Fordi HYDB mootor
Двигатели

Fordi HYDB mootor

2.5-liitrise bensiinimootori Ford Duratec ST HYDB tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.

2.5-liitrist Ford HYDB või Duratek ST 2.5t 20v mootorit toodeti aastatel 2008–2013 ja see paigaldati ainult meie autoturul populaarse Kuga crossoveri esimesele põlvkonnale. See seade oli Volvo Modulari mootoriseeria veidi muudetud versioon.

Duratec ST/RS sarja kuuluvad sisepõlemismootorid: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDA ja JZDA.

Ford HYDB 2.5 Duratec ST i5 200ps mootori tehnilised andmed

Täpne helitugevus2522 cm³
Toiteplokklevitamine süstimine
Sisepõlemismootori võimsus200 hj
Pöördemoment320 Nm
Silindriplokkalumiinium R5
Blokeeri peaalumiinium 20v
Silindri läbimõõt83 mm
Kolvi käik93.2 mm
Kompressioonisuhe9.0
Sisepõlemismootori omadusedvahejahuti
Hüdraulilised kompensaatoridei
Ajavõttvöö
FaasiregulaatorCVVT
Turboülelaadiminejah
Millist õli valada5.8 liitrit 5W-30
Kütuse tüüpAI-92
KeskkonnaklassEURO 4/5
Ligikaudne ressurss450 000 km

HYDB mootori kaal kataloogi järgi on 175 kg

HYDB mootori number asub ploki ja kasti ristmikul

Kütusekulu HYDB Ford 2.5 Duratec ST 20v

2009. aasta manuaalkäigukastiga Ford Kuga näitel:

linn13.9 liitrit
Rada7.6 liitrit
Segatud9.9 liitrit

BMW M54 Chevrolet X20D1 Honda G20A Mercedes M104 Nissan TB45E Toyota 2JZ-GTE

Millistele autodele paigaldati HYDB Ford Duratec ST 2.5 l i5 200ps mootor

Ford
Plague 1 (C394)2008 - 2013
  

Puudused, rikked ja probleemid Ford Duratek ST 2.5 HYDB

Peamised probleemid karteri ventilatsioonisüsteemi PCV ventiili saastumise tõttu

Mootori ulgumisest ja nukkvõlli tihendite leketest aitab selle membraani vahetamine

Kui tõmbate asendusega, imbub õli hammasrihmale, vähendades selle eluiga

Madala kvaliteediga kütuse tõttu lähevad küünlad, poolid ja bensiinipump kiiresti rikki.

Mõned omanikud pidid turbiini vahetama umbes 100 000 km läbisõidul


Lisa kommentaar