Mootor Fiat 198A3000
Sisu
1.6-liitrine Fiat 198A3000 või 1.6 Multijet diiselmootor pandi kokku aastatel 2008–2018 ja see paigaldati sellistele populaarsetele mudelitele nagu Bravo, Linea ja kaubanduslik Doblo heel. Samuti paigaldati see seade sarnasele Opel Combo D-le indeksi A16FDH või 1.6 CDTI all.
Multijet II seeria sisaldab: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 ja 263A1000.
Fiat 198A3000 1.6 Multijet mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 1598 cm³ |
| Toiteplokk | Ühisraudtee |
| Sisepõlemismootori võimsus | 105 hj |
| Pöördemoment | 290 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 79.5 mm |
| Kolvi käik | 80.5 mm |
| Kompressioonisuhe | 16.5 |
| Sisepõlemismootori omadused | DOHC, vahejahuti |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | Garrett GT1446Z |
| Millist õli valada | 4.9 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | diisel |
| Ökoloog. klass | EURO 5 |
| Ligikaudne ressurss | 270 000 km |
198A3000 mootorikataloogi kaal on 175 kg
Mootori number 198A3000 asub ploki ja kasti ristmikul
Kütusekulu ICE Fiat 198 A3.000
2011. aasta manuaalkäigukastiga Fiat Doblo näitel:
| linn | 6.1 liitrit |
| Rada | 4.7 liitrit |
| Segatud | 5.2 liitrit |
Millised autod olid varustatud 198A3000 1.6 l mootoriga
| Hästi tehtud II (198) | 2008 - 2014 |
| Double II (263) | 2009 - 2015 |
| I rida (323) | 2009 - 2018 |
| Kombo D (X12) | 2012 - 2017 |
Sisepõlemismootori 198A3000 puudused, rikked ja probleemid
Nendes diiselmootorites pööratakse õlinälja tõttu vooderdusi sageli.
Põhjuseks on õlipumba või selle tihendi kulumine, mille kaudu see õhutatakse
Ka siin lõhkevad sageli võimendusõhu toitetoru ja USR-soojusvaheti
Mootori pragunenud tihendite tõttu lekib regulaarselt õli ja antifriisi.
Nagu kõigi kaasaegsete diislite puhul, on tahkete osakeste filtri ja USR-iga seotud palju probleeme
