Mootor Chrysler EGE
Sisu
3.5-liitrise Chrysler EGE bensiinimootori tehnilised andmed, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.
Chrysler EGE 3.5-liitrist V6-bensiinimootorit tootis ettevõte aastatel 1992–1997 ning see paigaldati paljudele LH platvormi mudelitele, nagu Concorde, LHS, Intrepid ja Vision. Ainult sellel seadmel oli malmplokk, kõik järgnevad seeria mootorid olid alumiiniumiga.
LH seeriasse kuuluvad ka sisepõlemismootorid: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS ja EGQ.
Chrysler EGE 3.5-liitrise mootori tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 3518 cm³ |
| Toiteplokk | injektor |
| Sisepõlemismootori võimsus | 215 hj |
| Pöördemoment | 300 Nm |
| Silindriplokk | malm V6 |
| Blokeeri pea | alumiinium 24v |
| Silindri läbimõõt | 96 mm |
| Kolvi käik | 81 mm |
| Kompressioonisuhe | 10.4 |
| Sisepõlemismootori omadused | SOHC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 5.3 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnaklass | EURO 2 |
| Ligikaudne ressurss | 300 000 km |
Kütusekulu Chrysler EGE
1996. aasta automaatkäigukastiga Chrysler Concorde'i näitel:
| linn | 13.0 liitrit |
| Rada | 9.0 liitrit |
| Segatud | 10.8 liitrit |
Millised autod olid varustatud EGE 3.5 l mootoriga
| Kooskõla 1 | 1992 - 1997 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| New Yorker 14 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 1 | 1992 - 1997 |
| Vision 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| vanker 1 | 1997 |
EGE sisepõlemismootori puudused, rikked ja probleemid
Selle mootori peamine probleem on ülekuumenemisest tingitud kiire räbu tekkimine.
See põhjustab õli nälga ja põhjustab sageli laagrite lõtvumist.
Teisel kohal on siin väljalaskeklappide lõtv sulgemine tahma tõttu
Ka drosselklapid on siin määrdunud, mis toob kaasa ujumiskiiruse.
Antifriisi lekib regulaarselt küttetorust ja pumba tihendi alt
