Kettad autos – kuidas märgistusi dešifreerida ja õigeid kettaid valida?

Soov saada kõike rohkem autodes on praegu enneolematus ulatuses. Võimsust, mugavust, aistinguid peaks olema rohkem ja auto ise peaks rohkem tähelepanu köitma. Veljed on auto ainulaadne element, sest sõidu ajal me neid ei näe. Küll aga ostavad juhid pigem heade velgedega autosid ja võivad nende eest suurt raha maksta. Kõik, et oleks ilus. Kas oluline on ainult esteetiline aspekt?

Autode veljed – mida peate nende kohta teadma?

Rõngasid saab jagada erinevate kriteeriumide järgi: 

• materjali tüüp;
• originaalsus;
• ET parameeter;
• kinnituskruvide arv ja vahemaa. 

Selles juhendis ei keskendu me esteetilistele väärtustele (see on ju individuaalne asi), vaid auto velje valimise tehnilistele aspektidele. Ilusad veljed või koledad veljed on vaid maitse asi, seega tasub keskenduda muudele teemadele. Isegi kõige kallimad ja ilusamad rattad on kasutud, kui te neid rummu, rattakoopa ja vedrustuse alt üles ei korja.

Kuidas valida autole rattaid?

Esimene parameeter on suurus, mis on kriitiline. See on tollides ja näitab velje läbimõõtu ilma rehvita. Sõiduautode populaarseimad suurused jäävad vahemikku 14-17 tolli. Lisaks on vajalik parameeter, mida peaksite teadma, poltide vahe ja arv (PCD). Kui te seda ei tea, ei saa te velge õigesti rummudele paigaldada.

Samuti peate arvestama ET-tähistusega, st velje nihkega. Väljendatuna millimeetrites. Teine väga oluline punkt on tsentreerimisava (CA) läbimõõt.

Milliseid rattaid autole valida?

Valige veljed, mis sobivad teie sõidukiga tehniliselt ja esteetiliselt. Liiga suured rattad väikese rehviprofiiliga summutavad konarusi halvemini, mis mõjutab sõidumugavust. Laiad veljed tagavad teile väga head sõiduomadused, eriti kurvides, kuid seda suurema kütusekulu arvelt.

Kettad - mida valida?

Kui aga teistpidi liialdada, muudavad väga kitsad ja väikesed rattad auto peaaegu karikatuurseks.

Mõned draiverid valivad kaks kettakomplekti. See võimaldab neil sügisel ja kevadel iseseisvalt rattaid vahetada. Kuid selleks, et saaksite ülaltoodud küsimusele üksikasjalikud vastused ja hajutada oma kahtlusi, püüame selgelt ja täpselt selgitada kõik velgedega seotud saladused.

Ketaste valik autole, s.o. suuruse üksikasjad

Millist märgistust näete autos kõige sagedamini ketastel? See on reljeefne tähtede ja numbrite jada, mis võib välja näha järgmine: 7,5Jx15H2 ET40. Mida peaksite tegema, kui näete sellist joont?

Velje laius ja ääriku profiil

Alustame päris algusest ehk siis märgistusega 7,5J. Arvväärtuseks on antud juhul velje laius (mõõdetuna tollides). Sel juhul tähendab 7,5 tolli 19,05 cm. "J" viitab veljeääriku profiilile ja tähendab, et see sobib sõiduautodele.

Velgede valik vastavalt autole ja velje kontuurile

Järgmine tähe- ja numbrinäites nähtud element on 15. Arv tähendab siin lihtsalt velje suurust tollides, mis antud juhul on populaarne "viisteist". Selle parameetri alusel valitakse kõige sagedamini veljed.

Tihtipeale on täiesti alahinnatud märgistus velgede suurust näitava numbri järel, st. H2. Nii määrab tootja velje ristlõike profiilis kasutatavate "küüride" arvu. Kõrvade tüüp ja arv mõjutavad kogu velje jäikust. Antud juhul tähendab see kahekordset küüru.

ET plaadid - mis see on?

Mis on ET, st. veljele maandumine, tegelikult - tema ekskommunikatsioon? See parameeter määrab kauguse velje kinnituspinna ja velje keskjoone vahel. Kuigi see määratlus kõlab esmapilgul väga matemaatiliselt, pole seda raske mõista.

Praktikas on küsimus selles, kui sügavale velg rattakoopa sisse läheb. Mida kõrgem ET, seda sügavamale ratas rattakoobas peitub. Kui paigaldate velje uuesti, võib teil tekkida raskusi ratta paigaldamisega, mis hõõrdub vastu vedrustuse komponente.

ET ajamid – mida see mõjutab?

Ühest küljest ei tohiks panustada liiga suurele velje üleulatuvusele. Teisest küljest ei ole ka väga madal ET (või isegi negatiivne) hea. Sel juhul surutakse ratas tugevalt väljapoole ja äärmisel juhul võib rehv vastu rattakoopa hõõruda. Sõidu ajal tekib probleeme ning suure koorma ja auku kukkumise korral võite rehvi isegi hävitada.

Ketaste vastavus autole PCD ja OC osas

Teine parameeter, mida me tähemärkide ja numbrite proovistringi ei lisanud, on PCD. See tähendab veljepoltide arvu ja kaugust. 15" plaatide puhul kasutatakse tavaliselt PCD 5x112. See viitab viiele kinnituskruvile (või augule), mis on paigaldatud 5 mm läbimõõduga ringile.

Kuidas reguleerida keskmist auku?

Nimetus OS vastutab velje tsentreerimisava läbimõõdu eest. See peaks sobima rummu välimise auguga, kus velg asub. Originaaltoodete puhul sobib see parameeter ideaalselt rummuga. Asendamisel tuleb paigaldada tsentreerimisrõngad.

Nutikas velgede valik teie autole

Teate juba mõningaid põhilisi suurusi ja velgede märgistusi, nii et saate otsida õigeid. See aga ei tähenda, et võiks fantaasial täielikult lennata lasta ja autole suvalised rattad peale panna. Mis juhtub, kui parameetriga liialdada?

Valige ET Wisely

Liiga laiad veljed kombineerituna väga positiivse ET-ga on halb kombinatsioon. Sel juhul puudutavad rehvid sisemisi vedrustuse komponente. Mõnikord ta lihtsalt ei saa selliseid rattaid paigaldada, sest need ei mahu rattakoopa sisse.

Liialdamine teises suunas, st negatiivne ET väärtus, ei põhjusta mitte ainult rehvi hõõrumist vastu rattakoopa. Teeäärsel kontrollil võib politseinik avastada, et rehv on auto kontuurist välja paistmas ja karistab teid trahviga.

Odavad autoveljed – kas need on seda väärt?

Uued plaadikomplektid võivad maksta kuni mitu tuhat zlotti. Selge on see, et mitte igaüks ei saa selliseid kulutusi endale lubada, eriti kui veljed maksavad poole auto maksumusest. Sellistes olukordades on kaks võimalust - rattad autodele Hiinast või järelturult. Mida valida?

Uued hiina rattad või kasutatud? Milliseid rattaid autole valida?

Otsus ei ole lihtne, sest ühelt poolt atraktiivsed hinnad ja teiselt poolt mure kvaliteedi pärast. Kõiki Hiina päritolu tooteid ei tohiks aga kohe ära visata. Kõik, mida pead tegema, on valida usaldusväärne kaubamärk. Mis siis, kui valite teise variandi? Kasutatud komponentide ostmisel on oluline kontrollida nende kvaliteeti, näiteks kas need on sirged ja kas need on keevitatud.

Mis on auto sportveljed?

Tavaliselt on need valmistatud suurtest alumiinium- või süsinikvelgedest. Velje suur läbimõõt aitab kaasa pidurite paremale jahutusele, samas kui kaalu vähendamiseks kasutatav materjal on sõiduki jõudluse seisukohalt kriitilise tähtsusega. Seda tüüpi kettad on tavaliselt laiad ja unikaalse disainiga, erinevalt näiteks tehasevalikutest.

Kas sportveljed sobivad igapäevaseks sõiduks?

Sportimiseks sobiv ei pruugi aga igapäevases kasutuses toimida. Seetõttu kasutatakse motospordis kõige sagedamini spordikettaid. Väga suurtel ketastel suureneb vedrustuseta kaal. Kehale edastatud vibratsioon muudab reisi palju vähem mugavaks.

Suured veljed sunnivad valima ka madala profiiliga rehvid. Selline ühendus mõjutab vedrustuse tööd negatiivselt. Suurem vibratsioon ja vibratsioon põhjustab selle elemendi kiiremat kulumist.

Kui otsite velge, on tootja soovitatud veljed parimad.. Võite kasutada ka veebikalkulaatoreid ja valida endale sobiva komplekti. Lisaks ratastele endile ärge unustage ka kvaliteetseid rehve. Te juba teate, kuidas rattaid valida ja teate nende parameetreid, nii et lõpuks saame soovida teile ainult laia teed!