Uksed VAZ 2107: reguleerimine, käepidemete ja lukkude vahetus, keskluku paigaldus

Sõltumata auto margist on uks lahutamatu osa, kuid sama oluline on ka uksemehhanismide õige töö. Aja jooksul tuleb ust ja lukku reguleerida, mis on tingitud tootmise moodustamisest. Vastasel juhul muutub lukustamine problemaatiliseks ja mõnikord isegi võimatuks. Kõik tööd ukseelemendiga saab teha garaažis minimaalse tööriistakomplektiga.

Uksed VAZ 2107

VAZ 2107 uksed on osa autost, mis on mõeldud sõidukisse sisenemiseks ja sealt väljumiseks. Lisaks tagab see hingedega kereelement juhi ja reisijate ohutuse, vältides nende väljakukkumist sõidu ajal. "Seitse" on varustatud nelja uksega - kaks mõlemal küljel.

Kuidas ust eemaldada

Mõnikord on vaja näiteks VAZ 2107 uks remondiks või asendamiseks lahti võtta. Esmapilgul võib tunduda, et sellel üritusel ei tohiks raskusi tekkida, kuid tegelikkuses on olukord mõnevõrra erinev. Fakt on see, et kinnitust on tavapärase kruvikeerajaga peaaegu võimatu lahti keerata. Seetõttu peate kasutama löökkruvikeerajat.

Löökkruvikeeraja on spetsiaalne tööriist, mis võimaldab suure vaevaga lahti keerata ja kinni keerata, lüües kruvikeeraja otsa haamriga. Hoolimata asjaolust, et otsiku pööre õiges suunas on 1–3 mm, on see täiesti piisav, et kinnitusdetailid paigast ära rebida.

Löökkruvikeerajat kasutatakse seda vajavate sõidukite kinnitusdetailide lõdvendamiseks ja pingutamiseks.

Tööriistade loetelu võib erineda ja sõltuda sellest, kuidas demonteerimine toimub. Peamised tööriistad hõlmavad järgmist:

• löögikruvikeeraja otsaga vastavalt kruvi suurusele;
• haamer.

Kui olete kõik vajaliku ette valmistanud, võite tööle asuda:

1. Eemaldage ukse piiraja.
2. Löökkruvikeeraja abil rebige kinnitused lahti ja keerake lahti.
   

   Kinnituskruvide purustamiseks kasutage löökkruvikeerajat
3. Pärast kinnituse lahti keeramist eemaldage auto uks.
   

   Keerake lahti kinnitused, eemaldage auto uks

Kui löökkruvikeeraja abil ei ole võimalik kinnitust lahti keerata, võite proovida kruvipea sobiva läbimõõduga (6-8 mm) puuriga välja puurida, misjärel keerake kitsa ninaga tangide abil lahti kruvipea. kinnitusosa. Võimalik on ka teine ​​variant: kruvipea külge keevitatakse polt ja võtme abil üritatakse kruvi lahti murda.

Ukse kinnituskruvi saab lahti keerata, keevitades kinnituspea külge löökkruvikeerajat või võtmed kätte polti

Kuidas ust reguleerida

VAZ 2107 uks tuleb paigaldada ühtlaselt ja ilma ukseava suhtes moonutusteta. Kere ja ukseelemendi vahel peab vahe olema kõikidest külgedest ühesugune. Kuid aja jooksul hakkab uks vajuma, st tekib moonutus, mis on tingitud uksehingede kulumisest. Kui lõtku on või vahe on valesti seatud, tuleb probleem reguleerimisega parandada. Vastasel juhul läheb uks suure pingutusega kinni. Reguleerimistööde tegemiseks vajate samu tööriistu, mis ukse lahtivõtmisel.

Ukse reguleerimine koosneb kahest etapist:

• silmuse reguleerimine;
• luku reguleerimine.

Ukse reguleerimine hõlmab ukseava suhtes tühimiku seadmist

Ukseelemendi asendi reguleerimiseks toimige järgmiselt.

1. Tõmmake uksehinged löökkruvikeerajaga lahti.
2. Avage ukse asend (langetage või tõstke), et kere ja reguleeritava osa vahelist pilu õigesti reguleerida.
3. Pingutage kinnitusvahendeid.
4. Kontrollige ukse asendit.
5. Vajadusel korrake reguleerimist.

Video: ukse reguleerimine VAZ 2106 näitel

Ukse lahtivõtmine

On olukordi, kus on vaja "seitsmeste" uks lahti võtta, näiteks kui liugklaas, korpus on kahjustatud või uks ise on remonditud. Selleks on vaja järgmisi tööriistu:

• kruvikeerajad (lamedad, risti);
• võti 10-le.

Demonteerimisprotsess ise taandub järgmistele toimingutele:

1. Võtame käetoe käepidemelt välja dekoratiivkorgid, keerame lahti kinnituskruvid ja eemaldame käepideme.
   

   Käetoe käepidemel võtame välja dekoratiivkorgid ja keerame lahti kinnituskruvid
2. Vajutage kergelt elektriakna käepideme all olevat plastpesa, liigutage riivi, kuni see väljub käepideme süvendist, kangutades seda lameda kruvikeerajaga, ja eemaldage käepide.
   

   Elektrilise akna käepideme eemaldamiseks vajutage käepideme all olevat plastikust pistikupesa ja liigutage riivi, kuni see väljub käepideme süvendist
3. Demonteerime lukustusmehhanismi lukustusnupu, mille jaoks eemaldame terava tööriistaga korgi ja eemaldame kronsteini koos vardaga.
4. Me konksame ja eemaldame sisemise uksekäepideme katteelemendi.
   

   Me konksame ja eemaldame sisemise uksekäepideme katteelemendi
5. Lameda kruvikeerajaga plastkorgid kangutades demonteerime uksevoodri.
   

   Uksekatte demonteerimiseks tõmmake plastkorgid lameda kruvikeerajaga maha.
6. Eemaldage ukseklaasi alumised tihenduselemendid.
7. Pärast mutri lahti keeramist keerame lahti kinnituspoldi ja võtame välja eesmise renni, mis on lükandakna juhik.
   

   Eesmise lükandakna juhiku eemaldamiseks keerake lahti mutter ja keerake lahti kinnituspolt
8. Keerame lahti tagumise renni kinnitused ja võtame välja.
9. Keerake lahti kinnituskruvid ja eemaldage tahavaatepeegel.
   

   Tahavaatepeegli eemaldamiseks ukselt keerake lahti kinnituskruvid ja eemaldage detail
10. Lõdvendame elektriakna kaabli pinge eest vastutava rulli kinnituse, keerame lahti kaablit kinnitavad kruvid kronsteinide küljest ja eemaldame kaabli rullide küljest.
    

    Elektriakna kaabli lahti keeramiseks peate lahti keerama pingutusrulli kinnituse
11. Me võtame ukseklaasi läbi ülaosa välja.
    

    Eemaldage ukseklaas ukse ülaosast
12. Keerake elektriakna kinnitused lahti ja võtame mehhanismi välja.
    

    Pärast kinnitusdetailide lahti keeramist eemaldame elektriakna ukselt
13. Demonteerige sisemine käepide.
    

    Pärast kinnituskruvide lahti keeramist võtame välja ukse avamise sisemise käepideme
14. Pärast vastavate kinnitusdetailide lahti keeramist eemaldame ukse avamise välise käepideme.
15. Keerame lahti luku kinnitavad kruvid ja eemaldame mehhanismi.

VAZ-2107 prillidest lähemalt: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Ukse peatus

Uksepiiraja VAZ 2107 täidab riivi rolli ehk takistab selle liigset avanemist. Aja jooksul võib piiraja ebaõnnestuda, mis nõuab väljavahetamist. Selleks vajate:

• lahtine mutrivõti 10 jaoks;
• haamer;
• habe.

Riivi demonteerimiseks eemaldage esmalt ukseliist. Seejärel tehke järgmised sammud:

1. Lööge haamriga ja habemega uksepiiriku tihvt välja.
   

   Uksepeatuse eraldamiseks korpuse tugipostist lööge tihvt habemega välja
2. 10 võtmega keerake lahti 2 osa kinnitavat polti.
   

   Uksepeatuse eemaldamiseks peate lahti keerama kaks 10 mm mutrivõtme polti.
3. Eemaldage riiv ukseõõnsusest.
   

   Pärast kinnitusdetailide lahti keeramist ja tihvti eemaldamist eemaldame ukselt piiraja

Ukse lukk VAZ 2107

Ukse lukk VAZ 2107 on osa, mis harva ebaõnnestub. Kuid aja jooksul võib osutuda vajalikuks seda mehhanismi parandada, asendada või reguleerida.

Ukseluku tööpõhimõte

“Seitsme” ukselukk koosneb lukustusmehhanismist, võtmesilindrist, välisest ja sisemisest käepidemest, mis võimaldab ust väljast ja sõitjateruumist avada, samuti nupust auto lukustamiseks seestpoolt. Lukku juhitakse jõu ülekandmisega varraste abil. Luku põhielement on piludega rootor. Ukse lukustamisel läheb see ava klambri taha. Ukse sulgemise hetkel vajutab kronstein riivile, mille tulemusena aktiveerub põrk ja rootor pöörleb. Kui osa kronsteinist siseneb rootori pilusse, naaseb see tänu vedrudele tagasi algasendisse, vajutades seeläbi ust.

Kui uks on vaja avada, aktiveeritakse riivi lipp, mis paneb rootori pöörlema ​​läbi põrkmehhanismi ja vabastab kronsteini. Kui uks lukustatakse võtme või sõitjateruumi nupuga, on riiv blokeeritud. Selle tulemusena muutub ukse avamine võimatuks. Kuna riivi ja luku juhtnuppude vahel on varraste abil jäik ühendus, siis ei tööta ka need.

Ukse lukk vaz 2107: 1 - luku sisemise ajami hoob; 2 - lukustushoova vedru; 3 - välise ajami hoob; 4 — luku lüliti süvis; 5 - luku lukustusnupu tõukejõud; 6 - sulg; 7 - luku lukustusnupp; 8 — välise ajami tõmberihm; 9 - luku välimine käepide; 10 - lukustuslüliti; 11 - krakkimisvedru; 12 - fiksaatorkreeker; 13 - luku rootor; 14 — välise ajami tõukejõud; 15 - korpuse luku lukk; 16 - põrklukk; 17 - keskrulli vedru; 18 - rull lukust maha; 19 - keskrull; 20 - luku lukustushoob; 21 - luku sisemise ajami tõukejõud

Ukseluku reguleerimine

Kui autouksed ei sulgu hästi ja kereelementide vahel on vahe, reguleeritakse esmalt uks ja seejärel lukk ise. Protseduuri läbiviimiseks vajate järgmist tööriistade loendit:

• võti või pea 10 jaoks koos nupuga;
• marker;
• määre.

Kohanemisprotsess viiakse läbi järgmiselt:

1. Markeri abil visandame korpuse samba riivi kontuuri.
2. Ukse suure pingutusega sulgemisel keerake riivi kinnitus lahti ja liigutage seda väljapoole.
3. Kui uks sulgub normaalselt, kuid seal on tühimik, liigutame riivi korpuse sees.
4. Kui lukk on aktiveeritud, ei tohi uks vertikaalselt liikuda. Kui see tõuseb, langetame riivi, vastasel juhul teeme vastupidiseid toiminguid.

Video: ukselukkude reguleerimine "klassikul"

Ukse lukkude reguleerimine.

Kaugeltki alati pole võimalik ust esimesel korral reguleerida. Seetõttu võib osutuda vajalikuks teine ​​protseduur.

Mõnikord tuleb ette olukordi, kus lukustusmehhanism sõitjateruumist lukust lahti tehes ei tööta hästi, hoolimata sellest, et uks avaneb väljastpoolt raskusteta. Selle probleemi lahendamiseks peate reguleerima siseukse vabastuskäepideme asendit. Selleks keerake lahti käepidet kinnitavad kruvid ja nihutage see asendisse (valitud empiiriliselt), kus uks sulgub probleemideta. Pärast seda jääb üle ainult kinnitusdetailide pingutamine.

Uks fikseerimata

VAZ 2107 uste lukustuselemendiga võib selline ebameeldivus juhtuda, kui uks pole fikseeritud. Sellel pole nii palju põhjuseid ja need peituvad reeglina luku ühe elemendi (näiteks vedrude) purunemises. Lisaks on talvel võimalik mehhanismi siseneda ja külmuda vesi. Kui külmunud lukku saab üles sulatada, siis tuleb rikkis osa välja vahetada või paigaldada uus lukustusmehhanism.

Kuidas eemaldada ukse lukk

"Seitsme" ukseluku demonteerimiseks kasutage samu tööriistu, mis ukse lahtivõtmisel. Protsess ise koosneb järgmistest etappidest:

1. Eemaldame uksekatte.
2. Ühendage lameda kruvikeerajaga lahti lukustusnupu tõukejõud.
   

   Lameda kruvikeeraja abil ühendame lahti lukustusnupu tõukejõu
3. Kruvikeerajaga ukse otsast keerame lahti soone kinnitusdetailid, mille järel liigutame selle koos tihendiga.
   

   Keerake ukse otsast lahti soone kinnitused ja eemaldage osa koos tihendiga
4. Keerame lahti sisemise uksekäepideme kinnitused.
5. Keerame luku kinnitused lahti.
   

   Ukse lukk on kinnitatud kolme kruviga Phillipsi kruvikeeraja jaoks.
6. Me eemaldame mehhanismi koos käepideme ja tõukejõuga.
   

   Pärast kinnitusdetailide lahti keeramist eemaldame luku koos varda ja käepidemega

Ukseluku remont

Kui on vaja parandada “seitsme” ukselukku, taandub protseduur tavaliselt hõõrduvate osade määrimisele, lukustusmehhanismi reguleerimisele ja võimalusel purunenud vedru või lukusilindri väljavahetamisele.

Vastse asendamine

Kui seitsmenda mudeli "Zhiguli" võtme abil on raskusi ukse lukustamisega / avamisega, on vaja lukusilinder välja vahetada. Selleks peate eemaldama dekoratiivse uksekatte ja seejärel järgima samm-sammult juhiseid:

1. Tõmmake lukustusvarras lameda kruvikeerajaga välja ja eemaldage see.
   

   Lukustusvarda eemaldamiseks kangutage see lameda kruvikeerajaga
2. Eemaldage lukustusplaat tangide või kruvikeeraja abil.
   

   Eemaldage tangide abil lukustusplaat
3. Eemaldame ukselt luku (vastne).
   

   Pärast eoste lahtivõtmist saab luku hõlpsalt uksest väljapoole eemaldada.
4. Me paneme kokku vastupidises järjekorras.

ukse käepidemed

Uksekäepidemed (välised ja sisemised) VAZ 2107 on mõeldud ukse lukust avamiseks. Aja jooksul võivad need osad ebaõnnestuda, mis viitab vajadusele need välja vahetada.

Välisukse käepide

Välised uksekäepidemed VAZ 2107 on vasakul ja paremal, mida tuleb ostmisel ja vahetamisel arvestada. Lisaks võib osa olla metallist või plastikust. Metallist käepide, kuigi kallim, on palju töökindlam, mis on eriti oluline talvel: võite seda vajutada, kartmata puruneda, kui see ootamatult külmub.

Mida saab panna

"Seitsmestele" saab lisaks tehase välisukse käepidemetele panna eurokäepidemed. See protseduur viitab auto tuuningule, mis võimaldab muuta auto välimust, anda sellele atraktiivne ja kaasaegne välimus. Protsessi olemus on standardkäepideme lahtivõtmine ja selle asemele uue osa paigaldamine, mis tõuseb ilma muudatusteta.

Auto välimuse muutmiseks saab tavaliste ukselinkide asemele paigaldada eurokäepidemed

Lisateavet VAZ-2107 häälestamise kohta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Kuidas eemaldada ukse käepide

Ukse väliskäepideme vahetamiseks peate ette valmistama järgmised tööriistad:

• mutrivõti 8;
• lame kruvikeeraja.

Demonteerimisprotsess koosneb järgmistest etappidest:

1. Tõstke ukseklaas lõpuni.
   

   Ukse käepideme kinnitusdetailide lähedale pääsemiseks peate tõstma klaasi
2. Demonteerime uksekatte.
3. Ühendage välise käepideme ajamivarras lukustusmehhanismi kangi küljest lahti.
   

   Ühendage välise käepideme ajamivarras lukustusmehhanismi kangi küljest lahti
4. Kruvime pesavõtme abil kahest mutrist koosneva käepideme kinnitusdetailid 8 võrra lahti.
   

   Välimine käepide on kinnitatud kahe võtmed kätte mutriga 8 jaoks
5. Demonteerime välise käepideme, eemaldades osa ukse august koos varda ja tihendiga.
   

   Pärast kinnitusdetailide lahti keeramist võtame käe koos tihendi ja veojõuga uksest välja

Kuidas paigaldada ukse käepidet

Pärast vana käepideme eemaldamist võite jätkata uue osa paigaldamist:

1. Hõõrdumiskohad määrime määrdeainega, näiteks Litol-24.
2. Paigaldame kõik lahtivõetud osad vastupidises järjekorras.

Siseukse käepide

Enamasti tuleb VAZ 2107 sisemine ukseavamiskäepide eemaldada luku lahtivõtmisel või käepideme enda vahetamisel purunemise korral, mida juhtub üliharva.

Kuidas käepidet eemaldada

Sisemise käepideme eemaldamiseks vajate lamedat ja Phillipsi kruvikeerajat. Demonteerimine toimub järgmisel viisil:

1. Võtke ära ukseliistud.
2. Keerake lahti 2 käepideme kinnituskruvi.
   

   Sisemine käepide on kinnitatud kahe kruviga Phillipsi kruvikeeraja jaoks - keerake need lahti
3. Võtame osa ukse sees.
   

   Sisemise käepideme eemaldamiseks võetakse see ukse sisse
4. Käepideme eemaldamiseks ukse sisemisest õõnsusest eemaldage varras.

Lisateave aknatõstukite remondi kohta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html

Kuidas installida

Pärast vana toote demonteerimise lõpetamist jätkame uue osa paigaldamist:

1. Varda paneme tagasi käepidemele, mille jaoks on kummist kinnitussisustus.
2. Kinnitame käepideme ja paneme lahtivõetud elemendid tagasi vastupidises järjekorras.

Video: ukse sisemise käepideme asendamine VAZ "klassikaga"

Siseukse käepideme vahetus VAZ classic

Ukse keskluku paigaldamine VAZ 2107-le

VAZ 2107 kesklukk (CL) on paigaldatud auto juhtimise hõlbustamiseks ja mugavamaks muutmiseks, mis võimaldab ust võtmehoidjaga lukustada ja avada. Autole keskluku paigaldamiseks peate ostma seadmete komplekti, mis koosneb neljast ajamist (ajamist), kaugjuhtimispuldist ja juhtseadmest (CU), juhtmestikust, kaitsmetest ja sulgudest.

Keskluku komplekt koosneb neljast ajamist, kaugjuhtimispuldist ja juhtplokist, juhtmestikust, kaitsmetest ja vajalikest kinnitusdetailidest

Keskluku paigaldamiseks "seitsmele" peate koostama vajaliku tööriistade loendi:

• puurida;
• puuride komplekt;
• kruvikeerajad;
• lõigud;
• lõikurid;
• isekeermestavad kruvid 15–20 mm lameda peaga;
• kummist torud, lained;
• terminalid "isa / ema";
• termokahanevad torud traadi isolatsiooniks.

Enne keskluku paigaldamise alustamist eemaldage aku negatiivne klemm, mille järel teostame järgmised toimingud:

1. Eemaldame ukse dekoratiivse viimistluse.
2. Enne täiturmehhanismi kinnitamist painutame varda mööda ukseprofiili, märgime ja puurime isekeermestavate kruvide jaoks augud.
3. Parandame servo uksele.
   

   Kesklukukomplektist kinnitatakse varda külge servoajam, misjärel osa kinnitatakse ukse külge
4. Ühendame täiturvarda ja ukseluku varda kinnitusdetailidega.
   

   Täiturvarras ja lukustusvarras on omavahel ühendatud spetsiaalsete kinnitusdetailidega
5. Ukse ja nagi küljele teeme juhtmestiku jaoks augud.
6. Sarnaselt paigaldame servod ka ülejäänud auto ustele.
   

   Teiste uste servoajamid paigaldatakse samamoodi.
7. Juhtseadme paigaldame sõitjateruumi külgseinale juhipoolsele küljele (jalgadele).
   

   Keskluku juhtseade asub kõige mugavamalt vasakul pool juhi jalgade juures
8. Paigaldame juhtmed täiturmehhanismidest juhtseadmesse. Uste juhtmestik peab läbima kummist laine.
   

   Juhtmete kahjustamise vältimiseks sõiduki töötamise ajal viiakse juhtmed läbi spetsiaalsete kummitorude.
9. Toite juhtploki toide vastavalt ühendusskeemile. Ühendame miinuse maandusega ja positiivse juhtme saab ühendada süütelüliti või kinnitusplokiga. Ahela kaitsmiseks on soovitatav paigaldada täiendav 10 A kaitse.
   

   Keskluku paigaldamise skeem: 1 - kinnitusplokk; 2 - 10 A kaitse; 3 - juhtseade; 4 - mootori reduktor parempoolse esiukse luku blokeerimiseks; 5 - mootori reduktor parempoolse tagaukse luku blokeerimiseks; 6 - käigukasti mootor vasakpoolse tagaukse luku lukustamiseks; 7 - käigukast vasaku esiukse luku lukustamiseks; A - toiteallikatele; B - juhtploki ploki pistikute tingimusliku nummerdamise skeem; C - lukkude blokeerimiseks reduktormootorite plokkide pistikute tingimusliku nummerdamise skeem
10. Pärast keskluku paigaldamise lõpetamist ühendame aku ja kontrollime süsteemi jõudlust. Kui seade töötab korralikult, võite ukseliistu paika panna.

Luku paigaldamisel on soovitatav kõik hõõrduvad osad määrida määrdega, mis tagab seadme tõrgeteta töö.

Video: keskluku paigaldamine "kuue" näitel

VAZ 2106 Keskluku paigaldus!

VAZ 2107 ukseelementidega probleeme nii sageli ei teki, kuid mõnikord tuleb see osa remondiks, reguleerimiseks või vahetamiseks lahti võtta. Protseduur on iga autojuhi jõukohane ja taandub vajaliku tööriista ettevalmistamisele ja samm-sammult juhiste järgimisele.