GM LM7 mootor
Sisu
GM LM5.3 ehk Vortec 8 7-liitrist V5300 mootorit tootis kontsern aastatel 1999–2007 ning see paigaldati GMT800 platvormil põhinevatele maasturitele ja pikapitele, nagu Tahoe, Yukon ja Silverado. Sellel jõuallikal on paindliku kütusega modifikatsioon oma indeksi L59 all.
В линейку Vortec III также входит двс: LR4.
GM LM7 5.3-liitrise mootori tehnilised andmed
Täpne helitugevus | 5327 cm³ |
Toiteplokk | levitamine süstimine |
Sisepõlemismootori võimsus | 270 - 300 hj |
Pöördemoment | 425 - 455 Nm |
Silindriplokk | malm V8 |
Blokeeri pea | alumiinium 16v |
Silindri läbimõõt | 96 mm |
Kolvi käik | 92 mm |
Kompressioonisuhe | 9.5 |
Sisepõlemismootori omadused | OHV |
Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
Ajavõtt | kett |
Faasiregulaator | jah |
Turboülelaadimine | ei |
Millist õli valada | 5.7 liitrit 5W-30 |
Kütuse tüüp | AI-92 |
Keskkonnaklass | EURO 2 |
Ligikaudne ressurss | 500 000 km |
Kütusekulu ICE Chevrolet LM7
2000. aasta automaatkäigukastiga Chevrolet Tahoe näitel:
linn | 17.9 liitrit |
Rada | 10.1 liitrit |
Segatud | 13.0 liitrit |
Millised autod olid varustatud LM7 5.3 l mootoriga
Climbing 2 (GMT820) | 2001 - 2006 |
Avalanche 1 (GMT805) | 2001 - 2006 |
Express 2 (GMT610) | 2003 - 2007 |
Silverado 1 (GMT800) | 1998 - 2007 |
Suburban 9 (GMT830) | 1999 - 2006 |
Tahoe 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
Savannah 2 (GMT610) | 2003 - 2007 |
Saw 2 (GMT800) | 1998 - 2007 |
Yukon 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
Yukon XL 2 (GMT830) | 1999 - 2006 |
Sisepõlemismootori LM7 puudused, rikked ja probleemid
Paljud mootoriprobleemid ülekuumenemisest, jälgige radiaatori ja pumba seisukorda
Ülekuumenemisel pragunevad plasttorud ja triibud ning seejärel tekivad lekked
Vale õlivalik põhjustab nukkvõlli vooderdiste kiiret kulumist
Selle sisepõlemismootori nõrkade kohtade hulka kuuluvad ka bensiinipump, adsorber ja süütepoolid.
Gaasiseadmed tuleb õigesti reguleerida või klapipesad vajuvad kokku