BMW S14B23 mootor
Sisu
BMW S14B23 mootor on Saksa kvaliteedi kultusnäide, mis on tänapäevalgi populaarne.
Seda mootorit iseloomustas suur võimsus ja töökindlus, mille tõttu oli see käsitööliste poolt rohkem kui üks kord häälestatud ning omatehtud ja kohandatud sõidukitele uuesti paigaldatud.
Arenguajalugu: kuidas ja millal leiutati BMW S14B23 mootor
Mootori seeriatootmine algas 1986. aastal mitmes variandis korraga: 2.0- ja 2.5-liitrised versioonid olid müügil. Mootor oli laialt tuntud selle paigaldamise poolest esimese põlvkonna BMW M3 autodele, mis olid sportautode etaloniks ja mida sageli kasutati nii professionaalsetel kui ka poollegaalsetel võistlustel.
Ka tootmise ajal paigaldati mootor selliste mudelite piiratud versioonidele nagu:
- BMW M3 E30 Johnny Cecotto;
- Roberto Ravaglia;
- BMW 320 on E30;
- Euroopa meister.
Mootor oli suunatud laiale tarbijaskonnale ja oli varustatud Ameerika, Itaalia ja Portugali autoturgudele mõeldud autodega. BMW S14B23 esivanem oli BMW S50 mootor, mida pärast moderniseerimist hakati varustama M3 järgmiste põlvkondadega.
See on huvitav! BMW S14B23 mootorite võimsuse erinevused sõltusid turust, mille jaoks varustus toodeti. Itaalia maksusüsteemi iseärasuste tõttu toodeti mootorit vähendatud võimsusega ja Ameerika jaoks - suurenenud võimsusega.
Tehnilised andmed: mis on mootori eripära
BMW S14B23 mootor on neljasilindriline reasmootor ning võrreldes eelkäijaga on see varustatud katalüütilise katalüsaatori ning täiustatud nukkvõllide ja sisselaskeklappidega. Samuti tuleks mootori omadustest esile tõsta:
- Carter on kokku pandud M10 baasil;
- Silindripea valmistatud analoogselt S38-ga;
- Suurenenud sisselaskeklappide avad kuni 37,5 mm;
- Väljalaskeklappide avad kuni 32mm.
Mootor oli varustatud sõltumatu kütusevarustussüsteemiga, kus igasse silindrisse läks eraldi drosselklapp. DME elektrooniline süsteem vastutas kütuse ühtlase jaotamise eest silindritesse.
| Töömaht, cm³ | 2302 |
|---|---|
| Maksimaalne võimsus, h.p. | 195 - 215 |
| Maksimaalne pöördemoment, N*m (kg*m) pöörete arvu juures | 240 (24)/4750 |
| Liiter võimsus, kW/l | 68.63 |
| Kompressioonisuhe | 10.5 |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri läbimõõt, mm | 93.4 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Kolvi käik, mm | 84 |
| Mootori kaal, kg | 106 |
BMW S14B23 mootor on silmapaistev oma tagasihoidliku isu poolest: mootori disain töötab madala oktaanarvuga kütusel, ilma et see kahjustaks komponentide kasutusiga.
Keskmine bensiinikulu 100 kilomeetri kohta on linnas 11.2 liitrit ja maanteel alates 7 liitrist. Mootor töötab 5W-30 või 5W-40 marki õliga, keskmine kulu 1000 km kohta 900 g Tehnilist vedelikku tuleb vahetada iga 12 000 km järel või peale 2 aastat töötamist.
Oluline on teada! Mootori VIN-kood asub esikülje pealmisel kaanel.
Nõrkused ja disainivead
BMW S14B23 mootorit peetakse töökindlaks ja see töötab vaikselt kuni garanteeritud ressursini 350 000 km. 
Töötamise ajal võivad olenevalt kasutamise intensiivsusest ja sõidustiilist tekkida järgmised probleemid:
- Tühikäigu häired - rikke ilmnemist võib täheldada sõltumata mootori läbisõidust ja see sõltub ühe silindri lahtisest drosselklapist. Samuti ilmneb olukord, kui tühikäigu juhtimisanduril on tüli;
- Probleemid mootori käivitamisega - on sõiduki vargusvastase seadme tehaseviga. Rikke kõrvaldamiseks on vaja seadmed edasimüüja teenindusjaamas uuesti värskendada või alarm välja lülitada;
- Suur vibratsioonikoormus – mootori düüsid on vigased. Rikke parandamise hooletussejätmine lühendab oluliselt mootori eluiga;
- Hiline süütamine on probleem õhumassimõõtja töös. Parandatud seadmete reguleerimise ja õhupuhastusfiltrite vahetamisega.
Kas tasub osta BMW S14B23
BMW S14B23 mootoril põhinev auto rõõmustab omanikku usaldusväärse ja ohutu tööga: vaatamata komponentide moraalsele vananemisele toodab mootor rahulikult nimesildi jõudu ja on mõõduka isuga.
BMW S14B23 eripäraks on autode järelturult leiduv originaalkomponentide mass, mis on seletatav mudeli populaarsusega: sobivate osade leidmine mootori parandamiseks või häälestamiseks pole keeruline. BMW S14B23 baasil põhinev auto on parim valik mõõdetud sõidu austajatele ja kvaliteetsete autode ravijatele. Samuti sobib mootor sportautotööstusega tutvumiseks – koostu stabiilsus ja mõõdukas võimsus võimaldavad omanikul oma potentsiaali paljastada.
