Lifan LF479Q3 mootor
Sisu
1.3-liitrist Lifan LF479Q3 mootorit toodeti Hiina tehases aastatel 2006–2018 ja see paigaldati sellistele mudelitele nagu Breeze ja Smiley, tootmise algusaastatel LF479Q1 indeksi all. Selle mootori töötas välja Ricardo tuntud Toyota 8A-FE jõuallika baasil.
Lifani mudelitel on ka sisepõlemismootorid: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q ja LF483Q.
Lifan LF479Q3 1.3-liitrise mootori tehnilised andmed
Täpne helitugevus | 1342 cm³ |
Toiteplokk | levitamine süstimine |
Sisepõlemismootori võimsus | 89 hj |
Pöördemoment | 113 - 115 Nm |
Silindriplokk | malm R4 |
Blokeeri pea | alumiinium 16v |
Silindri läbimõõt | 78.7 mm |
Kolvi käik | 69 mm |
Kompressioonisuhe | 9.3 |
Sisepõlemismootori omadused | ei |
Hüdraulilised kompensaatorid | ei |
Ajavõtt | vöö |
Faasiregulaator | ei |
Turboülelaadimine | ei |
Millist õli valada | 3.5 liitrit 5W-30 |
Kütuse tüüp | AI-92 |
Keskkonnaklass | EURO 4/5 |
Ligikaudne ressurss | 300 000 km |
Mootori LF479Q3 kaal kataloogi järgi on 125 kg
Mootori number LF479Q3 asub ploki ja kasti ristmikul
Kütusekulu sisepõlemismootor Lifan LF479Q3
Käsikäigukastiga Lifan Smily 2012 näitel:
linn | 7.7 liitrit |
Rada | 4.5 liitrit |
Segatud | 6.3 liitrit |
Millised mudelid on varustatud LF479Q3 1.3 l mootoriga
Smiley 320 | 2008 - 2016 |
Smiley 330 | 2013 - 2017 |
Breez 520 | 2006 - 2012 |
Sisepõlemismootori LF479Q3 puudused, rikked ja probleemid
See on disainilt väga töökindel mootor, kuid selle veab alla komponentide kvaliteet.
Peamised rikked on seotud nõrkade juhtmete ja andurite või lekkivate torudega
Hammasrihma vahetatakse iga 60 000 km järel ja kui klapp puruneb, siis see siin ei paindu
Üle 100 000 km läbimisel kulub sageli määrdeainet rõngaste esinemise tõttu
Paljud ignoreerivad ventiilide termilise kliirensi reguleerimist ja need lihtsalt põlevad läbi