x1,5 ... Kas kas samale on mõni muu seadistus?käigukastiga vms, vajad teist andurit?