Alfa Romeo AR16105 mootor
Sisu
Alfa Romeo AR3.0 6-liitrine V16105 mootor pandi kokku Arese tehases aastatel 1999–2003 ja paigaldati populaarsesse GTV sportkupeeesse, aga ka sarnasesse kabrioletisse Spider. Sama seade paigaldati mudelile 166 indeksi AR36101 või Lancia Thesis all kui 841A000.
К серии Busso V6 относят двс: AR34102, AR67301 и AR32405.
Mootori Alfa Romeo AR16105 3.0 V6 tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 2959 cm³ |
| Toiteplokk | levitamine süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 218 hj |
| Pöördemoment | 270 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium V6 |
| Blokeeri pea | alumiinium 24v |
| Silindri läbimõõt | 93 mm |
| Kolvi käik | 72.6 mm |
| Kompressioonisuhe | 10 |
| Sisepõlemismootori omadused | ei |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 5.9 liitrit 10W-40 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Ökoloog. klass | EURO 3 |
| Ligikaudne ressurss | 300 000 km |
Mootori AR16105 kaal kataloogi järgi on 195 kg
Mootori number AR16105 asub ploki ja kasti ristmikul
Kütusekulu sisepõlemismootor Alfa Romeo AR 16105
2001. aasta manuaalkäigukastiga Alfa Romeo GTV näide:
| linn | 16.8 liitrit |
| Rada | 8.7 liitrit |
| Segatud | 11.7 liitrit |
Millised autod olid varustatud AR16105 3.0 l mootoriga
| GTV II (tüüp 916) | 2000 - 2003 |
| Spider V (tüüp 916) | 1999 - 2003 |
Sisepõlemismootori AR16105 puudused, rikked ja probleemid
Selle mootori peamised probleemid on seotud pragunenud torude kaudu imemisega.
Lisaks ujumiskiirusele põhjustab see süsteemi õhutamist ja ülekuumenemist.
Samuti kuumeneb mootor sageli üle termostaadi või veepumba rikete tõttu.
Võltsõli või selle harvaesineva asendamise tõttu muutuvad vooderdised sageli
Vahetage hammasrihma iga 60 000 km järel, kuna klapp paindub purunemisel
