Chrysler EGG mootor
Двигатели

Chrysler EGG mootor

3.5-liitrise Chrysler EGG bensiinimootori tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.

Chrysler EGG 3.5-liitrist 24-klapiga V6 mootorit toodeti aastatel 1998–2010 ja see oli varustatud LH- ja LX-platvormidega, nagu 300C, 300M, LHS, Concorde ja Charger. EGJ-seadmest oli veidi vähem võimsam versioon ja EGK-st veidi võimsam modifikatsioon.

LH seeriasse kuuluvad ka sisepõlemismootorid: EER, EGW, EGE, EGF, EGN, EGS ja EGQ.

Chrysler EGG 3.5-liitrise mootori tehnilised andmed

Täpne helitugevus3518 cm³
Toiteplokkinjektor
Sisepõlemismootori võimsus250 hj
Pöördemoment340 Nm
Silindriplokkalumiinium V6
Blokeeri peaalumiinium 24v
Silindri läbimõõt96 mm
Kolvi käik81 mm
Kompressioonisuhe10.1
Sisepõlemismootori omadusedSOHC
Hüdraulilised kompensaatoridjah
Ajavõttvöö
Faasiregulaatorei
Turboülelaadimineei
Millist õli valada5.2 liitrit 5W-30
Kütuse tüüpAI-92
KeskkonnaklassEURO 3
Ligikaudne ressurss340 000 km

Kütusekulu Chrysler EGG

Kasutades 300. aasta Chrysler 2000M automaatkäigukastiga näidet:

linn16.3 liitrit
Rada8.7 liitrit
Segatud11.5 liitrit

Millised autod olid varustatud EGG 3.5 l mootoriga

Chrysler
300C 1 (LX)2004 - 2010
300M 1 (LR)1998 - 2004
Kooskõla 22001 - 2004
LHS 11998 - 2001
Põikama
Laadija 1 (LX)2005 - 2010
Challenger 3 (LC)2008 - 2010
Intrepid 2 (LH)1999 - 2004
Magnum 1 (LE)2004 - 2008
Plymouth
vanker 11999 - 2002
  

EGG sisepõlemismootori puudused, rikked ja probleemid

Selle seeria mootorite kitsad õlikanalid muutuvad kiiresti räbu

See muutub mootori õlinälgimiseks, vooderdiste kulumiseks jne.

Kompressioonilangused on levinud ka väljalaskeklappide ladestumise tõttu.

Drosselklapi ja EGR-klapi saastumine põhjustab tühikäigu hõljumist

Seadme teine ​​nõrk koht on korrapärased õli- ja antifriisilekked.


Lisa kommentaar