Chrysler EGG mootor
Sisu
3.5-liitrise Chrysler EGG bensiinimootori tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.
Chrysler EGG 3.5-liitrist 24-klapiga V6 mootorit toodeti aastatel 1998–2010 ja see oli varustatud LH- ja LX-platvormidega, nagu 300C, 300M, LHS, Concorde ja Charger. EGJ-seadmest oli veidi vähem võimsam versioon ja EGK-st veidi võimsam modifikatsioon.
LH seeriasse kuuluvad ka sisepõlemismootorid: EER, EGW, EGE, EGF, EGN, EGS ja EGQ.
Chrysler EGG 3.5-liitrise mootori tehnilised andmed
Täpne helitugevus | 3518 cm³ |
Toiteplokk | injektor |
Sisepõlemismootori võimsus | 250 hj |
Pöördemoment | 340 Nm |
Silindriplokk | alumiinium V6 |
Blokeeri pea | alumiinium 24v |
Silindri läbimõõt | 96 mm |
Kolvi käik | 81 mm |
Kompressioonisuhe | 10.1 |
Sisepõlemismootori omadused | SOHC |
Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
Ajavõtt | vöö |
Faasiregulaator | ei |
Turboülelaadimine | ei |
Millist õli valada | 5.2 liitrit 5W-30 |
Kütuse tüüp | AI-92 |
Keskkonnaklass | EURO 3 |
Ligikaudne ressurss | 340 000 km |
Kütusekulu Chrysler EGG
Kasutades 300. aasta Chrysler 2000M automaatkäigukastiga näidet:
linn | 16.3 liitrit |
Rada | 8.7 liitrit |
Segatud | 11.5 liitrit |
Millised autod olid varustatud EGG 3.5 l mootoriga
300C 1 (LX) | 2004 - 2010 |
300M 1 (LR) | 1998 - 2004 |
Kooskõla 2 | 2001 - 2004 |
LHS 1 | 1998 - 2001 |
Laadija 1 (LX) | 2005 - 2010 |
Challenger 3 (LC) | 2008 - 2010 |
Intrepid 2 (LH) | 1999 - 2004 |
Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
vanker 1 | 1999 - 2002 |
EGG sisepõlemismootori puudused, rikked ja probleemid
Selle seeria mootorite kitsad õlikanalid muutuvad kiiresti räbu
See muutub mootori õlinälgimiseks, vooderdiste kulumiseks jne.
Kompressioonilangused on levinud ka väljalaskeklappide ladestumise tõttu.
Drosselklapi ja EGR-klapi saastumine põhjustab tühikäigu hõljumist
Seadme teine nõrk koht on korrapärased õli- ja antifriisilekked.