Daewoo A15MF mootor
Sisu
1.5-liitrist 16-klapilist Daewoo A15MF mootorit tootis ettevõte aastatel 1994–2008 ja see paigaldati mitmetele Korea kontserni populaarsetele mudelitele, nagu Nexia ja Espero. Jõuallikas ilmus ametlikult meie autoturule alles pärast 2002. aastat.
К серии MF также относят двс: G15MF.
Daewoo A15MF 1.5 E-TEC mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 1498 cm³ |
| Toiteplokk | injektor |
| Sisepõlemismootori võimsus | 85 - 90 hj |
| Pöördemoment | 130 - 137 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 76.5 mm |
| Kolvi käik | 81.5 mm |
| Kompressioonisuhe | 9.2 - 9.5 |
| Sisepõlemismootori omadused | ei |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 3.75 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnaklass | EURO 1/2 |
| Ligikaudne ressurss | 300 000 km |
Mootori A15MF kaal kataloogi järgi on 125 kg
Mootori number A15MF asub ploki ja kasti ristmikul
Kütusekulu Daewoo A15MF
2005. aasta manuaalkäigukastiga Daewoo Nexia näitel:
| linn | 8.9 liitrit |
| Rada | 6.5 liitrit |
| Segatud | 7.7 liitrit |
Millised autod olid varustatud A15MF 1.5 l 16v mootoriga
| Nexia | 1994 - 2008 |
| ma loodan | 1995 - 1999 |
Puudused, rikked ja probleemid A15MF
Enamik selle mootoriga seotud probleeme on tingitud selle halvast hooldusest.
Odav õli või selle haruldane asendus mõjutab kiiresti hüdrotõstukeid
Kõige tavalisem mootoririke on ühe anduri rike.
Hammasrihma ressurss on ligikaudu 60 000 km ja klapi purunemisel paindub see 100%
Paljud seisavad silmitsi lekkega klapikaane tihendi ja õlivanni alt
