Isuzu 4ZD1 mootor
Sisu
2.3-liitrise Isuzu 4ZD1 karburaatormootori pani ettevõte kokku aastatel 1985–1997 ning see paigaldati mitmetele kontserni populaarsetele linnamaasturitele ja pikapitele, nagu Trooper, Mu, Faster. Impulse kupee Ameerika versioonil on selle seadme sissepritse modifikatsioon.
В линейку Z-engine также входит двс: 4ZE1.
Isuzu 4ZD1 2.3-liitrise mootori tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 2255 cm³ |
| Toiteplokk | karburaator |
| Sisepõlemismootori võimsus | 90 - 110 hj |
| Pöördemoment | 165 - 185 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 8v |
| Silindri läbimõõt | 89.3 mm |
| Kolvi käik | 90 mm |
| Kompressioonisuhe | 8.3 |
| Sisepõlemismootori omadused | SOHC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | ei |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 4.4 liitrit 5W-40 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnaklass | EURO 1 |
| Ligikaudne ressurss | 275 000 km |
Mootori 4ZD1 kaal kataloogi järgi on 150 kg
Mootori number 4ZD1 asub ploki ristmikul peaga
Isuzu 4ZD1 kütusekulu
1988. aasta manuaalkäigukastiga Isuzu Trooperi näitel:
| linn | 14.6 liitrit |
| Rada | 9.7 liitrit |
| Segatud | 11.8 liitrit |
Millised autod olid varustatud 4ZD1 2.3 l mootoriga
| Kiirem 2 (KB) | 1985 - 1988 |
| Kiirem 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Impulse 1 (JR) | 1988 - 1990 |
| Trooper 1 (UB1) | 1986 - 1991 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1993 |
| Wizard 1 (UC) | 1989 - 1993 |
Puudused, rikked ja probleemid 4ZD1
See on lihtne, töökindel, kuid väga haruldane mootor ja selle teenindusega on kõik keeruline.
Enamik selle mootoriga seotud probleeme on tingitud selle vanusest tingitud kulumisest.
Gaasihoova sõlme saastumise tõttu ujuvad siin sageli tühikäigukiirused.
Kütusepump ja arhailine süütesüsteem eristuvad ka tagasihoidliku ressursi poolest.
Iga 100 000 km järel on vaja reguleerida klapivahesid ja vahetada hammasrihma
