Great Wall GW4C20A mootor
Sisu
2.0-liitrist Great Wall GW4C20A bensiinimootorit on toodetud Hiinas alates 2017. aastast ja see on paigaldatud ainult meie populaarse maasturi Haval H9 ümberehitatud versioonile. Selline jõuallikas on sisuliselt mootori sundversioon sümboli GW4C20 all.
Собственные двс: GW4B15, GW4B15A, GW4B15D, GW4C20B и GW4C20NT.
GW4C20A 2.0 bensiini mootori tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 1967 cm³ |
| Toiteplokk | otsene süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 245 hj |
| Pöördemoment | 350 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 82.5 mm |
| Kolvi käik | 92 mm |
| Kompressioonisuhe | 10 |
| Sisepõlemismootori omadused | DOHC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | sisse- ja väljalaskeava juures |
| Turboülelaadimine | BorgWarner K04 |
| Millist õli valada | 5.5 liitrit 5W-40 |
| Kütuse tüüp | AI-95 bensiin |
| Keskkonnaklass | EURO 5 |
| Ligikaudne ressurss | 220 000 km |
GW4C20A mootori kaal on 175 kg (koos päramootoriga)
Mootori number GW4C20A asub ploki ja kasti ristmikul
Kütusekulu sisepõlemismootor Haval GW4C20A
Kasutades 9. aasta automaatkäigukastiga Haval H2018 näidet:
| linn | 12.8 liitrit |
| Rada | 9.5 liitrit |
| Segatud | 10.5 liitrit |
Millistel autodel on mootor GW4C20A 2.0 l
| H9 I | 2017 - 2021 |
Sisepõlemismootori GW4C20A puudused, rikked ja probleemid
Seda mootorit pole väga pikka aega toodetud, kuid siiani on see end hästi tõestanud.
Kõige tülikam on otsesissepritsesüsteemist tingitud süsiniku ladestumine klappidel.
On juhtumeid, kus turbiini rike on tingitud painutatud tiiviku või toru lõhkemisest
Ka foorumitest leiate kaebusi kütusepumba ja süütesüsteemi rikete kohta
Sagedase ja järsu kiirendamise korral võib ajastuskett venida juba 120 000 km-ni.
