Tagurdusandurid – kuidas valida ja paigaldada?

Tagurdusandurid on suurepärane lahendus inimestele, kes soovivad kitsastes linnaradades parkimist lihtsamaks muuta, suurendades samal ajal oma turvalisuse taset. Mitte igaüks ei tea, et parkimisandureid saab paigaldada autole, mis ei olnud tehases sellega varustatud. Pealegi saab seda paljudel juhtudel teha iseseisvalt, ilma autoremonditöökoda külastamata.

Kuidas varustada auto tagurdusanduriga?

Kes on neid kunagi rahvarohkes parklas kasutanud, teab, et tagurdusandurid on auto varustamisel kasulik element. Võib-olla peavad mõned juhid seda mugavust lahenduseks inimestele, kes pole parkimisega hästi kursis. Kuid tegelikult saavad andurite olemasolust kasu isegi kogenud juhid. Need võimaldavad ohutult läheneda takistusele kõige lühema vahemaa tagant – vahemaa, mida juht ei oska turvaistmel istudes õigesti hinnata.

Tänapäeval võimaldab autoturg paigaldada parkimisandurid peaaegu igale autole, isegi sellisele, mida tootja selliste mugavuste paigaldamiseks ette ei näinud. Asi on lihtne – valime koos paigalduskomplektiga välja vajalikud tagurdusandurid, ostame ja paigaldame vastavalt juhistele.

Kuidas parkimisandurid töötavad?

Pöördandurite tööpõhimõte on lihtne. Kui sõiduk läheneb takistusele, on nende ülesanne tuvastada takistus, arvutada vahemaa ja seejärel sellest juhile teatada. Teavet saab edastada akustilise signaali või ekraani abil, mis näitab graafiliselt järelejäänud vahemaad. Signaali heli muutub takistusele lähenedes – alguses see katkeb ja üliväikese vahemaa tagant muutub pidevaks, teavitades juhti ohust. Parkimisandurid paigaldatakse enamasti auto taha, kuid miski ei takista esiandurite paigaldamist, millest võib kasu olla näiteks kõrgetele äärekividele või paralleelparkimisel.

Tagurdusandurite tüübid – millist valida?

Praegu on autode tagurdusandurite turuvalik väga lai. Tegelikult oleneb meist, meie vajadustest ja rahakotist, millist tüüpi andureid me valida tahame. Meie käsutuses:

• helisignaaliga parkimisandurid
• parkimisandurid helisignaali ja ekraaniga
• parkimisandurid koos helisignaaliga ja parkimisabi
• parkimisandurid koos helisignaali ja tahavaatekaameraga
• juhtmevabad tagurdusandurid
• Tagurdamisandurid ilma puurimiseta

Lihtsaima juhtmega tagurdusandurite komplekti saame osta mõnekümne zł eest. Turul tuntud tootja sarnase toote eest maksame 100 kuni mitusada zlotti. Odava hinnaga saame aga ka terviklikumaid lahendusi, näiteks tahavaatekaameraga integreeritud sensoreid. Kaamera võib olenevalt valitud komplektist või sõiduki kerekonstruktsioonist paigutada näiteks põrkeraua sisse, pagasiruumi kangi kõrval olevasse süvendisse või numbrimärgi raami sisse. Kaamera pilt võimaldab täpsemalt hinnata ohtu ja kaugust takistuseni. Paljudel juhtudel säästab see meie aega – traditsioonilised andurid reageerivad näiteks takistustele nagu kõrge rohi, mis ei ole autole kuidagi ohtlik. Kaamera võimaldab meil täielikult näha, mis tüüpi ohu andurid on tuvastanud.

Juhtmevabad tagurdusandurid on lahendus, mille puhul anduri juhtseade on juhtmevabalt ühendatud ekraaniga, mis näitab kaugust takistuseni. Seetõttu pole vaja juhtpaneeli ekraani külge ühendada. Vastupidiselt nimele ei ole seda tüüpi andurid täiesti juhtmevabad. Kaitserauas olevad andurid peavad olema ühendatud juhtseadmega, mis omakorda peab olema ühendatud toiteallikaga.

Puurideta tagurdusandurid ei vaja puurimist sõiduki kaitserauasse. Standardlahendused nõuavad nelja või enama ultrahelianduri paigaldamist, mis tuleks asetada kaitserauasse puuritud aukudesse. Puurimiseta andurid põhinevad elektromagnetilisel lahendusel – metallteibil, mis tuleb liimida auto kaitseraua siseküljele. Seda tüüpi andureid on lihtsam paigaldada, kuid neil on oma puudused. Nende hulka kuulub väiksem sõiduulatus ja seisva auto funktsiooni puudumine. See muudab parkimise väga raskesti ligipääsetavates kohtades veidi keerulisemaks.

Tagurdusandurid autole – kuidas neid paigaldada? 

Tagurdusandurite paigaldusjuhised on tooteti erinevad. Enamasti tuleb aga andurite paigaldamiseks alustada kaitseraua aukude puurimisest (puurimata andurite puhul kleebime hoopis teibi). Esmalt mõõda ära kaitseraud ja märgi andurite asukohad markeriga vastavalt juhistele. Need peavad olema üksteisest sobival kaugusel ja sobival kõrgusel. Järgmine samm on puurimine. Mõne anduri jaoks on kaasas sobiv puur. Kui ei, siis peame need eraldi ostma. Pärast aukude ettevalmistamist asetage andurid neisse koos kinnitatud seibide ja tihenditega.

Järgmine samm on ühendus. Kui anduriga on kaasas ekraan, peame selle sobivasse kohta paigutama. See võib olla näiteks katusekatte serv klaasi kohal. See paigutus hõlbustab kaabli (juhtmega andurite puhul) katte all sõiduki pagasiruumini suunamist. Ekraani kaabel on ühendatud seal asuva anduriplokiga, mille saab nutikalt ära peita näiteks pagasiruumi külgseinte polstri alla. Juhtseade peab olema ühendatud auto tagurpidikäigu toitejuhtmega. See võimaldab andureid käivitada, kui hakkate tagurdama. Viimane samm on anduri kaablite ühendamine keskseadmega vastavas märgitud järjekorras. Pärast kogu protseduuri paigaldage hoolikalt lagi ja pagasiruumi viimistlus ning kontrollige andurite tööd.

Kuidas kontrollida tagurpidi andurit?

Selleks on kõige parem test läbi viia turvalises keskkonnas. Liikuge tagasi ohutu takistuse, näiteks pappkasti või polüstüreenkotti, juurde. Selle käigus saame sõiduki peatada ja kontrollida, kas andurite hinnanguline kaugus takistuseni vastab tegelikule kaugusele selleni.

jaotises Auto.