Järgmine Ducati Scrambleri kõrb
Moto

Järgmine Ducati Scrambleri kõrb

Järgmine Ducati Scrambleri kõrb

Ducati Scrambler Desert Sled on veel üks skrambleerimudel, mis on valmistatud klassikalisemas stiilis, mis on omane 1960-70 ajastu jalgratastele. Mootorratta peamine eesmärk on korraliku mugavusega teedeehitaja. Teisele eesmärgile vihjavad kõrgetasemeline eesmine poritiib, suurenenud kliirens ja pikamaareis. Need elemendid koos tugeva karterikaitsega võimaldavad ratast kasutada Enduro klassi esindajana.

Põhipakett sisaldab selle liini standardmootorit (V-kujuline sissepritsekaksik, töömahuga 803 cmXNUMX). Selleks, et ratas saaks maastikul sõita, varustasid insenerid selle teise õõtshoova amortisaatoriga, mitmete vedrustussätetega, tugevdatud raamiga, suurendatud kodaratega, enduro-spetsiifilise istmega ja mõne kereelemendiga.

Ducati Scrambleri kõrbekelgu fotode valik

Sellel pildil on tühi alt atribuut; selle failinimi on ducati-scrambler-desert-sled2.jpgSellel pildil on tühi alt atribuut; selle failinimi on ducati-scrambler-desert-sled.jpgSellel pildil on tühi alt atribuut; selle failinimi on ducati-scrambler-desert-sled1.jpgSellel pildil on tühi alt atribuut; selle failinimi on ducati-scrambler-desert-sled3.jpgSellel pildil on tühi alt atribuut; selle failinimi on ducati-scrambler-desert-sled5.jpgSellel pildil on tühi alt atribuut; selle failinimi on ducati-scrambler-desert-sled6.jpgSellel pildil on tühi alt atribuut; selle failinimi on ducati-scrambler-desert-sled7.jpgSellel pildil on tühi alt atribuut; selle failinimi on ducati-scrambler-desert-sled8.jpg

Veermik / pidurid

Raam

Raami tüüp: Torukujuline teras

Vedrustus

Eesmise vedrustuse tüüp: 46 mm tagurpidi kahvli, kohandatav
Esivedrustuse käik, mm: 200
Tagumise vedrustuse tüüp: Alumiiniumist õõtshoob, Kayaba monohook, eelpinge ja tagasilöögi summutuse reguleerimine
Tagumise vedrustuse käik, mm: 200

Pidurisüsteem

Esipidurid: Üks ujuv ketas radiaalse 4-kolvilise nihikuga
Ketta läbimõõt, mm: 330
Tagumised pidurid: Üks ketas ujuva 1-kolvilise nihikuga
Ketta läbimõõt, mm: 245

Технические характеристики

Mõõtmed

Pikkus, mm: 2200
Laius, mm: 940
Kõrgus, mm: 1213
Istme kõrgus: 860
Alus, mm: 1505
Rada: 112
Kuivmass, kg: 191
Omamass, kg: 207
Kütusepaagi maht, l: 13.5

Mootor

Mootori tüüp: Neljataktiline
Mootori töömaht, cc: 803
Läbimõõt ja kolvi käik, mm: 88 x 66
Tihendusaste: 11.0:1
Silindrite paigutus: V-kujuline pikisuunalise paigutusega
Silindrite arv: 2
Ventiilide arv: 4
Toitesüsteem: Elektrooniline sissepritse, drosselklapi läbimõõt 50 mm
Võimsus, hj: 73
Pöördemoment, N * m p / min: 67 juures 5750
Jahutustüüp: Õhuline
Kütuse tüüp: Bensiin

Трансмиссия

Sidur: APTC mitmekettaline, õlivann, mehaaniline ajam
Edasikandumine: Mehaaniline
Käikude arv: 6
Ajamiüksus: Kett

Tulemusnäitajad

Kütusekulu (l 100 km kohta): 5
Euro toksilisuse standard: EuroIV

komponendid

Veljed

Ketta tüüp: Rääkis
Rehvid: Esiosa: 120 / 70R19; Tagumine: 170 / 60R17

turvalisus

Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS)

VIIMASED MOTOTESTID Järgmine Ducati Scrambleri kõrb

Postitust ei leitud

 

Rohkem testisõite

Lisa kommentaar