Fordi F.Y.D.A. mootor
Sisu
1.6-liitrist Ford FYDA, FYDB, FYDC või 1.6 Zetek C mootorit toodeti aastatel 1998–2004 ja see paigaldati esimese Focuse Euroopa versioonidele kõigis selle arvukates keredes. Seda jõuallikat leidub Fiesta mudelil, kuid selle FYJA ja FYJB indeksite all.
Zetec SE sarja kuuluvad ka sisepõlemismootorid: FUJA, FXJA ja MHA.
Ford FYDA 1.6 Zetec S PFI 100ps mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 1596 cm³ |
| Toiteplokk | levitamine süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 100 hj |
| Pöördemoment | 145 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 79 mm |
| Kolvi käik | 81.4 mm |
| Kompressioonisuhe | 11.0 |
| Sisepõlemismootori omadused | ei |
| Hüdrokompenseerida. | ei |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 4.25 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Ökoloog. klass | EURO 3 |
| Eeskujulik. ressurss | 300 000 km |
FYDA mootori kataloogi kaal on 105 kg
Ford FYDA mootori number asub ees, kastiga ristmikul
Kütusekulu FYDA Ford 1.6 Zetec S
Kasutades 2001. aasta manuaalkäigukastiga Ford Focuse näidet:
| linn | 9.4 liitrit |
| Rada | 5.4 liitrit |
| Segatud | 6.8 liitrit |
Millised autod olid varustatud FYDA Ford Zetec S 1.6 l PFI mootoriga
| Focus 1 (C170) | 1998 - 2004 |
Puudused, rikked ja probleemid Ford Zetek S 1.6 FYDA
Jõuallikas on kütusekvaliteedi suhtes üsna nõudlik ja talle ei meeldi 92. bensiin
Seetõttu lähevad küünlad ja üksikud süütepoolid siin kiiresti üles.
Perioodiliste veojõutõrgete põhjus on kõige sagedamini kütusepumbas või selle filtrites
Hammasrihma ressurss on tavaliselt alla 100 000 km ja kui klapp puruneb, siis see paindub
Hüdraulilisi tõstukeid siin pole, seega tuleb klappe iga 90 000 km järel reguleerida
