BMW N55 mootor
Sisu
3.0-liitrist BMW N55 turbomootorit tootis Saksa kontsern aastatel 2009-2018 ja see paigaldati peaaegu kõigile ettevõtte suurematele mudelitele, sealhulgas X-seeria krossoveritele. Alpina lõi selle mootori baasil mitu oma eriti võimsat jõuallikat.
R6 rida sisaldab: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 ja B58.
BMW N55 mootori tehnilised omadused 3.0 liitrit
| Täpne helitugevus | 2979 cm³ |
| Toiteplokk | otsene süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 306 hj |
| Pöördemoment | 400 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R6 |
| Blokeeri pea | alumiinium 24v |
| Silindri läbimõõt | 84 mm |
| Kolvi käik | 89.6 mm |
| Kompressioonisuhe | 10.2 |
| Sisepõlemismootori omadused | Valvetronic III |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | topelt VANOS |
| Turboülelaadimine | kaksikrull |
| Millist õli valada | 6.5 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Keskkonnaklass | EURO 5 |
| Ligikaudne ressurss | 300 000 km |
| Täpne helitugevus | 2979 cm³ |
| Toiteplokk | otsene süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 320 - 326 hj |
| Pöördemoment | 450 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R6 |
| Blokeeri pea | alumiinium 24v |
| Silindri läbimõõt | 84 mm |
| Kolvi käik | 89.6 mm |
| Kompressioonisuhe | 10.2 |
| Sisepõlemismootori omadused | Valvetronic III |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | topelt VANOS |
| Turboülelaadimine | kaksikrull |
| Millist õli valada | 6.5 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Keskkonnaklass | EURO 5 |
| Ligikaudne ressurss | 275 000 km |
| Täpne helitugevus | 2979 cm³ |
| Toiteplokk | otsene süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 360 - 370 hj |
| Pöördemoment | 465 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R6 |
| Blokeeri pea | alumiinium 24v |
| Silindri läbimõõt | 84 mm |
| Kolvi käik | 89.6 mm |
| Kompressioonisuhe | 10.2 |
| Sisepõlemismootori omadused | Valvetronic III |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | topelt VANOS |
| Turboülelaadimine | kaksikrull |
| Millist õli valada | 6.5 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Keskkonnaklass | EURO 5 |
| Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
N55 mootori kaal kataloogi järgi on 194 kg
Mootori number N55 asub ploki ristmikul peaga
Kütusekulu ICE BMW N55
535. aasta automaatkäigukastiga BMW 2012i näitel:
| linn | 11.9 liitrit |
| Rada | 6.4 liitrit |
| Segatud | 8.4 liitrit |
Sarnased mootorid teistelt tootjatelt:
Millised autod olid varustatud N55 3.0 l mootoriga
| 1-seeria E87 | 2010 - 2013 |
| 1-seeria F20 | 2012 - 2016 |
| 2-seeria F22 | 2013 - 2018 |
| 3-seeria E90 | 2010 - 2012 |
| 3-seeria F30 | 2012 - 2015 |
| 4-seeria F32 | 2013 - 2016 |
| 5-seeria F07 | 2009 - 2017 |
| 5-seeria F10 | 2010 - 2017 |
| 6-seeria F12 | 2011 - 2018 |
| 7-seeria F01 | 2012 - 2015 |
| X3-seeria F25 | 2010 - 2017 |
| X4-seeria F26 | 2014 - 2018 |
| X5-seeria E70 | 2010 - 2013 |
| X5-seeria F15 | 2013 - 2018 |
| X6-seeria E71 | 2010 - 2014 |
| X6-seeria F16 | 2014 - 2018 |
N55 puudused, rikked ja probleemid
See seade ei talu mitteoriginaalset õli ja kohest koksi
Hüdraulilised tõstukid, Vanos ja Valvetronic süsteemid on esimeste seas, kes koksi käes kannatavad.
Nendel sisepõlemismootoritel on kütuse otsesissepritsesüsteem muutunud töökindlamaks, kuid rikkeid on endiselt palju.
Paljud omanikud vahetavad kütusepihusteid ja sissepritsepumpasid, kui läbisõit on alla 100 000 km
Siin on õlikao peasüüdlane karteri ventilatsiooniklapp
