Alfa Romeo AR67301 mootor
Sisu
2.5-liitrine V6 Alfa Romeo AR67301 mootor pandi kokku Arese tehases aastatel 1992–1997 ja see paigaldati ainult Euroopa turul väga populaarse mudeli 155 laetud modifikatsioonidele. Sama jõuallikas paigaldati sedaanile 166, kuid all. oma indeks AR66201.
Busso V6 seeriasse kuuluvad sisepõlemismootorid: AR34102, AR32405 ja AR16105.
Mootori Alfa Romeo AR67301 2.5 V6 tehnilised omadused
Täpne helitugevus | 2492 cm³ |
Toiteplokk | levitamine süstimine |
Sisepõlemismootori võimsus | 165 hj |
Pöördemoment | 216 Nm |
Silindriplokk | alumiinium V6 |
Blokeeri pea | alumiinium 12v |
Silindri läbimõõt | 88 mm |
Kolvi käik | 68.3 mm |
Kompressioonisuhe | 10 |
Sisepõlemismootori omadused | ei |
Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
Ajavõtt | vöö |
Faasiregulaator | ei |
Turboülelaadimine | ei |
Millist õli valada | 6.0 liitrit 10W-40 |
Kütuse tüüp | AI-95 |
Ökoloog. klass | EURO 2 |
Ligikaudne ressurss | 240 000 km |
Mootori AR67301 kaal kataloogi järgi on 180 kg
Mootori number AR67301 asub ploki ja kasti ristmikul
Kütusekulu sisepõlemismootor Alfa Romeo AR 67301
155. aasta manuaalkäigukastiga Alfa Romeo 1995 näitel:
linn | 14.0 liitrit |
Rada | 7.3 liitrit |
Segatud | 9.3 liitrit |
Millised autod olid varustatud AR67301 2.5 l mootoriga
155 (tüüp 167) | 1992 - 1997 |
Sisepõlemismootori AR67301 puudused, rikked ja probleemid
Esimeste aastate sisepõlemismootoritel kulusid väljalaske-nukkvõlli nukid üsna kiiresti
Teine selle jõuallika nõrk koht on klapijuhikud.
Ka foorumites kirutakse sageli ebausaldusväärset hüdraulilist hammasrihma pingutit.
Siin tekitavad palju probleeme pidevad lekked ja eriti silindripea tihenditel
Ülejäänud probleemid on seotud õhulekete sisselaskeavas ja mootori ülekuumenemisega.