Dodge EGH mootor
Sisu
Dodge EGH 3.8-liitrist V6-bensiinimootorit tootis ettevõte aastatel 1990–2011 ning see paigaldati paljudele populaarsetele mudelitele, sealhulgas mahtuniversaalidele Caravan ja Town & Country. See jõuallikas oli väga töökindel, kuid kulutas palju kütust.
Pushrod seeriasse kuuluvad ka sisepõlemismootorid: EGA.
Dodge EGH 3.8-liitrise mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 3778 cm³ |
| Toiteplokk | injektor |
| Sisepõlemismootori võimsus | 150 - 180 hj |
| Pöördemoment | 290 - 325 Nm |
| Silindriplokk | malm V6 |
| Blokeeri pea | alumiinium 12v |
| Silindri läbimõõt | 96 mm |
| Kolvi käik | 87.1 mm |
| Kompressioonisuhe | 9.0 |
| Sisepõlemismootori omadused | OHV |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 4.0 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnaklass | EURO 2/3 |
| Ligikaudne ressurss | 420 000 km |
| Täpne helitugevus | 3778 cm³ |
| Toiteplokk | injektor |
| Sisepõlemismootori võimsus | 200 - 215 hj |
| Pöördemoment | 310 - 330 Nm |
| Silindriplokk | malm V6 |
| Blokeeri pea | alumiinium 12v |
| Silindri läbimõõt | 96 mm |
| Kolvi käik | 87.1 mm |
| Kompressioonisuhe | 9.6 |
| Sisepõlemismootori omadused | OHV |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 4.7 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnaklass | EURO 3/4 |
| Ligikaudne ressurss | 375 000 km |
Kütusekulu Dodge EGH
Automaatkäigukastiga 2002. aasta Dodge Caravani näitel:
| linn | 18.0 liitrit |
| Rada | 10.3 liitrit |
| Segatud | 13.2 liitrit |
Millised autod olid varustatud EGH 3.8 l mootoriga
| Grand Voyager 3 (GH) | 1995 - 2000 |
| Grand Voyager 4 (GY) | 2001 - 2007 |
| Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Keiserlik 7 | 1990 - 1993 |
| New Yorker 13 | 1991 - 1993 |
| Pacifica 1 (CS) | 2003 - 2007 |
| Linn ja maa 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Linn ja riik 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Linn ja maa 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Linn ja maa 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Caravan 2 (EN) | 1994 - 1995 |
| Caravan 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Caravan 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Dünastia 1 | 1990 - 1993 |
| Grand Caravan 2 (EN) | 1994 - 1995 |
| Grand Caravan 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Grand Caravan 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Grand Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Grand Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Wrangler 3 (JK) | 2006 - 2011 |
| Rutiin 1 (7B) | 2008 - 2011 |
EGH sisepõlemismootori puudused, rikked ja probleemid
Selle sarja mootorid on väga töökindlad, kuid neid iseloomustab suur kütusekulu.
Seadmetel kuni 2000. aastani oli probleem klapi nookuri teljetugede purunemisega
Pärast 2002. aastat ilmus plastikust sisselaskekollektor, mis sageli lõhkes
Alumiiniumist silindripead kardavad väga ülekuumenemist, seega pole antifriisi lekked siin haruldased.
Lähemal 200 000 km-le võib ajastuskett venitada ja ilmneda õlikulu.
