GM LE2 mootor
Sisu
1.4-liitrist GM LE2 turbomootorit on kontserni Ungari tehases kokku pandud alates 2016. aastast ning see on paigaldatud sellistele populaarsetele firmamudelitele nagu Buick Encore, Chevrolet Cruze ja Trax. Opeli autodel on selline jõuallikas tuntud indeksi B14XFT või D14XFT all.
Väikeste bensiinimootorite perekonda kuuluvad: LFV ja LYX.
GM LE2 1.4 turbomootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 1399 cm³ |
| Toiteplokk | otsene süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 150 - 155 hj |
| Pöördemoment | 240 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 74 mm |
| Kolvi käik | 81.3 mm |
| Kompressioonisuhe | 10 |
| Sisepõlemismootori omadused | ECM |
| Hüdrokompenseerida. | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | Kahekordne CVVT |
| Turboülelaadimine | EI TD04L |
| Millist õli valada | 4.0 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Keskkonnaklass | EURO 6 |
| Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
LE2 mootori kaal kataloogi järgi on 110 kg
Mootori number LE2 asub ploki ja kasti ristmikul
Kütusekulu Chevrolet LE2
Kasutades manuaalkäigukastiga 2018. aasta Chevrolet Cruze'i näidet:
| linn | 8.4 liitrit |
| Rada | 6.0 liitrit |
| Segatud | 7.3 liitrit |
Millised mudelid on varustatud LE2 1.4 l mootoriga
| Teine 1 (GMT165) | 2016 - 2022 |
| Cross 2 (J400) | 2016 - 2020 |
| Trax 1 (U200) | 2020 - 2022 |
Sisepõlemismootori LE2 puudused, rikked ja probleemid
See mootor on toodetud mitte nii kaua aega tagasi ja rikete statistika on endiselt väike.
Peamiseks probleemiks on siin kõrged nõuded hooldusele ja kütuse kvaliteedile.
Foorumitest leiate juba palju kolvi hävitamise juhtumeid detonatsiooni tõttu
Ajastuskett kestab üsna kaua ja tõmmatakse välja alles 200 tuhande kilomeetri pärast
Nagu kõik otsesissepritsega mootorid, kannatab see sisselaskeklappide süsiniku ladestumise tõttu.
