Kuumade ilmade ja muu jaoks
Konditsioneer muutub üha populaarsemaks ja seda paigaldavad töökojad on piiramisrõngas.
Konditsioneer on uues autos odavaim. Uue Opel Astra Classic II ostmisel tuleb konditsioneeri eest juurde maksta 4 zlotti. Saame selle tasuta. Peugeot 750 puhul maksab uuele autole tellitud konditsioneer 206 zlotti ja kasutatud auto puhul 4 zlotti, seadme enda maksumus aga umbes 390 zlotti. zlott. 
Kliimaseadme saab paigaldada ka kasutatud autosse, kuid selline operatsioon maksab umbes 7-8 tuhat. zlott. Paigaldamise otsustamisel pidage meeles, et kliimaseade "võtab" võimsust ühest kuni mitme kilovatini, jättes väikese võimsusega mootoritega autod ilma dünaamikast ja aidates kaasa kütusekulu suurenemisele keskmiselt 1 liitri võrra 100 kilomeetri kohta.
Kliimasüsteemi tuleb perioodiliselt kontrollida. Selle käigus tuleks vahetada salongifilter, kontrollida rõhku süsteemis ja vajadusel lisada jahutusvedelikku. Sama oluline on puhastada salongi õhuvoolutee. Süsteemis arenevad mikroorganismid ja seened võivad põhjustada allergilisi reaktsioone ja isegi hingamisteede põletikke.
Iga kahe-kolme aasta tagant vahetatakse välja filtrikuivati, mis filtreerib määrdeõli ja kogub süsteemist kokku vee, mis võib kompressorit kahjustada.
Kliimaseadme hooldust saab teostada volitatud sõidukite teenindusjaamades plaanilise hoolduse ajal või spetsialiseeritud töökodades. Kliimaseadmete hoolduse hinnad volitatud teenindusjaamas on umbes 500–600 zlotti, samas kui teises töökojas maksame umbes 200–400 zlotti.
Konditsioneeri ülesanne on alandada õhu temperatuuri ja vähendada selle niiskust, mis tähendab, et aknad ei aurustu vihma korral. Nagu eksperdid soovitavad, tuleks konditsioneeri kasutada aastaringselt, ka talvel, et mitte kahjustada kompressorit.
