Mootor Fiat 187A1000
Sisu
1.1-liitrist 8-klapilist Fiat 187A1000 mootorit tootis kontsern aastatel 2000–2012 ning see paigaldati populaarsete Panda mudelite esimesele ja teisele põlvkonnale, samuti Paliole ja Seicentole. See seade oli tegelikult tuntud 176B2000 mootori moderniseerimine ühe sissepritsega.
FIRE-seeria: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 ja 199A6000.
Fiat 187A1000 1.1-liitrise mootori tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 1108 cm³ |
| Toiteplokk | levitamine süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 54 hj |
| Pöördemoment | 88 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 8v |
| Silindri läbimõõt | 70 mm |
| Kolvi käik | 72 mm |
| Kompressioonisuhe | 9.6 |
| Sisepõlemismootori omadused | SOHC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | ei |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 3.5 liitrit 5W-40 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Ökoloog. klass | EURO 3/4 |
| Ligikaudne ressurss | 240 000 km |
187A1000 mootorikataloogi kaal on 80 kg
Mootori number 187A1000 asub ploki ristmikul peaga
Kütusekulu ICE Fiat 187 A1.000
2005. aasta manuaalkäigukastiga Fiat Panda näitel:
| linn | 7.2 liitrit |
| Rada | 4.8 liitrit |
| Segatud | 5.7 liitrit |
Millised autod olid varustatud 187A1000 1.1-liitrise mootoriga
| Panda I (141) | 2000 - 2003 |
| Panda II (169) | 2003 - 2010 |
| Pallius I (178) | 2006 - 2012 |
| Seitsmeteistkümnes sajand (187) | 2000 - 2009 |
Sisepõlemismootori 187A1000 puudused, rikked ja probleemid
See mootor muretseb regulaarselt pisiasjade ja eriti sissepritsesüsteemi kapriiside pärast.
Samuti ujuvad siin sageli pöörded drosselklapi või kütusepumba resti saastumise tõttu
Mootori kinnitused ja peaaegu kõik kinnitused ei erine töökindluse poolest
Esimeste aastate ICE-l lõigati väntvõlli rihmaratta võti sageli ära ja rihm libises
Suure läbisõidu korral kolvirõngad tavaliselt lebavad ja ilmub õlikulu.
