Hüvasti Hello Kitty või Yamaha MT-03 Tina kogemuses

Mulle meeldib Jaapani kultuur, olen tõusva päikese maal juba kaks korda käinud, seega kahtlustan, et loosung on omal kohal. Aga mitte sellepärast, et see oleks mingi haige kultuur tumedatest inimestest, kes harva naeratavad. Seevastu Jaapanis on naeratamine tavapärane ning neljakümnendates ja vanemad tüdrukud itsitavad ikka iga pisiasja peale. Kuid jaapanlastel on varjukülg, mis avaldub "päevas" koos öö algusega. Selles mõttes saan aru ka terasest metsalise teravusest, millega õhtuhämarusest koidikuni kihutasin - pimeduse manifestina kahel rattal, mille ergonoomika võimaldab seda jalgadega tihedalt kallistada (lihaseline ees, minimalistlik taga) ja sulanduvad sellega nagu pimedusega. Hüvasti, Hello Kitty, öö on kätte jõudnud ja ma olen oodanud. Nii nagu. Tahan vahetada oma roosa mootorratta jope musta naha vastu. Soov on instinktiivne, aga nii see Yamaha minu jaoks töötab, nagu mu katalaani sõber seda nimetab.

Maanteesõdalase jaoks, kes oskab sõita ka A2 juhiloaga ja põhineb mudelil YZF-R3, tõstsid disainerid lenkstangi kergelt üles, eemaldasid suure raskuse, tõid pedaalid tagasi ja lõid nii istumisasendi, mis on ei midagi muud kui valmis pimedusse hüppama.. Yamaha juhtimine ei ole kunagi unine, kuigi see ei nõua sõitjalt palju, olgu selleks mootorratturiteadmised või kangelaslikkus. See on kerge, juhitav, sellel on pehme sidur, kiire käigukast, oma klassi parim pöördemoment ja krapsakas mootor. Ta sõidab esimese käiguga vaid mõne meetri, on linnatänavatel võitja kolmanda ja neljanda vahel, tšempion kitsastel tänavatel ja näeb maanteel enesekindel välja. Täpselt nii, olin oma Yamaha vinjeteerinud ja vaatamata paljudele meesajakirjanike hinnangutele, kes seadsid kahtluse alla MT-03 juhtimise, komistasin mõnele maksupunktile. Võib-olla aitab see, et ma kaalun 55 naela, kuid päeva lõpuks on see minu test. Yamahata on mitmekülgne, originaalne, piisavalt fenomenaalne ja mina olen selle taga.

Tekst: Tina Torelli

Foto: Petr Kavchich