Audi EA330 diislid

6-silindriliste V-kujuliste diiselmootorite seeriat Audi EA330 toodeti aastatel 1997–2005 ja see on jagatud kaheks erinevaks mootorisarjaks.

Audi EA6 330 TDI diiselmootorite V2.5-seeria komplekteeris ettevõte aastatel 1997–2005 ja paigaldati paljudele kontserni mudelitele jõuallika pikisuunalise paigutusega. Need diiselmootorid on tinglikult jagatud kahte rida, mida rahvasuus nimetatakse A-seeriaks ja B-seeriaks.

Sisukord:

• A-seeria jõuallikad
• B-seeria jõuallikad

Diiselmootorid Audi EA330 A-seeria

Esimest korda ilmusid V-kujulised 6-silindrilised 2.5 TDI diiselmootorid 1997. aastal Audi A8 mudelil. Need olid malmist silindriploki, kahe alumiiniumist silindripea ja hammasrihmaga mootorid. Meie turul populaarne Boschi VP44 sissepritsepump vastutas diislikütuse otsesissepritse eest.

Igal peal oli kaks nukkvõlli, mis juhtisid kokku 24 ventiili, ja hüdrauliliste tõstukite olemasolu võimaldas vältida nende kliirensi sagedast reguleerimist.

Esimene jõuallikate rida sisaldas nelja erineva võimsusega diiselmootorit:

2.5 TDI (2496 cm³ 78.3 × 86.4 mm)

A.F.B.	24V	otsene süstimine	150 hj	310 Nm
Ake	24V	otsene süstimine	180 hj	370 Nm
AKN	24V	otsene süstimine	150 hj	310 Nm
Konstitutsioonikohus	24V	otsene süstimine	155 hj	310 Nm

Audi EA330 B-seeria diiselmootorid

Juba 2003. aastal tutvustati uuendatud 2.5 TDI diiseljõuallikate seeriat. Esiteks moderniseeriti mootori probleemne gaasijaotusmehhanism: nukkvõlli nukk surus nüüd rull-laagrile, mis pikendas nookurite eluiga.

BFC-indeksiga mootor, mida toodeti aastatel 2002–2003, ei kuulu tegelikult B-seeriasse, kuna sellel on vana tüüpi gaasijaotusmehhanism. Lisaks on see väga haruldane.

Neid sisepõlemismootoreid paigaldati kuni 2005. aastani paljudele Audi, Volkswageni, Skoda mudelitele:

2.5 TDI (2496 cm³ 78.3 × 86.4 mm)

EHITUS	24V	otsene süstimine	180 hj	370 Nm
BCZ	24V	otsene süstimine	163 hj	310 Nm
Bdg	24V	otsene süstimine	163 hj	350 Nm
BDH	24V	otsene süstimine	180 hj	370 Nm
Bfc	24V	otsene süstimine	163 hj	310 Nm