Süüterelee VAZ 2107: kõik saladused

Auto väikesed ja silmapaistmatud osad jäävad autojuhtide poolt peaaegu alati tähelepanuta, sest veermik või mootor ise tundub olevat olulisem ja nõuab erilist hoolt. Suured probleemid autoga tekivad aga enamasti mõne “pisiasja” – näiteks süüterelee – tõttu. See on miniatuurne seade, mis mängib VAZ 2107-s väga olulist rolli.

Süüterelee VAZ 2107

VAZ-i esimestel versioonidel ei olnud kaitsmekarpi ja releed, see tähendab, et toide toideti mähisele süütelüliti enda kaudu. Selline mootori käivitussüsteem "sõi ära" palju elektrit, lisaks oksüdeerusid kiiresti kontaktid ja lakkasid normaalselt töötamast.

VAZ 2107-le on paigaldatud kaasaegne süüterelee. Selle põhiülesanne on vähendada seadme sisselülitamisel kontaktide koormust, kuna relee lülitab käivitamise ajal mõned elektriahelad välja. Süütereleed kasutatakse nii VAZ 2107 karburaatori kui ka sissepritsega mudelites.

Miniatuurne seade vähendab kontaktide koormust, mis pikendab kõigi süüteelementide eluiga

Tööpõhimõte

Süüterelee on üks kogu süütesüsteemi elemente. See süsteem koosneb:

• süüteküünlad;
• turustaja;
• kondensaator;
• katkestusnukk;
• mähised;
• kinnitusplokk;
• lüliti.

Mootori käivitamise hetkel siseneb süüteküünalde toide süütereleesse, mis lülitab energia mõnest vooluringist. Tänu sellele on mähis varustatud võimsusega, mis on vajalik mootori korrapäraseks käivitamiseks. Ühtlase vooluvarustuse tagamiseks töötab relee otse jaoturi ja kondensaatoriga.

Relee asukoht autos

Kõik VAZ 2107 süütereleega seotud probleemid saavad alguse sellest, et juht ei saa mootorit esimest korda käivitada. Kahtlused tekivad kohe teatud sõlmede jõudluse osas, kuid reeglina testitakse kõigepealt releed. "Seitsmel" asub see kohe armatuurlaua taga ja on kinnitatud torpeedo alla. Seda asukohta ei saa nimetada mugavaks, sest relee juurde pääsemiseks peate armatuurlaua täielikult eemaldama.

Süüterelee asub ühises seadmes otse salongi armatuurlaua taga

Tabel: releede ja kaitsmete tähistused

Kaitsme number (nimivool) *	Kaitsmete VAZ 2107 otstarve
F1 (8A / 10A)	Tagatuled (tagurdustuli). Tagurpidi kaitse. Küttekeha mootor. Ahju kaitsme. Signaallamp ja tagaklaasi soojenduse relee (mähis). Tagaklaasi puhasti ja pesuri elektrimootor (VAZ-21047).
F2 (8/10A)	Elektrimootorid klaasipuhastitele, klaasipesuritele ja esituledele. Releepuhastid, klaasipesurid ja esituled (kontaktid). Klaasipuhasti kaitse VAZ 2107.
F3 / 4 (8A / 10A)	Reserv.
F5 (16A / 20A)	Tagaklaasi kütteelement ja selle relee (kontaktid).
F6 (8A / 10A)	Sigaretisüütaja kaitsme VAZ 2107. Pistikupesa kaasaskantavale lambile.
F7 (16A / 20A)	Helisignaal. Radiaatori jahutusventilaatori mootor. Ventilaatori kaitse VAZ 2107.
F8 (8A / 10A)	Suunatuled häirerežiimis. Suunatulede ja häirete lüliti ja relee-katkestaja (häirerežiimis).
F9 (8A / 10A)	Udutuled. Generaatori pingeregulaator G-222 (autode osadele).
F10 (8A / 10A)	Instrumentide kombinatsioon. Armatuurlaua kaitsme. Indikaatorlamp ja aku laadimise relee. Suunatuled ja vastavad suunatuled. Kütusevaru, õlirõhu, seisupiduri ja pidurivedeliku taseme signaallambid. Voltmeeter. Karburaatori elektropneumaatilise klapi juhtimissüsteemi seadmed. Relee-katkestuslamp signaliseerib seisupidurit.
F11 (8A / 10A)	Pidurituled. Keha sisevalgustuse plafoonid. Stoplighti kaitse.
F12 (8A / 10A)	Kaugtuled (parem esituli). Mähis esitulede puhastaja relee sisselülitamiseks.
F13 (8A / 10A)	Kaugtuled (vasak esituli) ja kaugtulede märgutuli.
F14 (8A / 10A)	Kliirensituli (vasak esituli ja parem tagatuli). Märgutuli küljetulede sisselülitamiseks. Numbrituled. Kapuutslamp.
F15 (8A / 10A)	Kliirensituli (parem esituli ja vasak tagatuli). Instrumentide valgustuslamp. Sigaretisüütaja lamp. Kindalaeka tuli.
F16 (8A / 10A)	Lähituled (parem esituli). Mähis esitulede puhastaja relee sisselülitamiseks.
F17 (8A / 10A)	Lähituled (vasak esituli).
* Pin-tüüpi kaitsmete nimetajas

Rohkem elektriseadmetest VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

VAZ 2107-s kasutatavate releede tüübid:

1. Paigaldusplokis asuvad releed ja pin-tüüpi kaitsmed.
2. Tagaklaasi soojenduse kaasamise relee.
3. Relee puhastite ja esitulede pesurite sisselülitamiseks.
4. Relee helisignaalide sisselülitamiseks (paigaldatud hüppaja).
5. Relee jahutussüsteemi ventilaatori elektrimootori sisselülitamiseks (pole kasutatud alates 2000. aastast).
6. Relee kaugtulede sisselülitamiseks.
7. Esitulede lähitule kaasamise relee.

VAZ 2107 kasutab ainult 7 põhireleed

Juht peab teadma, et kõigil VAZ 2107 mudelitel on süüterelee paigaldatud avariitoite relee kõrvale. Mõlemal seadmel on sama potentsiaal, seetõttu saab maanteel tekkivate rikete korral paigaldada avariirelee läbipõlenud süüterelee asemele.

Süütereleel ja avariitoitereleel on sama struktuur ja potentsiaal, seetõttu peetakse neid vahetatavateks

Kas karburaatori ja sissepritse mudelitel on relee sama

VAZ 2107-l on väga pikk arenduslugu. Tänapäeval saab kõik olemasolevad mudelid jagada kahte tüüpi: vanad ja uued. Nii karburaator kui ka sissepritse VAZ 2107 kasutavad täpselt samu süütereleed, kuid uus relee tuleks hoolikalt valida vastavalt auto tootmisaastale.

Igat tüüpi jõuallikaid saab varustada vanaaegse süütereleega, see tähendab, et seadet võib pidada universaalseks. Uue mudeli releed sobivad aga eranditult "seitsmetele" pärast 2000. aasta väljalaskmist.

Vanas plokis kasutatakse erineva suuruse ja kujuga releesid, uutes on kasutatud standardseid suurema jõudlusega detaile.

Kuidas kontrollida "seitsme" süütereleed

Saate kontrollida süütereleed otse autol, nii et seda protseduuri saab teha ise ja kahe kuni kolme minutiga. Täpsuse huvides on aga soovitatav end relvastada multimeetri või vähemalt tavapärase märgutulega. Järgmisena peate tegutsema vastavalt järgmisele algoritmile:

1. Eemaldage ühendatud plokk relee küljest.
2. Kontrollige kontakte oksüdeerumise, purunemise ja saastumise suhtes.
3. Vajadusel peate kontakte puhastama.
4. Ühendage multimeeter relee kontaktidega.

Pärast relee pingestamist on vaja mõõta pinget, mida seade toodab. Kui klemmidele 85 ja 86 voolu andmisel lühist ei esine, on relee vigane. Relee töövõime määrab kontaktide sulgemine 30 ja 87 kontakti vahel. Väljundite nummerdamine on näidatud relee enda tagaküljel.

Loe kontaktivaba süütesüsteemi kohta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/elektronnoe-zazhiganie-na-vaz-2107.html

Video: tee ise relee kontroll

https://youtube.com/watch?v=xsfHisPBVHU

Süüterelee vahetamine mudelil VAZ 2107

Süüterelee ise vahetamiseks pole vaja spetsiaalset tööriista. Saate hõlpsasti hakkama seadmetega, mis on komplektis igal draiveril:

• sirge ja õhukese teraga kruvikeeraja;
• ristteraga kruvikeeraja;
• mutrivõti 10.

Tavaliste kruvikeerajate abil saate süüterelee mõne minutiga eemaldada

Kui relee on lakanud töötamast, pole seda võimalik taastada, kuna algselt ei tähenda selle osa seade remonditööd. Seetõttu saate relee probleemide korral selle asendada ainult uuega.

Pärast läbipõlenud releeni jõudmist jääb üle vaid see välja tõmmata ja tavalisse kohta uus paigaldada

VAZ 2107 sissepritse- ja karburaatorimudelite protseduur on sama. Asendamise ajal turvalise keskkonna loomiseks on soovitatav enne töö alustamist eemaldada masina akult miinusjuhe. Seejärel jätkake vastavalt skeemile:

1. Armatuurlaua eemaldamine algab klambrite vabastamisega kruvikeerajaga.
2. Eemaldage käepidemed kangidelt, mis hoiavad kilpi.
3. Tõmmake õhukanali düüsid välja, kangutades neid kruvikeeraja teraga.
4. Vahetult pärast otsikuid tõmmake enda poole ja tõmmake kütterežiimi lüliti välja, olles eelnevalt juhtmed sellest lahti ühendanud.
5. Järgmisena eemaldage sellelt lülitilt kiirteede otsad.
6. Kruvikeerajaga tõmmake isekeermestav kruvi ja selle pistik välja.
7. Keerake 10 võtmega mutrivõtmega lahti masina läbisõidu lähtestamise nupu mutter.
8. Lükake käepide võimalikult sügavale armatuurlauale.
9. Seejärel eemaldage kilbi parem serv.
10. Ühendage lahti mutter, mis kinnitab auto spidomeetri kaablit.
11. Eemaldage voolik liitmiku küljest.
12. Eemaldage paneelile minevad traatplokid.
13. Pärast kõiki neid töid saate armatuurlaua eemaldada.
14. Süüterelee asub kohe selle taga, spetsiaalsel kronsteinil. 10 mutrivõtmega keerake kinnitusmutter lahti ja eemaldage relee.
15. Ebaõnnestunud seadme asemel paigaldage uus, tehke paigaldustööd vastupidises järjekorras.

Loe ka VAZ 2107 starteri relee kohta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html

Foto: töö põhietapid

Kilp toetub lihtsatele riividele, nii et seda on väga lihtne eemaldada.

Kõik juhtmetega seadmed tuleb kilbi tagant ettevaatlikult välja tõmmata.

Pärast ploki lahtiühendamist saate kilbi ise lahti võtta

Ühendage kontaktid relee küljest lahti ja tõmmake seade välja

Video: relee asendamise protseduur

asenduskäivitusrelee

Saate iseseisvalt oma auto jõudlust taastada tavaliste kruvikeerajate ja mutrivõtmete abil. Igasugused süütereleega tööd on saadaval ka algajale juhile, nii et te ei tohiks tankla spetsialistidele releega tegelemise eest veel kord maksta.