Alfa Romeo 937A1000 mootor
Sisu
2.0-liitrist 937A1000 või Alfa Romeo 156 2.0 JTS mootorit toodeti aastatel 2002–2010 ja see paigaldati ettevõtte sellistele populaarsetele mudelitele nagu 156, GT, GTV ja sarnased Spider. Selline seade on sisuliselt Twin Spark mootori modifikatsioon kütuse otsesissepritsega.
JTS-mootorite seeria sisaldab: 939A5000.
Mootori Alfa Romeo 937A1000 tehnilised omadused 2.0 JTS
| Täpne helitugevus | 1970 cm³ |
| Toiteplokk | otsene süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 165 hj |
| Pöördemoment | 206 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 83 mm |
| Kolvi käik | 91 mm |
| Kompressioonisuhe | 11.3 |
| Sisepõlemismootori omadused | DOHC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | VVT sisselaske juures |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 4.4 liitrit 10W-40 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Ökoloog. klass | EURO 4 |
| Ligikaudne ressurss | 180 000 km |
937A1000 mootorikataloogi kaal on 150 kg
Mootori number 937A1000 asub ploki ja kasti ristmikul
Kütusekulu sisepõlemismootor Alfa Romeo 937 A1.000
Robotkäigukastiga Alfa Romeo 156 2003 näitel:
| linn | 12.2 liitrit |
| Rada | 6.7 liitrit |
| Segatud | 8.6 liitrit |
Millised autod olid varustatud 937A1000 2.0 l mootoriga
| 156 (tüüp 932) | 2002 - 2005 |
| GT II (tüüp 937) | 2003 - 2010 |
| GTV II (tüüp 916) | 2003 - 2005 |
| Spider V (tüüp 916) | 2003 - 2005 |
Sisepõlemismootori 937A1000 puudused, rikked ja probleemid
Mootoril on kõik otsesissepritsega sisepõlemismootori probleemid nagu tahma klappidel
Samuti leitakse siin sageli õlipõleti kolvirühma kiire kulumise tõttu.
Mootor nõuab määrimist või faasiregulaator ja õlipump ei pea kaua vastu
Õli rõhu langus süsteemis vähendab oluliselt nukkvõlli nukkide ressurssi
Jälgige tasakaalustusrihma seisukorda, kui see puruneb, siis jääb hammasrihma alla
