Chevrolet Z22D1 mootor
Sisu
2.2-liitrist Chevrolet Z22D1 ehk LNQ diiselmootorit on kontsern kokku pannud alates 2010. aastast ning see on paigaldatud ainult Captiva krossoverile või selle kloonidele Opel Antara ja Daewoo Winstorm. Seda jõuallikat pakutakse kahes versioonis: A22DM 163 hj, A22DMH 184 hj.
К серии Z также относят двс: Z20S, Z20S1 и Z20D1.
Chevrolet Z22D1 2.2 VCDi mootori tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 2231 cm³ |
| Toiteplokk | Ühisraudtee |
| Sisepõlemismootori võimsus | 163 - 184 hj |
| Pöördemoment | 350 - 400 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 86 mm |
| Kolvi käik | 96 mm |
| Kompressioonisuhe | 16.3 - 16.5 |
| Sisepõlemismootori omadused | vahejahuti |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | VGT |
| Millist õli valada | 5.7 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | diisel |
| Keskkonnaklass | EURO 5 |
| Ligikaudne ressurss | 300 000 km |
Mootori Z22D1 kaal kataloogi järgi on 205 kg
Mootori number Z22D1 asub ploki ja kasti ristmikul
Kütusekulu Chevrolet Z22D1
Manuaalkäigukastiga 2012. aasta Chevrolet Captiva näitel:
| linn | 8.5 liitrit |
| Rada | 5.5 liitrit |
| Segatud | 6.6 liitrit |
Millised autod olid varustatud Z22D1 2.2 l 16v mootoriga
| Captiva 1 (C140) | 2011 - 2018 |
| Antara A (L07) | 2010 - 2017 |
Puudused, rikked ja probleemid Z22D1
See mootor pole teenustes veel tuttavaks saanud ja seetõttu on rikete kohta vähe teavet
Kõige sagedamini kummitavad teda kaasaegsele diiselmootorile omased Common Raili probleemid.
Foorumites kirjeldatakse mitmeid juhtumeid, kus ajastuskett venib isegi väikese läbisõidu korral
