Fordi PNBA mootor
Sisu
1.6-liitrine Ford PNBA või Mondeo 1.6 Duratec Ti-VCT mootor pandi kokku aastatel 2007–2010 ja paigaldati enne ümberkujundamist ainult Mondeo mudeli teise põlvkonna põhimuudatustele. Pärast 2010. aasta värskendust asendati see jõuallikas KGBA indeksiga Euro 5 versiooniga.
К линейке Duratec Ti-VCT относят: UEJB, IQDB, HXDA, PNDA, SIDA и XTDA.
Ford PNBA 1.6 Duratec Ti-VCT mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 1596 cm³ |
| Toiteplokk | injektor |
| Sisepõlemismootori võimsus | 125 hj |
| Pöördemoment | 160 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 79 mm |
| Kolvi käik | 81.4 mm |
| Kompressioonisuhe | 11 |
| Sisepõlemismootori omadused | DOHC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | ei |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | sisse- ja väljalaskeava juures |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 4.1 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Ökoloog. klass | EURO 4 |
| Eeskujulik. ressurss | 250 000 km |
PNBA mootori kaal on 91 kg (ilma kinnituseta)
Fordi PNBA mootori number asub ees, kastiga ristmikul
Kütusekulu Ford Mondeo 1.6 Duratec Ti-VCT
Kasutades 2008. aasta manuaalkäigukastiga Ford Mondeo näidet:
| linn | 10.3 liitrit |
| Rada | 5.7 liitrit |
| Segatud | 7.4 liitrit |
Millised autod olid varustatud PNBA 1.6 125 hj mootoriga.
| Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2010 |
Sisepõlemismootori PNBA puudused, rikked ja probleemid
See on Mondeo jaoks väga nõrk mootor ja seda keeratakse sageli, mis mõjutab ressurssi
Halva kütuse tõttu lähevad süütesüsteemi komponendid siin kiiresti üles.
Kontrollige sagedamini hammasrihma seisukorda või kui see sisepõlemismootoris puruneb, paindub klapp
Määrdeaine lekke allikad on siin klapikate ja tagumise väntvõlli õlitihend.
Puudused on ka: faasiregulaatorid, bensiinipump ja peaaegu kõik kinnitused
