Dinitrol 479. Hind ja ülevaated

Arvustused

1 ... 5 l mahuga purkidesse pakendatud Dinitrol 479 saab töödeldavale pinnale kanda kas pihustades kasutades tavalist õhkpüstoli või pintsliga. Toote populaarsuse taga on kodumaiste teede mitte eriti hea seisukord ning seetõttu muutuvad importautode tavapärased klaaskiust poritiivad kiiresti kasutuskõlbmatuks. Seetõttu peetakse selle alumises osas asuvate kehaosade polümeerkaitset normiks. Lisaks on Dinitrol 479 ka korrosioonivastase kaitse vahendina.

Vastavalt autojuhtide arvustustele on kirjeldatud koostis hea:

1. Auto mürataseme vähendamine.
2. Korrosioonikaitse, kui auto on pikka aega niiskes keskkonnas.
3. Põhja mehaaniline kaitse killustiku ja kruusa osakeste eest, mida sageli leidub maateedel.
4. Usaldusväärsete ühenduste pakkumine pikaajaliselt kasutatavate sõidukite komposiitpõhja elementide vahel.

Enamik kasutajaid eelistab aga töökindlust kasutusmugavusele, kasutades Dinitrol 479 esmast kontsentreeritud koostist, mida kantakse peale käsitsi. Õnneks aitab sellele kaasa kompositsiooni kõrge viskoossus ja suurepärane nakkuvus mis tahes tüüpi metallkatetega.

Kompositsiooni iseloomulikud omadused on järgmised:

1. Mõjutamatu.
2. Hea haardumine autoosadega, olenemata nende konfiguratsioonist.
3. Tõhusus laias temperatuurivahemikus (suured viskoossusjõud pihustusseadmete kasutamisel, et aine kuumutada vähemalt 60 kraadini⁰C)
4. Keemiliselt agressiivsete komponentide puudumine.

Põhja ja poritiiba voodri hoolika töötlemisega suudab Dinitrol 479 konkureerida pihustatavate korrosioonivastaste ainetega.

Hind

Nõudlust rahaliste vahendite järele ei seleta mitte ainult selle positiivsed tulemusnäitajad, vaid ka ökonoomne kasutamine. Pihustid, millel on kogu kasutusmugavus (mis on ajasurve tingimustes oluline), ei taga ikkagi toimeaine täielikku tungimist põhja raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse, näiteks mitmekihilise paigutusega. teraslehtedest. Vuukide määrimine Dinitrol 479-ga tagab mitte ainult selliste tühimike vajaliku täitmise, vaid ka kadude puudumise töötlemise ajal. Lisaks on kontsentraat alati tõhusam kui selle emulgeeritud versioon (lahjendina kasutatakse tavaliselt lakibensiin), seda enam, et toote koostises ei ole keemiliselt agressiivseid komponente. Seega on Dinitrol 479 erikulu pinnaühiku kohta väiksem kui mis tahes aerosoolpurkidesse pakendatud korrosioonivastase aine puhul.

Selle korrosioonivastase aine kasutamise iseärasused on samuti loomulikud: ülevaated rõhutavad, et saate sellega töötada ainult oma garaažis. Aga hind on kasulik. Erineva mahuga purkidesse pakkimisel on kauba hind:

• 5-liitriste purkide jaoks - 4900… 5200 rubla;
• 1-liitriste purkide jaoks - 1200… 1400 rubla.

Arvestades erinevate tarnijate laia hinnavahemikku, on Dinitrol 479 kasulikum osta autokeemiakaupade hulgimüügikauplustes, eriti kuna koostise garanteeritud kasutusperiood on kuni 3 aastat.

Autojuhtide arvustusi kokku võttes jõuame järeldusele, et põhja ja poritiiba voodri korrosioonivastase kihi optimaalne paksus peaks olema vähemalt 1,2 ... 1,5 mm. Enamiku sõiduautode markide puhul on nii kaare kui ka põhja samaaegsel töötlemisel vaja kuni 5 kg Dinitrol 479. Sellest järeldub, et Dinitrol 479 ostmine väikestes mahutites pole mitte ainult kahjumlik, vaid ka ei taga samu tööparameetreid. Väikepakendit on otstarbekas kasutada ainult väikeste taaskasutustoimingute jaoks.

Dinitrol 479 testid